下挂式对桥梁支撑架进行加载的方法技术

本发明专利技术涉及一种对桥梁支撑架进行加载的方法。下挂式对桥梁支撑架进行加载的方法，其特征在于它包括如下步骤：１）制作预制构件；２）当桥梁支撑架施工完后，在桥梁支撑架的立杆之间铺设导轨，将预制构件安设在导轨上；３）用钢丝绳或导链或电动葫芦将第一个预制构件吊挂在桥梁支撑架上，并使第一个预制构件的下表面离地面的高度为５０～１００ｍｍ；依次类推，再将第二个预制构件吊挂在桥梁支撑架上，直至达到桥梁支撑架的设计加载重量；４）当桥梁支撑架加载达到设计要求后，解除预制构件与桥梁支撑架的连接，将预制构件落在导轨上，然后，将预制构件从桥梁支撑架中拉出；再用起重机械将预制构件吊走，运至下一施工段继续使用。本发明专利技术具有效率高、安全性好、加载物——预制构件可重复使用的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于土木工程、桥梁工程领域，尤其涉及一种。
技术介绍
为保证桥梁板浇注砼时，其桥梁支撑架不下沉，常需要在桥梁支撑架搭设完后，先对桥 梁支撑架进行加载，满足要求以后，才能进行邦扎钢筋，浇注混凝土。传统的桥梁支撑架加 载的方法是采用人工堆砂包的方法，该方法简单、方便。但也存在如下问题1、桥梁支撑 架一般较高，人工堆砂包劳动强度高；2、桥梁支撑架堆载的特点是线路长、面积大，人工 堆砂包效率低；3、砂的比重小，因此,砂包占地多，需要堆的高度高，堆载难度加大，不安 全；4、因堆的高度高，大量的人在高空堆砂包，不安全；5、进度慢，会延长封交道的时间， 对居民出行不利；6、砂包之间有间隙，加载吨位计量不准确。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种效率高、安全性好、加载物可重复使用的下挂式对桥梁支撑 架进行加载的方法。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是，其特 征在于它包括如下步骤1) 制作预制构件l，预制构件为块状，预制构件1的上表面内固定有第二吊钩7、第三 吊钩9，第二吊钩7位于预制构件1的上表面上的第二吊钩安装凹槽6内，第三吊钩9位于 预制构件l的上表面上的第三吊钩安装凹槽8内，第二吊钩7、第三吊钩9的上端均低于预 制构件1的上表面；预制构件1的下表面设有第一滚轮2、第二滚轮3、第三滚轮12、第四 滚轮13，第一滚轮2、第二滚轮3、第三滚轮12、第四滚轮13上均设有环形凹槽，第一滚 轮2与第二滚轮3位于同一轴线上，第三滚轮12与第四滚轮13位于同一轴线上，第一滚轮 2、第二滚轮3、第三滚轮12、第四滚轮13分别位于各自对应的滚轮安装凹槽14内，第一 滚轮2、第二滚轮3、第三滚轮12、第四滚轮13的下端均凸出预制构件1的下表面；预制构 件1的前侧面内固定有第一吊钩5，第一吊钩5位于预制构件1的前侧面上的第一吊钩安装 凹槽4内；预制构件l的后侧面内固定有第四吊钩ll，第四吊钩ll位于预制构件l的后侧 面上的第四吊钩安装凹槽10内；2) 当桥梁支撑架施工完后，在桥梁支撑架的立杆17之间的地面上铺设第一导轨15、第 二导轨16并延伸至桥梁支撑架外(导轨的作用是便于预制构件的进出)，用起重机械(如吊 车)将第一个预制构件吊在第一导轨15、第二导轨16的上方，然后将第一个预制构件落下， 第一个预制构件上的第一滚轮2、第二滚轮3落在第一导轨15上，第三滚轮12、第四滚轮 13落在第二导轨16上，再将第一个预制构件推入桥梁支撑架的立杆17之间，用钢丝绳或导链或电动葫卢18系住(锁紧)第二吊钩7、第三吊钩9，然后用钢丝绳或导链或电动葫声18 将第一个预制构件吊挂在桥梁支撑架的横杆19上，第一个预制构件的下表面离地面的高度 为50 100mm;依次类推，再将第二个预制构件吊挂在桥梁支撑架的横杆19上，直至达到桥 梁支撑架的设计加载重量；3)桥梁支撑架加载达到设计要求后，解除预制构件与桥梁支撑架的横杆19的连接(即 解开钢丝绳或导链或电动葫芦18)，将预制构件落在第一导轨15、第二导轨16上，然后， 将预制构件从桥梁支撑架中拉出(桥梁支撑架包括桥梁支撑架的立杆17和桥梁支撑架的横 杆19);再用起重机械(如吊车)将预制构件吊走，运至下一施工段继续使用。