一种圆锥形索膜柔性门制造技术

一种圆锥形索膜柔性门，属于柔性门技术领域。本实用新型专利技术提供一种能够使门布在圆锥面上实现运动，完成开合的圆锥形索膜柔性门。本实用新型专利技术包括上轨道、下轨道、曳绳装置、牵引钢索、钢索牵引车、门布钢索及门布；所述门布采用索膜结构，所述钢索牵引车分别设置在上轨道和下轨道内，各门布钢索的两端分别依次与上轨道内的钢索牵引车和下轨道内的钢索牵引车相连接，所述门布固定在门布钢索上；下轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过相铰接的两根连接杆相连接，上轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过软连接相连接；所述曳绳装置通过牵引钢索与钢索牵引车相连接。

Flexible flexible door with conical cable membrane

The utility model relates to a conical cable membrane flexible door, belonging to the technical field of flexible doors. The utility model provides a conical cable membrane flexible door, which can realize the movement of the door cloth on the conical surface and realize the opening and closing of the door. The utility model comprises an upper rail, a lower rail, trolling device, traction cable, cable, cable and tractor door cloth cloth; membrane structure using the door cloth, the cable car is arranged in the upper track and the lower track, both ends of the cable are connected with the door cloth on the track rope the tractor and the lower track rope towing vehicle is connected with the door door cloth cloth is fixed on the cable; between two adjacent steel cable inside the orbit of the tractor through two hinged connection rod is connected between two adjacent wire inside the orbit of the tractor is connected by flexible connection; the trolling device through the traction cables and cable tractor connected.

