一种新型桥梁管道支撑结构制造技术

本发明专利技术公开了一种新型桥梁管道支撑结构，包括支撑座及与支撑座配合连接的支撑件，支撑件由支撑环、固紧板及支撑杆构成，支撑环固定设置在固紧板左侧，支撑环的环体内呈上下方向对称的设置有两个向外延长的端部，端部上设有警示灯，固紧板的右侧固定连接有支撑杆，支撑杆背离固紧板一侧端面设有斜角部，斜角部与固紧板之间的支撑杆顶端设有左插接槽，支撑座内设有用来与支撑杆配合连接的插接仓，插接仓上边的支撑座内设有锁住槽，锁住槽顶端相通设有内螺旋纹孔，锁住槽内设有伸进插接仓内的左插接块，左插接块顶端设有第一拉簧，插接仓右侧的支撑座内竖向延长设有第一滑行槽。

A new type of bridge pipe support structure

The present invention discloses a new bridge pipeline supporting structure comprises a supporting seat and the supporting seat and the supporting piece is connected with the supporting piece by a supporting ring and a locking plate and a support rod, a support ring is fixedly arranged on the fastening plate left ring body is on the direction of the support ring is symmetrically provided with two the end of the outward extension of the warning lamp with end on the right side of the fixed plate tightly connected with the supporting bar, the supporting rod locking plate is arranged on the end face of deviation angle, the top end of the support rod between the bevel part and the fastening plate is provided with a left inserting groove, the support seat is provided with a supporting rod and used to fit connection plug warehouse, the supporting seat is arranged in the upper inserting bin lock groove, groove communicated with inner lock screw hole, lock groove is provided with a plug into the left block inserted in the cabin, the left block is arranged at the top end of the first spring plug, plug the right positions A first sliding groove is extended vertically in the supporting seat at the side.

