The invention belongs to the technical field of road safety equipment, in particular relates to a pneumatic hydraulic buffer intelligent road isolation belt, comprises a bracket, airbags, hydraulic damper and piezoelectric power generation device, the collision airbag comprises a pressure arc plate, a reset spring, the shell, sac, gas generator and rubber cover; piezoelectric power generation device comprises a rubber pad, power transmission pole, fixing plate, piezoelectric plate, large gear and small gear, lower power transmission column with sawtooth, gear and pinion tooth, piezoelectric pressure is fixed on the fixed plate, and the other end of the gear meshing, the tire rolling over the rubber pad when the power transmission pole downward movement caused by non fixed end swing piezoelectric plate, the piezoelectric bending discharge. The invention can convert the kinetic energy of the automobile passing through the road into electric energy, and can buffer the automobile collision.
【技术实现步骤摘要】
一种气囊液压缓冲智能道路隔离带
本专利技术属于道路安全设备
,具体涉及一种气囊液压缓冲智能道路隔离带。
技术介绍
道路隔离带是为了将左右行车道分开,现在一般为绿化带,出现交通事故时容易撞上绿化带的栏杆或隔离墙,对车造成损伤。尤其在高速公路上,由于车速过快撞上栏杆和道路两边的隔离墙时,对车辆容易造成更大的损害。尤其是高速公路上,为了保证路灯照明等用电,需要大面积的架设电杆电缆,供电成本高;为了对道路进行维护洒水,洒水车需要从一个高速入口开至另一个高速出口,若洒水车车厢内水被用完也不能掉头返回,浪费很多行程。
技术实现思路
本专利技术针对以上提出的高速公路供电成本高,汽车碰撞栏杆和隔离墙损伤严重的问题,而研究设计一种能够靠汽车的运动自动发电,且能够对碰撞进行缓冲的气囊液压缓冲智能道路隔离带。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气囊液压缓冲智能道路隔离带,设置在道路的中间或道路的两侧,其特征在于,所述道路隔离带包括:两平行设置的支架、设置在所述支架上的碰撞安全气囊、夹设在两支架之间的液压阻尼器以及铺设在路面上的压电发电装置,所述碰撞安全气囊包括:两端固定在所述支架上的压电弧板、夹设在所述支架与压电弧板之间的复位弹簧、固定在所述压电弧板的拱起端的囊壳、设置在囊壳内的囊体、与囊体连接的气体发生器以及设置在所述囊壳外部的橡胶盖;所述液压阻尼器的左右两端与对应的支架铰接;所述压电发电装置包括:铺设在路面上的橡胶垫、固定在橡胶垫下侧的发电传动柱、固定盘、沿所述固定盘的内部径向圆周分布的压电片、大齿轮以及与所述大齿轮同轴连接的小齿轮,所述发电传动柱的下端具有锯 ...
【技术保护点】
一种气囊液压缓冲智能道路隔离带,设置在道路的中间或道路的两侧,其特征在于,所述道路隔离带包括:两平行设置的支架(1)、设置在所述支架(1)上的碰撞安全气囊(2)、夹设在两支架(1)之间的液压阻尼器(3)、铺设在路面(130)上的压电发电装置(4),所述碰撞安全气囊(2)包括:两端固定在所述支架(1)上的压电弧板(21)、夹设在所述支架(1)与压电弧板(21)之间的复位弹簧(22)、固定在所述压电弧板(21)的拱起端的囊壳(23)、设置在囊壳(23)内的囊体(24)、与囊体(24)连接的气体发生器(25)以及设置在所述囊壳(23)外部的橡胶盖(26);所述液压阻尼器(3)的左右两端与对应的支架(1)铰接;所述压电发电装置(4)包括:铺设在路面(130)上的橡胶垫(41)、固定在橡胶垫(41)下侧的发电传动柱(42)、固定盘(43)、沿所述固定盘(43)的内部径向圆周分布的压电片(44)、大齿轮(45)以及与所述大齿轮(45)同轴连接的小齿轮(46),所述发电传动柱(42)的下端具有锯齿,所述锯齿与小齿轮(46)的齿啮合,所述压电片(44)的一端固定在所述固定盘(43)上,另一端与大齿轮( ...
【技术特征摘要】
1.一种气囊液压缓冲智能道路隔离带,设置在道路的中间或道路的两侧,其特征在于,所述道路隔离带包括:两平行设置的支架(1)、设置在所述支架(1)上的碰撞安全气囊(2)、夹设在两支架(1)之间的液压阻尼器(3)、铺设在路面(130)上的压电发电装置(4),所述碰撞安全气囊(2)包括:两端固定在所述支架(1)上的压电弧板(21)、夹设在所述支架(1)与压电弧板(21)之间的复位弹簧(22)、固定在所述压电弧板(21)的拱起端的囊壳(23)、设置在囊壳(23)内的囊体(24)、与囊体(24)连接的气体发生器(25)以及设置在所述囊壳(23)外部的橡胶盖(26);所述液压阻尼器(3)的左右两端与对应的支架(1)铰接;所述压电发电装置(4)包括:铺设在路面(130)上的橡胶垫(41)、固定在橡胶垫(41)下侧的发电传动柱(42)、固定盘(43)、沿所述固定盘(43)的内部径向圆周分布的压电片(44)、大齿轮(45)以及与所述大齿轮(45)同轴连接的小齿轮(46),所述发电传动柱(42)的下端具有锯齿,所述锯齿与小齿轮(46)的齿啮合,所述压电片(44)的一端固定在所述固定盘(43)上,另一端与大齿轮(45)的齿啮合,所述固定盘(43)固定在道路上,轮胎滚过橡胶垫(41)时,压迫橡胶垫(41)带动发电传动柱(42)向下运动,带动小齿轮(46)和大齿轮(45)转动,大齿轮(45)转动引起压电片(44)的非固定端摆动,引起压电片(44)弯曲放电。2.根据权利要求1所述的气囊液压缓冲智能道路隔离带,其特征在于,所述压电发电装置(4)还包括回弹组件,所述回弹组件包括固定在所述橡胶垫(41)下侧的导向柱(47),所述导向柱(47)的下端伸入到开设在路面(130)上的导向孔内,路面(130)与所述橡胶垫(41)之间夹设有回弹弹簧(48)。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李波,贝绍轶,李丽,赵景波,倪彰,郑焱,张兰春,姚雪莲,
申请(专利权)人:江苏理工学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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