【技术实现步骤摘要】
一种圆锥形索膜柔性门
本技术属于柔性门
，特别是涉及一种圆锥形索膜柔性门。
技术介绍
柔性门是指门体不是由钢结构组成，而是多采用PVC(聚氯乙烯)软质门布(配加强带)与钢索等组成。其优点有：1.门体重量轻，驱动时节省能源；2.易于生产、运输、安装等，故适合超宽超高型机库洞口尺寸。现有的柔性门采用上下开合和左右开合的开合方式，但不管是以上哪种开合方式，门布都是在平面内完成开合运动，不能在圆锥面上实现运动，完成开合，因此不适合在圆锥面的洞口使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种能够使门布在圆锥面上实现运动，完成开合的圆锥形索膜柔性门。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种圆锥形索膜柔性门，包括上轨道、下轨道、曳绳装置、牵引钢索、钢索牵引车、门布钢索及门布；所述门布采用索膜结构，所述钢索牵引车分别设置在上轨道和下轨道内，各门布钢索的两端分别依次与上轨道内的钢索牵引车和下轨道内的钢索牵引车相连接，所述门布固定在门布钢索上；下轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过相铰接的两根连接杆相连接，上轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过软连接相连接；所述曳绳装置通过牵引钢索与钢索牵引车相连接。所述曳绳装置设置有四个，分别为第一曳绳装置、第二曳绳装置、第三曳绳装置和第四曳绳装置，第一曳绳装置和第二曳绳装置设置在下轨道的一侧，第三曳绳装置和第四曳绳装置设置在下轨道的另一侧；所述牵引钢索设置有四根，分别为第一牵引钢索、第二牵引钢索、第三牵引钢索和第四牵引钢索，在上轨道的一侧设置有第一转向定滑轮，另一侧设置有第二转向定滑轮；第一牵引钢索的一端缠绕在第一曳绳装置上，另一端依次穿过下轨道内的末端钢索牵引车和中间钢索牵引车后与首端钢索牵引车相连接；第二牵引钢索的一端缠绕在第二曳绳装置上，另一端依次通过第一转向定滑轮、穿过上轨道内的末端钢索牵引车和中间钢索牵引车后与首端钢索牵引车相连接；第三牵引钢索的一端缠绕在第三曳绳装置上，另一端与下轨道内的首端钢索牵引车相连接；第四牵引钢索的一端缠绕在第四曳绳装置上，另一端通过第二转向定滑轮后与上轨道内的首端钢索牵引车相连接。所述曳绳装置由驱动电机、减速机和卷扬机组成，驱动电机的输出轴通过减速机与卷扬机的输入轴相连接，所述牵引钢索缠绕在卷扬机的滚筒上。在所述上轨道和下轨道的两端分别设置有盖板。本技术的有益效果：1、本技术的圆锥形索膜柔性门结构简单，门体重量轻，驱动时节省能源；2、本技术的圆锥形索膜柔性门易于生产、运输及安装；3、本技术的圆锥形索膜柔性门能够使门布在圆锥面上实现运动，完成开合。附图说明图1为本技术的圆锥形索膜柔性门的结构示意图；图2为本技术的曳绳装置的结构示意图；图3为本技术下轨道内的钢索牵引车非牵引状态下的连接结构示意图；图4为本技术下轨道内的钢索牵引车牵引状态下的连接结构示意图；图5为本技术上轨道内的钢索牵引车松弛状态下的连接结构示意图；图6为本技术上轨道内的钢索牵引车绷紧状态下的连接结构示意图；图7为本技术的钢索牵引车、牵引钢索及门布钢索的连接结构示意图；图中：1-上轨道，2-下轨道，3-第一曳绳装置，4-第二曳绳装置，5-第三曳绳装置，6-第四曳绳装置，7-第一牵引钢索，8-第二牵引钢索，9-第三牵引钢索，10-第四牵引钢索，11-第一转向定滑轮，12-第二转向定滑轮，13-门布钢索，14-盖板，15-驱动电机支架，16-驱动电机，17-减速机支架，18-减速机，19-卷扬机支架，20-卷扬机，21-钢索牵引车，22-连接杆，23-软连接，24-牵引钢索，25-扣罩。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。以飞艇库为例，飞艇库共计有两个上轨道1和两个下轨道2，每个轨道均为半圆弧段+两个直线段。下轨道2内的钢索牵引车正常放置，上轨道1内的钢索牵引车倒置放置，全门一共有钢索牵引车69x4＝276个，均布在四个轨道内。所述门布钢索13是竖直布置的，其作用是作为骨架支撑门布，全门共计有69x2＝138根。所述牵引钢索24的牵引端是沿轨道水平布置的，其作用是水平拖动钢索牵引车以达到门布的开合，全门共计有8条牵引钢索24。以飞艇库一端为例，另一端与此端结构相同。如图1～图7所示，一种圆锥形索膜柔性门，包括上轨道1、下轨道2、曳绳装置、牵引钢索24、钢索牵引车21、门布钢索13及门布；所述门布采用索膜结构，所述钢索牵引车21分别设置在上轨道1和下轨道2内，各门布钢索13的两端分别依次与上轨道1内的钢索牵引车21和下轨道2内的钢索牵引车21相连接，所述门布固定在门布钢索13上；下轨道2内的两相邻钢索牵引车21之间通过相铰接的两根连接杆22相连接，上轨道1内的两相邻钢索牵引车21之间通过软连接23相连接，在本实施例中，所述软连接23采用钢索，所述连接杆22采用钢杆；所述曳绳装置通过牵引钢索24与钢索牵引车21相连接。所述曳绳装置设置有四个，分别为第一曳绳装置3、第二曳绳装置4、第三曳绳装置5和第四曳绳装置6，第一曳绳装置3和第二曳绳装置4设置在下轨道2的一侧，第三曳绳装置5和第四曳绳装置6设置在下轨道2的另一侧；所述牵引钢索24设置有四根，分别为第一牵引钢索7、第二牵引钢索8、第三牵引钢索9和第四牵引钢索10，在上轨道1的一侧设置有第一转向定滑轮11，另一侧设置有第二转向定滑轮12；第一牵引钢索7的一端缠绕在第一曳绳装置3上，另一端依次穿过下轨道2内的末端钢索牵引车和中间钢索牵引车后与首端钢索牵引车相连接；第二牵引钢索8的一端缠绕在第二曳绳装置4上，另一端依次通过第一转向定滑轮11、穿过上轨道1内的末端钢索牵引车和中间钢索牵引车后与首端钢索牵引车相连接；第三牵引钢索9的一端缠绕在第三曳绳装置5上，另一端与下轨道2内的首端钢索牵引车相连接；第四牵引钢索10的一端缠绕在第四曳绳装置6上，另一端通过第二转向定滑轮12后与上轨道1内的首端钢索牵引车相连接。所述曳绳装置由驱动电机16、减速机18和卷扬机20组成，驱动电机16通过驱动电机支架15设置在地面上，减速机18通过减速机支架17设置在地面上，卷扬机20通过卷扬机支架19设置在地面上；驱动电机16的输出轴通过减速机18与卷扬机20的输入轴相连接，所述牵引钢索24缠绕在卷扬机20的滚筒上。在所述上轨道1和下轨道2的两端分别设置有盖板14，当本技术的圆锥形索膜柔性门完全打开时，门布、钢索牵引车21及门布钢索13均密集的堆积在盖板14后方。本技术在使用时，还可以在上轨道1的上方设置扣罩25。本技术的门布的打开与关闭是通过曳绳装置牵动牵引钢索24，牵引钢索24再牵动钢索牵引车21，钢索牵引车21再牵动门布钢索13来完成的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆锥形索膜柔性门，其特征在于包括上轨道、下轨道、曳绳装置、牵引钢索、钢索牵引车、门布钢索及门布；所述门布采用索膜结构，所述钢索牵引车分别设置在上轨道和下轨道内，各门布钢索的两端分别依次与上轨道内的钢索牵引车和下轨道内的钢索牵引车相连接，所述门布固定在门布钢索上；下轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过相铰接的两根连接杆相连接，上轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过软连接相连接；所述曳绳装置通过牵引钢索与钢索牵引车相连接。

【技术特征摘要】
1.一种圆锥形索膜柔性门，其特征在于包括上轨道、下轨道、曳绳装置、牵引钢索、钢索牵引车、门布钢索及门布；所述门布采用索膜结构，所述钢索牵引车分别设置在上轨道和下轨道内，各门布钢索的两端分别依次与上轨道内的钢索牵引车和下轨道内的钢索牵引车相连接，所述门布固定在门布钢索上；下轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过相铰接的两根连接杆相连接，上轨道内的两相邻钢索牵引车之间通过软连接相连接；所述曳绳装置通过牵引钢索与钢索牵引车相连接。2.根据权利要求1所述的圆锥形索膜柔性门，其特征在于所述曳绳装置设置有四个，分别为第一曳绳装置、第二曳绳装置、第三曳绳装置和第四曳绳装置，第一曳绳装置和第二曳绳装置设置在下轨道的一侧，第三曳绳装置和第四曳绳装置设置在下轨道的另一侧；所述牵引钢索设置有四根，分别为第一牵引钢索、第二牵引钢索、第三牵引钢索和第四牵引钢索，在上轨道的一侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴，徐忠，
申请(专利权)人：沈阳宝通航空机电有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21