所述的预制构件的材料为钢筋混凝土，或铸铁，或铸钢；按现有常规方法预制。 所述的预制构件的长为1.0 2. 5m，宽为O. 5 1.2m，高为0.5 1.5m。 为保证预制构件的加载量的通用性，可将预制构件设计成高低不同的种类，然后进行组 合或单一使用，从而可满足各工程不同的加载量的要求。 本专利技术具有以下有益效果1、 本专利技术将砂包加载改为预制构件，人工堆砂包改为起重机械，对加载物进行安装， 安装过程简单，大大縮短了工期；并且由于预制构件安装于桥梁支撑架下方，且离地面的距 离很近，避免了预制构件在桥梁支撑架上加载而产生的上下重复运输，进一步大大縮短了工 期，减少了成本；工期仅为人工堆载的1/15 1/10;具有效率高的特点。2、 吊挂的预制构件离地面的距离很近，防止了加载物摆放不当或连接松动而产生的坠 落造成人员伤亡，安全性能好。3、 安装拆卸预制构件方便、省时，减少了大型机械作业，由人工与小型机械配合即可 完成，成本低。4、 加载物为预制构件，计量准确。5、 预制构件比重大，占地少。6、 加载数量少，工期縮短，减少封交通时间。7、 加载物(即预制构件)可以重复使用，通用性强，可长期使用，符合循环经济的政 策要求，体现了节能和环保。附图说明图1是本专利技术的预制构件的主视图； 图2是图1的仰视图3是图1的俯视图； 图4是图1的右视图； 图5是图1的左视图6是本专利技术桥梁支撑架吊挂预制构件的示意图中1-预制构件，2-第一滚轮，3-第二滚轮，4-第一吊钩安装凹槽，5-第一吊钩， 6-第二吊钩安装凹槽，7-第二吊钩，8-第三吊钩安装凹槽，9_第三吊钩，10-第四吊钩安装 凹槽，11-第四吊钩，12-第三滚轮，13-第四滚轮，14-滚轮安装凹槽，15-第一导轨，16-第二导轨，17-桥梁支撑架的立杆，18-钢丝绳或导链或电动葫芦，19一桥梁支撑架的横杆。 具体实施例方式为了更好地理解本专利技术，下面结合实施例进一步阐明本专利技术的内容，但本专利技术的内容不 仅仅局限于下面的实施例。 实施例1:，它包括如下步骤1) 如图l、图2、图3、图4、图5所示，制作预制构件l，预制构件为块状，预制构件1的上表面内固定(如焊接或制成一体)有用于将预制构件吊挂到桥梁支撑架上的第二吊钩7、第三吊钩9，第二吊钩7位于预制构件1的上表面上的第二吊钩安装凹槽6内，第三吊钩 9位于预制构件1的上表面上的第三吊钩安装凹槽8内，第二吊钩7、第三吊钩9的上端均 低于预制构件1的上表面；预制构件1的下表面设有用于行走的第一滚轮2、第二滚轮3、 第三滚轮12、第四滚轮13，第一滚轮2、第二滚轮3、第三滚轮12、第四滚轮13上均设有 环形凹槽(用于在导轨上行走)，第一滚轮2与第二滚轮3位于同一轴线上(如图2所示， 即可在同一导轨上运行)，第三滚轮12与第四滚轮13位于同一轴线上(采用4个滚轮，预 制构件能沿2条导轨运行)，第一滚轮2、第二滚轮3、第三滚轮12、第四滚轮13分别位于 各自对应的滚轮安装凹槽14内，第一滚轮2、第二滚轮3、第三滚轮12、第四滚轮13的下 端均凸出预制构件1的下表面；预制构件1的前侧面内固定(如焊接或制成一体)有用于将 预制构件牵引的第一吊钩(或称挂钩)5 (图1中的右边为前，左边为后；图1中的上方为 上，下方为下；图4中的右边为右，左边为左)，第一吊钩5位于预制构件1的前侧面上的 第一吊钩安装凹槽4内；预制构件l的后侧面内固定(如焊接或制成一体)有用于将预制构 件牵引的第四吊钩(或称挂钩)11，第四吊钩11位于预制构件1的后侧面上的第四吊钩安 装凹槽IO内；2) 当桥梁支撑架施工完后，在桥梁支撑架的立杆17之间的地面上铺设第一导轨15、第 二导轨16并延伸至桥梁支撑架外(导轨的作用是便于预制构件的进出)，用起重机械(如吊 车)将第一个预制构件吊在第一导轨15、第二导轨16的上方，然后将第一个预制构件落下， 第一个预制构件上的第一滚轮2、第二滚轮3落在第一导轨15上，第三滚轮12、第四滚轮 13落在第二导本文档来自技高网...

