新型一拖三弹簧沉降试验夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型一拖三弹簧沉降试验夹具，包括：圆台形的上、下主基座，所述上、下主基座上分别设置有四个安装孔，每个安装孔到上主基座或下主基座的圆台中心的距离相同，其中，第一、二和三个安装孔以120度的间隔设置，第四个安装孔与所述第一和第三个安装孔以60度的间隔设置；分别对称设置于所述上、下主基座上的安装孔上的前弹簧上、下子基座和后弹簧上、下子基座。本实用新型专利技术可以大幅提高试验效率，节约试验时间和资源，进而大幅节约试验经费，该设备结构简单，安装方便，成本低廉，效果显著。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

New type of dragging three spring sedimentation test fixture

The utility model provides a new one with three including spring settlement test fixture: round up and down the main base, the upper and lower main base are respectively provided with four mounting holes, each mounting hole to the main base or the main base at the same distance from the center of the circular table, the first, second. And the three mounting holes at 120 degree intervals, fourth mounting holes and the first and third mounting holes at 60 degree intervals; before the spring mounting holes are respectively and symmetrically arranged on the upper and lower main base on the base and the rear spring, suddenly, suddenly. The utility model can greatly improve the test efficiency, save the test time and the resource, thereby greatly saving the test funds. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, low cost and remarkable effect.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型一拖三弹簧沉降试验夹具。
技术介绍
汽车前桥悬挂如常见的麦弗逊悬挂，后桥悬挂如复合式悬挂、多连杆悬挂都广泛使用弹簧，前桥悬挂弹簧简称为前弹簧，后桥悬挂弹簧简称为后弹簧。悬挂弹簧是汽车关键零件，因此有必要做弹簧沉降试验检测其性能，弹簧沉降试验要求为试验前测量弹簧空载力Fl，之后在上止点位置压并一定时间，之后再次测空载力F1（压并后），这时的空载力要达到一定指标。每个车型要测试多个悬挂弹簧，试验周期长。针对弹簧沉降试验试验周期长，占用资源严重的问题，目前的解决方法有两种：1、购买设备，即另购置弹簧性能试验机，价格昂贵；2、制作现有的夹具用来压并弹簧，该套现有的夹具结构复杂，造价高，且每次只能装夹一个弹簧。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型一拖三弹簧沉降试验夹具，能够大幅提高试验效率，节约试验时间和资源。为解决上述问题，本技术提供一种新型一拖三弹簧沉降试验夹具，包括：圆台形的上、下主基座，所述上、下主基座上分别设置有四个安装孔，每个安装孔到上主基座或下主基座的圆台中心的距离相同，其中，第一、二和三个安装孔以120度的间隔设置，第四个安装孔与所述第一和第三个安装孔以60度的间隔设置；分别对称设置于所述上、下主基座上的安装孔上的前弹簧上、下子基座和后弹簧上、下子基座。进一步的，在上述新型一拖三弹簧沉降试验夹具中，每个后弹簧上、下子基座结构相同，由基座圆台和在其上的凸台构成，中心有通孔。进一步的，在上述新型一拖三弹簧沉降试验夹具中，所述上、下主基座的侧壁上分别对应设置有主基座对齐线。进一步的，在上述新型一拖三弹簧沉降试验夹具中，所述上、下主基座上的部分弧形面积被切去。进一步的，在上述新型一拖三弹簧沉降试验夹具中，所述主基座对齐线分别对应设置于上、下主基座的切去部分弧形面积后所形成的侧壁上。进一步的，在上述新型一拖三弹簧沉降试验夹具中，所述前弹簧下子基座为倾斜的下子基座圆台，所述倾斜的前弹簧下子基座圆台上设置有倾斜的前弹簧放置凹槽；所述前弹簧上子基座包括依次连接倾斜的上子基座圆台、滚珠轴承和前弹簧安装圆台，所述前弹簧安装圆台上设置有前弹簧放置凹槽。进一步的，在上述新型一拖三弹簧沉降试验夹具中，所述倾斜的前弹簧下子基座圆台的侧壁上设置有对齐线。