一种灯光控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种灯光控制方法，包括：接收第一终端和第二终端发送的运动信息；根据所述第一终端和第二终端的运动信息确定所述第二终端是否位于所述第一终端对应的预设区域内；当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。本发明专利技术还提供了一种灯光控制装置。

Light control method and device

The invention provides a lighting control method, including: receiving the motion information of the first terminal and the second terminal transmission; according to the motion information of the first terminal and the second terminal of the second terminal is determined at the first terminal corresponding to the preset area; when the second terminal area preset at the first terminal corresponding when the first terminal to the corresponding vehicle to send the first adjustment instruction, adjusting the first terminal corresponding to the traffic lights. The invention also provides a lighting control device.

【技术实现步骤摘要】
一种灯光控制方法及装置
本专利技术涉及灯光控制技术，尤其涉及一种通过语音控制灯光控制的方法及装置。
技术介绍
随着现代汽车技术的快速发展，汽车的行车安全性已成为人们关注的重点。在夜间行车时，灯光能够帮助驾驶员看清路况，目前大部分车辆都配备远光灯，是为了在照明条件极差的情况下，让驾驶人员提前看清前方的道路状况，及早作出判断和处理，以确保安全行驶。但是，在行车过程中，经常出现不文明驾驶现象，如开车斗气、随意变道、远、近灯光随意使用等。驾驶员如果不按规定使用灯光，在两车会车时没有及时从远光灯切换为近光灯，会给对面驶来的车辆的驾驶员造成视觉障碍，轻者影响车辆正常行驶，重者能造成重大的交通事故。除上述不文明驾驶现象，在行驶过程中，驾驶员有时还会忘记远光灯和近光灯的转换，导致交通事故发生。目前，随意使用远光灯甚至已成为交通肇事犯罪的帮凶。为了行驶安全和方便，汽车灯光需要实现如下调节：在外界灯光较暗时，即外界光线弱时，打开远光灯；在两车会车时，关闭远光灯，打开近光灯；会车完毕之后，再关闭近光灯，打开远光灯。目前，能够实现上述灯光自动调节的装置一般是采用光线感应器来检测行驶车辆周围的环境信息实现汽车灯光的自动调节，但使用光纤感应器仅适用于对方车辆也开启车灯时的会车，而当对面车辆没有开启器车灯、或者对面并非机动车辆而是行人或非机动车辆时，光线感应器就无法检测到，进而无法实现汽车灯光自动调节，此时位于行车前方的行人就会被行驶车辆的远光灯干扰，导致行人发生安全事故。另外一种实现灯光控制的方法是使用红外线传感器来收集外界的信息，但是该方法需要相应的图像处理软件以及处理功能较强的处理器才能够对红外线传感器所获取的图像进行处理、分析，得到分析结果后再对车辆的灯光做出调节，而处理的步骤较为繁琐，不够及时。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例期望提供一种灯光控制方法及装置，能够使交通工会及时进行灯光切换，提高了安全性。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术实施例公开了一种灯光控制方法，所述方法包括：接收第一终端和第二终端发送的运动信息；根据所述第一终端和第二终端的运动信息确定所述第二终端是否位于所述第一终端对应的预设区域内；当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。上述方案中，所述方法还包括：当所述第二终端离开所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第二调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。上述方案中，当位于所述第一终端对应的预设区域的第二终端为多个时，所述方法还包括：接收所述多个第二终端的属性信息，根据所述多个第二终端的运动信息和/或属性信息，确定所述多个第二终端对应的交通工具的类型。上述方案中，所述当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光包括：当所述多个第二终端对应的交通工具均为非机动车辆时，根据所述第二终端的运动信息，确定所述灯光调节的时间，并在所述确定的灯光调节时间向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光；当所述多个第二终端对应的交通工具既包括机动车辆又包括非机动车辆时，根据所述机动车辆对应的终端的运动信息，确定所述灯光调节的时间，并在所述确定的灯光调节时间向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。上述方案中，所述方法还包括：根据所述第一终端和第二终端的运动信息以及所述第一终端对应的交通工具的远光灯的照射范围及切换时间确定所述预设区域。本专利技术实施例还公开了一种灯光控制装置，所述装置包括：接收模块、确定模块、控制模块，其中，所述接收模块，用于接收第一终端和第二终端发送的运动信息；所述确定模块，用于根据所述第一终端和第二终端的运动信息确定所述第二终端是否位于所述第一终端对应的预设区域内；所述控制模块，用于当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。上述方案中，所述控制模块还用于：当所述第二终端离开所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第二调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。上述方案中，当位于所述第一终端对应的预设区域的第二终端为多个时，所述接收模块还用于：接收所述多个第二终端的属性信息；所述确定模块还用于：根据所述多个第二终端的运动信息和/或属性信息，确定所述多个第二终端对应的交通工具的类型。上述方案中，所述控制模块具体用于：当所述多个第二终端对应的交通工具均为非机动车辆时，根据所述第二终端的运动信息，确定所述灯光调节的时间，并在所述确定的灯光调节时间向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光；当所述多个第二终端对应的交通工具既包括机动车辆又包括非机动车辆时，根据所述机动车辆对应的终端的运动信息，确定所述灯光调节的时间，并在所述确定的灯光调节时间向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。上述方案中，所述确定模块还用于：根据所述第一终端和第二终端的运动信息以及所述第一终端对应的交通工具的远光灯的照射范围及切换时间确定所述预设区域。本专利技术实施例所提供的灯光控制方法及装置，接收第一终端和第二终端发送的运动信息；根据所述第一终端和第二终端的运动信息确定所述第二终端是否位于所述第一终端对应的预设区域内；当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。如此，能够使得交通工具在行驶过程中，当前方出现行人、机动车辆、非机动车辆时，能够即使的进行灯光切换，减少事故的发生。附图说明图1为本专利技术实施例灯光控制方法流程示意图；图2为本专利技术实施例直线行驶时的预设区域示意图；图3为本专利技术实施例转弯行驶时的预设范围示意图；图4为本专利技术实施例灯光控制装置结构示意图。具体实施方式本专利技术实施例中，接收第一终端和第二终端发送的运动信息；根据所述第一终端和第二终端的运动信息确定所述第二终端是否位于所述第一终端对应的预设区域内；当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。本专利技术实施例适应的场景为夜间行车模式中远光灯的使用场景。当交通工具前方的预设区域内有行人、机动车、非机动车，且行人、机动车、非机动车与当前交通工具非同向行驶时，必须及时将当前交通工具的远光灯切换为近光灯，以确保交通安全。本专利技术实施例中，通过检测前方的行人、机动车、非机动车的位置、速度、方向等信息，确定前方行人、机动车、非机动车是否在当前交通工具对应的预设区域内且与当前交通工具非同向行驶，前方行人、机动车、非机动车在当前交通工具对应的预设区域内且与当前交通工具非同向行驶时，将当前交通工具的远光灯切换为近光灯。当前方行人、机动车、非机动车离开当前交通工具对应的预设区域时，将当前交通工具的的近光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种灯光控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收第一终端和第二终端发送的运动信息；根据所述第一终端和第二终端的运动信息确定所述第二终端是否位于所述第一终端对应的预设区域内；当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。