【技术保护点】
下挂式对桥梁支撑架进行加载的方法，其特征在于它包括如下步骤：１）制作预制构件（１），预制构件为块状，预制构件（１）的上表面内固定有第二吊钩（７）、第三吊钩（９），第二吊钩（７）位于预制构件（１）的上表面上的第二吊钩安装凹槽（６）内，第三吊钩（９）位于预制构件（１）的上表面上的第三吊钩安装凹槽（８）内，第二吊钩（７）、第三吊钩（９）的上端均低于预制构件（１）的上表面；预制构件（１）的下表面设有第一滚轮（２）、第二滚轮（３）、第三滚轮（１２）、第四滚轮（１３），第一滚轮（２）、第二滚轮（３）、第三滚轮（１２）、第四滚轮（１３）上均设有环形凹槽，第一滚轮（２）与第二滚轮（３）位于同一轴线上，第三滚轮（１２）与第四滚轮（１３）位于同一轴线上，第一滚轮（２）、第二滚轮（３）、第三滚轮（１２）、第四滚轮（１３）分别位于各自对应的滚轮安装凹槽（１４）内，第一滚轮（２）、第二滚轮（３）、第三滚轮（１２）、第四滚轮（１３）的下端均凸出预制构件（１）的下表面；预制构件（１）的前侧面内固定有第一吊钩（５），第一吊钩（５）位于预制构件（１）的前侧面上的第一吊钩安装凹槽（４）内；预制构件（１）的后侧面内固定有第四吊钩（１１），第四吊钩（１１）位于预制构件（１）的后侧面上的第四吊钩安装凹槽（１０）内；２）当桥梁支撑架施工完后，在桥梁支撑架的立杆（１７）之间的地面上铺设第一导轨（１５）、第二导轨（１６）并延伸至桥梁支撑架外，用起重机械将第一个预制构件吊在第一导轨（１５）、第二导轨（１６）的上方，然后将第一个预制构件落下，第一个预制构件上的第一滚轮（２）、第二滚轮（３）落在第一导轨（１５）上，第三滚轮（１２）、第四滚轮（１３）落在第二导轨（１６）上，再将第一个预制构件推入桥梁支撑架的立杆（１７）之间，用钢丝绳或导链或电动葫芦（１８）系住第二吊钩（７）、第三吊钩（９），然后用钢丝绳或导链或电动葫芦（１８）将第一个预制构件吊挂在桥梁支撑架的横杆（１９）上，第一个预制构件的下表面离地面的高度为５０～１００ｍｍ；依次类推，再将第二个预制构件吊挂在桥梁支撑架的横杆（１９）上，直至达到桥梁支撑架的设计加载重量；３）桥梁支撑架加载达到设计要求后，解除预制构件与桥梁支撑架的横杆（１９）的连接，将预制构件落在第一导轨（１５）、第二导轨（１６）上，然后，将预制构件从桥梁支撑架中拉出；再用起重机械将预制构件吊走，运至下一施工段继续使用。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王天成，
申请(专利权)人：王天成，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]