进一步的，在上述新型一拖三弹簧沉降试验夹具中，所述倾斜的前弹簧上子基座圆台的侧壁上设置有对齐线。本专利技术通过圆台形的上、下主基座，所述上、下主基座上分别设置有四个安装孔，每个安装孔到上主基座或下主基座的圆台中心的距离相同，其中，第一、二和三个安装孔以120度的间隔设置，第四个安装孔与所述第一和第三个安装孔以60度的间隔设置；分别对称设置于所述上、下主基座上的安装孔上的前弹簧上、下子基座和后弹簧上、下子基座，可以大幅提高试验效率，节约试验时间和资源，进而大幅节约试验经费，该设备结构简单，安装方便，成本低廉，效果显著。附图说明图1是本技术一实施例的上主基座或下主基座的结构图；图2是本技术一实施例的后弹簧上子基座或下子基座的结构图；图3是图2中的上子基座或下子基座的截面图；图4是本技术一实施例的新型一拖三弹簧沉降试验夹具的结构图；图5是技术一实施例的前弹簧下子基座的结构图；图6是技术一实施例的前弹簧上子基座的结构图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1～6所示，本技术提供一种新型一拖三弹簧沉降试验夹具，包括：圆台形的上主基座1和下主基座2，所述主基座1和下主基座2上分别设置有四个安装孔3、4、5、6，上主基座1上的每个安装孔3、4、5、6到上主基座的圆台中心7的距离相同，下主基座2上每个安装孔3、4、5、6到下主基座的圆台中心7的距离相同，其中，第一个安装孔3、第二个安装孔4和第三个安装孔5以120度的间隔设置，第四个安装孔6与所述第一个安装孔3和第三个安装孔5以60度的间隔设置；分别对称设置于所述上主基座1和下主基座2上的安装孔3、4、5、6上的前弹簧、后弹簧上子基座8和下子基座9。具体的，当需要对三个弹簧同时进行沉降试验（压并）时，可在上主基座1的三个安装孔3、4、5上安装子基座8，并在下主基座2的三个安装孔3、4、5安装下子基座9，三个弹簧同时压并在上主基座1的三个安装孔和主基座2的三个安装孔3、4、5之间；对于上子基座8和下子基座9只有两套的情况，为提高效率，避免逐个试件进行试验，在主基座设计了安装孔6，与安装孔3对称，可保证两个试件同时压并，满足特殊状况，节约时间，即当需要对两个弹簧同时进行沉降试验时，可在上主基座1上的两个安装孔3、6上安装子基座8，并在下主基座2上的两个安装孔上3、6安装下子基座9。优选的，每个后弹簧上子基座8或后弹簧下子基座9结构相同，由基座圆台10和在其上的凸台11构成，中心有通孔。优选的，所述上、下主基座1、2的侧壁上分别对应设置有主基座对齐线12。优选的，所述上、下主基座1、2上的部分弧形面积被切去。具体的，为保证上、下子基座位置上的空间映射关系，上、下主基座1、2可设计成非对称形状。相应的，所述主基座对齐线12分别对应设置于上、下主基座1、2的切去部分弧形面积后所形成的侧壁13上。优选的，所述前弹簧下子基座9为倾斜的下子基座圆台14，所述倾斜的前弹簧下子基座圆台14设置有倾斜的前弹簧放置凹槽15；所述前弹簧上子基座8包括依次连接倾斜的上子基座圆台16、滚珠轴承17和前弹簧安装圆台18，所述前弹簧安装圆台18上设置有前弹簧放置凹槽19。具体的，优选的，所述倾斜的前弹簧下子基座圆台14的侧壁上设置有对齐线20，所述倾斜的前弹簧上子基座圆台16的侧壁上设置有对齐线20。具体的，对于前弹簧，由于存在偏心，在压并中会产生侧向力，如不能将三个弹簧的侧向力平衡，其侧向力的合力会对设备造成损伤。因此所述倾斜的下子基座圆台14的对齐线20用于与上主基座1的主基座对齐线12进行对齐，所述倾斜的上子基座圆台16的对齐线20用于与下主基座2的主基座对齐线12进行对齐，从而使上下基座处于对称状态，保证弹簧的竖直安装。弹簧沉降试验每个零件需要48小时，每个车型一般有7到8个零件号，每个零件号要求做3件，每周完成两件，完成一个车型的试验需要12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型一拖三弹簧沉降试验夹具，其特征在于，包括：圆台形的上、下主基座，所述上、下主基座上分别设置有四个安装孔，每个安装孔到上主基座或下主基座的圆台中心的距离相同，其中，第一、二和三个安装孔以120度的间隔设置，第四个安装孔与所述第一和第三个安装孔以60度的间隔设置；分别对称设置于所述上、下主基座上的安装孔上的前弹簧上、下子基座和后弹簧上、下子基座。

【技术特征摘要】
1.一种新型一拖三弹簧沉降试验夹具，其特征在于，包括：
圆台形的上、下主基座，所述上、下主基座上分别设置有四个安装孔，每
个安装孔到上主基座或下主基座的圆台中心的距离相同，其中，第一、二和三
个安装孔以120度的间隔设置，第四个安装孔与所述第一和第三个安装孔以60
度的间隔设置；
分别对称设置于所述上、下主基座上的安装孔上的前弹簧上、下子基座和
后弹簧上、下子基座。
2.如权利要求1所述的新型一拖三弹簧沉降试验夹具，其特征在于，每个
后弹簧上、下子基座结构相同，由基座圆台和在其上的凸台构成，中心有通孔。
3.如权利要求1所述的新型一拖三弹簧沉降试验夹具，其特征在于，所述
上、下主基座的侧壁上分别对应设置有主基座对齐线。
4.如权利要求2所述的新型一拖三弹簧沉降试验夹具，其特征在于，所述
上、下...

【专利技术属性】
技术研发人员：战文超，田杨，熊云亮，彭辉，
申请(专利权)人：上海大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31