【技术特征摘要】
1.一种灯光控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收第一终端和第二终端发送的运动信息；根据所述第一终端和第二终端的运动信息确定所述第二终端是否位于所述第一终端对应的预设区域内；当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述第二终端离开所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第二调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，当位于所述第一终端对应的预设区域的第二终端为多个时，所述方法还包括：接收所述多个第二终端的属性信息，根据所述多个第二终端的运动信息和/或属性信息，确定所述多个第二终端对应的交通工具的类型。4.根据权利要求3所述方法，其特征在于，所述当所述第二终端位于所述第一终端对应的预设区域时，向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光包括：当所述多个第二终端对应的交通工具均为非机动车辆时，根据所述第二终端的运动信息，确定所述灯光调节的时间，并在所述确定的灯光调节时间向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光；当所述多个第二终端对应的交通工具既包括机动车辆又包括非机动车辆时，根据所述机动车辆对应的终端的运动信息，确定所述灯光调节的时间，并在所述确定的灯光调节时间向所述第一终端对应的交通工具发送第一调节指令，调节所述第一终端对应的交通工具的灯光。5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：根据所述第一终端和第二终端的运动信息以及所述第一终端对应的交通工具的远光灯的照射范围及切换时间确定所述预设区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：张喆，
申请(专利权)人：中国移动通信集团公司，
类型：发明
国别省市：北京,11