【技术实现步骤摘要】
一种新型桥梁管道支撑结构
本专利技术涉及桥梁管道支撑
，具体是一种新型桥梁管道支撑结构。
技术介绍
在一些桥梁上我们经常可以看见大大小小的塑料管道，这些管道有的是用以排水，有的是用以走线，由于塑料管道较长，重力较大，需要在桥梁壁上设置支撑结构来对其支撑，防止下凹，在现有技术中一般都是通过在桥梁壁上设置支撑架来达到支撑目的，然而由于支撑架是通过螺旋纹结构固定的，所以在其固定后就很难拆下，对于以后管道的检修或者挪移固定位置带来了巨大的不便，同时由于支撑架设置在桥梁的底侧面，应在水位较高或者夜间能见度较低的情况下对于来往船只已于警示，也是保证船只安全通行和桥梁安全的必要措施。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新型桥梁管道支撑结构，其能够克服现有技术的上述问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种新型桥梁管道支撑结构，包括支撑座及与所述支撑座配合连接的支撑件，所述支撑件由支撑环、固紧板及支撑杆构成，所述支撑环固定设置在所述固紧板左侧，所述支撑环的环体内呈上下方向对称的设置有两个向外延长的端部，所述端部上设有警示灯，所述固紧板的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆背离所述固紧板一侧端面设有斜角部，所述斜角部与所述固紧板之间的所述支撑杆顶端设有左插接槽，所述支撑座内设有用来与所述支撑杆配合连接的插接仓，所述插接仓上边的所述支撑座内设有锁住槽，所述锁住槽顶端相通设有内螺旋纹孔，所述锁住槽内设有伸进所述插接仓内的左插接块，所述左插接块顶端设有第一拉簧，所述插接仓右侧的所述支撑座内竖向延长设有第一滑行槽，所述第一滑行槽与所述插接仓之间设有穿孔，所述穿孔左上边设有挡块，所述第一滑行槽内设有第一滑行块，所述第一滑行块左侧端面设有伸进所述穿孔内的凸轴，所述第一滑行块底端设有可收缩的右插接块，所述第一滑行块内顶端连接有第二拉簧，所述第一滑行槽底端直向延长设有第二滑行槽，所述第二滑行槽顶端与所述第一滑行槽底端相通设置，所述第二滑行槽左侧延长段内设有第二滑行块且与所述插接仓右下边相通设置，所述第二滑行块左侧顶端设有伸进所述插接仓内的推送块，所述第二滑行槽右侧延长段内设有与所述第二滑行块右侧端面顶靠连接的第三拉簧，所述第二滑行块顶端中心位置设有用来与所述右插接块配合连接的右插接槽,所述灯座与所述固紧板之间设置有密闭装置，所述密闭装置包括密闭槽以及与所述密闭槽配接的密闭条。作为优选地技术方案，所述密闭槽设置在所述灯座的左端面上且位于所述插接仓的左开口外，所述密闭条设置在所述固紧板的右端面上，所述密闭条与所述密闭槽相对设置，所述密闭条为环形状，所述密闭条与所述密闭槽配接能起密闭作用。作为优选地技术方案，所述斜角部底端设有推送槽，所述斜角部右侧端面设有插片。作为优选地技术方案，所述外螺旋纹块顶端设有用来扭接的扭力部。作为优选地技术方案，所述凸轴内设有用来与所述插片配合连接的插片孔，所述插片与所述插片孔电性连接，所述第一滑行块下边内设有滑行腔，所述右插接块顶端伸进所述滑行腔内且滑行配合连接，所述右插接块内设有往上延长的螺旋纹管筒，所述螺旋纹管筒内螺旋纹配合连接有螺旋杆，所述螺旋杆顶端旋转配合连接有电动机，所述电动机外侧设于所述滑行腔上边的所述第一滑行块内且固定连接。作为优选地技术方案，所述支撑杆的长度与所述插接仓的深度相同，所述凸轴的高度与所述挡块的高度相同，所述推送块的高度与所述推送槽的高度相同。作为优选地技术方案，所述内螺旋纹孔内设有螺旋纹配合连接的外螺旋纹块，所述外螺旋纹块底端设有与所述第一拉簧顶端相接的顶板。作为优选地技术方案，所述警示灯通过线路与所述插片电性连接。作为优选地技术方案，所述第二拉簧的拉持力高于所述第三拉簧的拉持力。本专利技术的有益效果是：1.通过外螺旋纹块与内螺旋纹孔螺旋纹旋转配合方便扭接左插接块与左插接槽松紧扭接，在需要检修和更换时方便拆装，通过穿孔左上边设挡块，有效避免了在未插入支撑杆时由于触碰到插片孔的导电部分而引起的触电风险。2.通过左插接槽与左插接块从而实现自动锁紧连接，通过支撑杆上的推送槽与第二滑行块上的推送块配合连接，从而实现第二滑行块上的右插接槽与第一滑行块上的右插接块配合连接，使得凸轴内的插片孔伸出挡块，从而方便插片与插片孔配合供电连接，完全避免了人员触碰到供电插板时而造成的触电危险。3.通过第一滑行块下边内设滑行腔，右插接块与滑行腔滑行配合连接，右插接块内设螺旋纹管筒，螺旋纹管筒与螺旋杆螺旋纹配合连接，螺旋杆顶端与电动机旋转配合连接，从而方便自动控制解锁，便于后期检修和维护。4.本装置结构紧凑，拆装方便，防止安装人员意外触电，不仅支撑较为牢固。而且具有较强的警示功能，提高了使用安全性。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种新型桥梁管道支撑结构内结构示意图；图2为本专利技术的支撑件与支撑座配合连接时的状态示意图；图3为本专利技术的一种新型桥梁管道支撑结构安装完成后的结构示意图；图4为本专利技术的第一滑行块内结构示意图；图5为图1中左插接槽的俯视图。具体实施方式如图1-图5所示，本专利技术的一种新型桥梁管道支撑结构，包括支撑座1及与所述支撑座1配合连接的支撑件2，所述支撑件2由支撑环241、固紧板22及支撑杆21构成，所述支撑环241固定设置在所述固紧板22左侧，所述支撑环241的环体内呈上下方向对称的设置有两个向外延长的端部250，所述端部250上设有警示灯251，所述固紧板22的右侧固定连接有支撑杆21，所述支撑杆21背离所述固紧板22一侧端面设有斜角部23，所述斜角部23与所述固紧板22之间的所述支撑杆21顶端设有左插接槽211，所述支撑座1内设有用来与所述支撑杆21配合连接的插接仓11，所述插接仓11上边的所述支撑座1内设有锁住槽6，所述锁住槽6顶端相通设有内螺旋纹孔5，所述锁住槽6内设有伸进所述插接仓11内的左插接块61，所述左插接块61顶端设有第一拉簧62，所述插接仓11右侧的所述支撑座1内竖向延长设有第一滑行槽4，所述第一滑行槽4与所述插接仓11之间设有穿孔7，所述穿孔7左上边设有挡块71，所述第一滑行槽4内设有第一滑行块41，所述第一滑行块41左侧端面设有伸进所述穿孔7内的凸轴43，所述第一滑行块41底端设有可收缩的右插接块413，所述第一滑行块41内顶端连接有第二拉簧42，所述第一滑行槽4底端直向延长设有第二滑行槽3，所述第二滑行槽3顶端与所述第一滑行槽4底端相通设置，所述第二滑行槽3左侧延长段内设有第二滑行块31且与所述插接仓11右下边相通设置，所述第二滑行块31左侧顶端设有伸进所述插接仓11内的推送块32，所述第二滑行槽3右侧延长段内设有与所述第二滑行块31右侧端面顶靠连接的第三拉簧34，所述第二滑行块31顶端中心位置设有用来与所述右插接块413配合连接的右插接槽33，所述支撑座1与所述固紧板22之间设置有密闭装置，所述密闭装置包括密闭槽206以及与所述密闭槽206配接的密闭条205。其中，所述密闭槽205设置在所述支撑座1的左端面上且位于所述插接仓11的左开口外，所述密闭条205设置在所述固紧板22的右端面上，所述密闭条205与所述密闭槽206相对设置，所述密闭条205为环形状，所述密闭条205与所述密闭槽206配接能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型桥梁管道支撑结构，其特征在于：包括支撑座及与支撑座配合连接的支撑件，支撑件由支撑环、固紧板及支撑杆构成，支撑环固定设置在固紧板左侧，支撑环的环体内呈上下方向对称的设置有两个向外延长的端部，所端部上设有警示灯，固紧板的右侧固定连接有支撑杆，支撑杆背离固紧板一侧端面设有斜角部，斜角部与固紧板之间的支撑杆顶端设有左插接槽，支撑座内设有用来与支撑杆配合连接的插接仓，插接仓上边的支撑座内设有锁住槽，锁住槽顶端相通设有内螺旋纹孔，锁住槽内设有伸进插接仓内的左插接块，左插接块顶端设有第一拉簧，插接仓右侧的支撑座内竖向延长设有第一滑行槽，第一滑行槽与插接仓之间设有穿孔，穿孔左上边设有挡块，第一滑行槽内设有第一滑行块，第一滑行块左侧端面设有伸进穿孔内的凸轴，第一滑行块底端设有可收缩的右插接块，第一滑行块内顶端连接有第二拉簧，第一滑行槽底端直向延长设有第二滑行槽，第二滑行槽顶端与第一滑行槽底端相通设置，第二滑行槽左侧延长段内设有第二滑行块且与插接仓右下边相通设置，第二滑行块左侧顶端设有伸进插接仓内的推送块，第二滑行槽右侧延长段内设有与第二滑行块右侧端面顶靠连接的第三拉簧，第二滑行块顶端中心位置设有用来与右插接块配合连接的右插接槽，灯座与固紧板之间设置有密闭装置，密闭装置包括密闭槽以及与密闭槽配接的密闭条。...

