【技术实现步骤摘要】
一种汽车交流充电枪
本技术涉及一种汽车充电
,具体涉及一种汽车交流充电枪。
技术介绍
目前市场上交流充电枪的外壳采用硬质塑胶制成,使得使用者的手感较差,硬质塑胶容易老化容易破裂,不耐碾压,防水性较差;有些采用灌注环氧树脂的充电枪,虽然手感有所提升,但灌胶固化就无法返修,造成资源浪费,不经济实用。
技术实现思路
本技术的目的为了提供一种维修便捷,防水性能好,耐碾压性好,手感佳的汽车交流充电枪。为实现本技术的目的,本技术采用如下技术方案:汽车交流充电枪,包括左壳体、右壳体、位于左壳体和右壳体内的零部件,所述左壳体通过螺丝与螺丝孔的配合与右壳体连接,其中:所述左壳体和右壳体外表面均设有软胶层,所述的左壳体和右壳体上均设有若干个能让软胶层的软胶进入到左壳体和右壳体内的小孔,所述左壳体和右壳体外表面均设有若干个能让软胶层均匀包裹在左壳体和右壳体上的圆柱凸起,所述圆柱凸起的高度和软胶层的厚度相同。优选,所述左壳体的圆柱凸起和右壳体的圆柱凸起通过左壳体与右壳体之间的连接线对称。优选,所述小孔均匀分部在左壳体和右壳体上,所述左壳体上的小孔数量为20到30个,所述右壳体上的小孔数量为20到30个,使得软胶层与左壳体或右壳体连接的更加紧密,并且能使得软胶通过小孔将汽车交流充电枪内部的零部件包裹住,从而提高防水性能的同时也提高了其耐碾压性。优选,所述左壳体的手柄处设有4-6个圆柱凸起,所述右壳体的手柄处设有4-6个圆柱凸起,使得软胶层能厚度均匀的包裹在左壳体和右壳体上。优选,所述左壳体和右壳体均采用硬质尼龙玻纤塑胶制成,使得左壳体和右壳体的抗老化性强,耐碾压性强;所述软胶层采用T ...
【技术保护点】
汽车交流充电枪,包括左壳体、右壳体、位于左壳体和右壳体内的零部件,所述左壳体通过螺丝与螺丝孔的配合与右壳体连接,其特征在于:所述左壳体和右壳体外表面均设有软胶层,所述的左壳体和右壳体上均设有若干个能让软胶层的软胶进入到左壳体和右壳体内的小孔,所述左壳体和右壳体外表面均设有若干个能让软胶层均匀包裹在左壳体和右壳体上的圆柱凸起,所述圆柱凸起的高度和软胶层的厚度相同。
【技术特征摘要】
1.汽车交流充电枪,包括左壳体、右壳体、位于左壳体和右壳体内的零部件,所述左壳体通过螺丝与螺丝孔的配合与右壳体连接,其特征在于:所述左壳体和右壳体外表面均设有软胶层,所述的左壳体和右壳体上均设有若干个能让软胶层的软胶进入到左壳体和右壳体内的小孔,所述左壳体和右壳体外表面均设有若干个能让软胶层均匀包裹在左壳体和右壳体上的圆柱凸起,所述圆柱凸起的高度和软胶层的厚度相同。2.根据权利要求1所述的汽车交流充电枪,其特征在于:所述左壳体的圆柱凸起和右壳体的圆柱凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊国林,叶选乐,朱兵,
申请(专利权)人:特拉斯特新能源科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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