The invention discloses a vehicle driver protection device comprises a first slide connecting the car seat for the first slide rail is fixedly installed on the slide block, the slider is arranged on the second ends of the slide, second slide rail is fixed on the seat mounting seat through the legs, the seat mounting seat is provided with second slide rails arranged in parallel with the slider bar opening. Are fixed at the bottom of the vertical rod, the lower end of the vertical rod through the strip opening and is connected with the first connecting rod, a first connecting rod away from the vertical rod and the second connecting rod end offset, the first connecting rod and the second connecting rod is located on the same line, the second connecting rod away from the first link end is connected with the front bumper, the first connecting rod and the second connecting rod are respectively arranged on the first the strip hole and second bar hole, the first bar opening is provided with a block and hook mechanism. When the front part of the automobile is impacted or deformed, or the automobile control platform is extruded and deformed, the life safety of the driver in the driver's cab can be guaranteed.
【技术实现步骤摘要】
一种车载驾驶员保护装置
本专利技术涉及一种车载保护装置,尤其涉及一种车载驾驶员保护装置。
技术介绍
近年来,随着家用小汽车的普及,道路也越来越拥挤,在众多交通事故中,汽车追尾事故是最为常见的交通事故;由于汽车座椅固定座椅安装座上,严重的追尾事故可能会导致汽车的前端变形,车头直接挤压到驾驶室内驾驶员的下肢,进而造成驾驶员的严重损伤;此外,小汽车与底盘较高的大货车之间发生严重追尾时,车头的变形相对较小,大货车的底盘会直接挤压追尾车辆的操纵台,导致汽车操纵台下陷,同样会对驾驶员的腿部造成损伤,如果救援不及时还会影响到驾驶员的生命安全。因此,我们提出了一种车载驾驶员保护装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载驾驶员保护装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种车载驾驶员保护装置,包括用于连接汽车座椅的第一滑轨,所述第一滑轨固定安装在滑块上,所述滑块设置在第二滑轨中,所述第二滑轨的两端通过支脚固定在座椅安装座上,所述座椅安装座上设有与第二滑轨平行设置条形开口,所述滑块的底部固定有竖杆,所述竖杆的下端穿过条形开口并与第一连杆连接,所述第一连杆远离竖杆的一端与第二连杆相抵,所述第一连杆与第二连杆位于同一条直线上,所述第二连杆远离第一连杆的一端与车前保险杠连接,所述第一连杆和第二连杆上分别设有第一条形开孔和第二条形开孔,所述第一条形开孔中设有挡块和挂钩机构,所述挂钩机构的一端与第一条形开孔的孔壁转动连接,且挂钩机构的另一端与第二条形开孔的孔壁相抵,所述挂钩机构上设有第三开孔;所述第二连杆上转动连接有倾 ...
【技术保护点】
一种车载驾驶员保护装置,包括用于连接汽车座椅(1)的第一滑轨(2),其特征在于:所述第一滑轨(2)固定安装在滑块(3)上,所述滑块(3)设置在第二滑轨(4)中,所述第二滑轨(4)的两端通过支脚(5)固定在座椅安装座(6)上,所述座椅安装座(6)上设有与第二滑轨(4)平行设置条形开口,所述滑块(3)的底部固定有竖杆(7),所述竖杆(7)的下端穿过条形开口并与第一连杆(8)连接,所述第一连杆(8)远离竖杆(7)的一端与第二连杆(9)相抵,所述第一连杆(8)与第二连杆(9)位于同一条直线上,所述第二连杆(9)远离第一连杆(8)的一端与车前保险杠(10)连接,所述第一连杆(8)和第二连杆(9)上分别设有第一条形开孔(11)和第二条形开孔(12),所述第一条形开孔(11)中设有挡块(13)和挂钩机构(14),所述挂钩机构(14)的一端与第一条形开孔(11)的孔壁转动连接,且挂钩机构(14)的另一端与第二条形开孔(12)的孔壁相抵,所述挂钩机构(14)上设有第三开孔(18);所述第二连杆(9)上转动连接有倾斜设置的防护板(19),所述防护板(19)设置在汽车操纵台(20)的内部,且防护板(19)靠 ...
【技术特征摘要】
1.一种车载驾驶员保护装置,包括用于连接汽车座椅(1)的第一滑轨(2),其特征在于:所述第一滑轨(2)固定安装在滑块(3)上,所述滑块(3)设置在第二滑轨(4)中,所述第二滑轨(4)的两端通过支脚(5)固定在座椅安装座(6)上,所述座椅安装座(6)上设有与第二滑轨(4)平行设置条形开口,所述滑块(3)的底部固定有竖杆(7),所述竖杆(7)的下端穿过条形开口并与第一连杆(8)连接,所述第一连杆(8)远离竖杆(7)的一端与第二连杆(9)相抵,所述第一连杆(8)与第二连杆(9)位于同一条直线上,所述第二连杆(9)远离第一连杆(8)的一端与车前保险杠(10)连接,所述第一连杆(8)和第二连杆(9)上分别设有第一条形开孔(11)和第二条形开孔(12),所述第一条形开孔(11)中设有挡块(13)和挂钩机构(14),所述挂钩机构(14)的一端与第一条形开孔(11)的孔壁转动连接,且挂钩机构(14)的另一端与第二条形开孔(12)的孔壁相抵,所述挂钩机构(14)上设有第三开孔(18);所述第二连杆(9)上转动连接有倾斜设置的防护板(19),所述防护板(19)设置在汽车操纵台(20)的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员:林建宝,
申请(专利权)人:平潭县建金电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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