【技术特征摘要】
1.一种新型桥梁管道支撑结构，其特征在于：包括支撑座及与支撑座配合连接的支撑件，支撑件由支撑环、固紧板及支撑杆构成，支撑环固定设置在固紧板左侧，支撑环的环体内呈上下方向对称的设置有两个向外延长的端部，所端部上设有警示灯，固紧板的右侧固定连接有支撑杆，支撑杆背离固紧板一侧端面设有斜角部，斜角部与固紧板之间的支撑杆顶端设有左插接槽，支撑座内设有用来与支撑杆配合连接的插接仓，插接仓上边的支撑座内设有锁住槽，锁住槽顶端相通设有内螺旋纹孔，锁住槽内设有伸进插接仓内的左插接块，左插接块顶端设有第一拉簧，插接仓右侧的支撑座内竖向延长设有第一滑行槽，第一滑行槽与插接仓之间设有穿孔，穿孔左上边设有挡块，第一滑行槽内设有第一滑行块，第一滑行块左侧端面设有伸进穿孔内的凸轴，第一滑行块底端设有可收缩的右插接块，第一滑行块内顶端连接有第二拉簧，第一滑行槽底端直向延长设有第二滑行槽，第二滑行槽顶端与第一滑行槽底端相通设置，第二滑行槽左侧延长段内设有第二滑行块且与插接仓右下边相通设置，第二滑行块左侧顶端设有伸进插接仓内的推送块，第二滑行槽右侧延长段内设有与第二滑行块右侧端面顶靠连接的第三拉簧，第二滑行块顶端中心位置设有用来与右插接块配合连接的右插接槽，灯座与固紧板之间设置有密闭装置，密闭装置包括密闭槽以及与密闭槽配接的密闭条。2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁管道支撑结构，其特征在于：所述密闭槽设置在所述灯座的左端面上且位于所述插接仓的左开口外，所述密闭条设置在所述固紧板的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海斌，
申请(专利权)人：朱海斌，
类型：发明
国别省市：浙江,33