The utility model discloses a steam turbine to DC pump shaft oil supply system of steam turbine lubricating oil tank is used to store the entire oil lubrication system, a liquid level gauge is arranged inside the steam turbine lubricating oil tank, lubricating oil pump, DC pump arranged in parallel and connected with critical steam turbine lubricating oil tank, and the lubricating oil pump directly to the main oil pump, main oil pump for sealing oil to the generator, another oil and steam turbine connected to the oil filter, and then divided into three road into AC and DC pump shaft, pump shaft, usually straight flow pump shaft is in the standby state, then the two will be sent to the branch lubricating oil pump oil pump oil valve, oil valve will then bearing lubricating oil pump to the turbine shaft top complete lubrication. The utility model solves the problem that when the AC power system of a fire power plant is out of order, the utility model does not need to cause the breakage of the tile and the big shaft caused by the lack of lubricating oil when the turbine set top shaft is out of operation.
【技术实现步骤摘要】
汽轮机交-直流顶轴油泵供油系统
本技术涉及润滑油供油
,尤其适用于火电厂汽机汽轮机供油系统。
技术介绍
火力发电是利用燃烧燃料(煤、石油及其制品、天然气等)所得到的热能发电,现有技术中的火力发电厂的发电机组有汽轮发电机组和燃气轮机发电机组两种主要形式。其中,汽轮发电机组中,燃料在锅炉中燃烧加热水使成蒸汽,将燃料的化学能转变成热能;蒸汽压力推动发电用汽轮机旋转,热能转换成机械能;然后发电用汽轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能;同时,发完电的蒸汽凝结成水再由给水泵源源不断地往锅炉中注入水,使得整个发电过程循环有序地进行。汽轮机在工作过程中,要求对其主轴上的滑动轴承、齿轮变速箱、调速器等部件持续润滑。发电机组汽轮机中设有润滑油系统中,其主要任务是向汽轮发电机组的各轴承(包括支撑轴承和推力轴承)、联轴器及盘车装置提供合格的润滑、冷却油。现有技术中,用于发电的大汽轮机和给水泵小汽轮机都分别配备有独立的润滑系统,分别对两者的润滑供油进行控制。3台汽轮机就需要配备3套不同的润滑系统,润滑系统由油泵、油路管道和各种阀门构成,3套不同的润滑系统占地庞大,资源浪费现象严重,同时,现场油路十分复杂,油压不能协同调节,实际生产中操作繁琐、容易产生事故。为了提高润滑系统的效能,降低成本和简化流程,技术人员在汽轮机的轴承润滑系统的方法与设备上进行着不断的改进。在已有的汽轮机组润滑系统中,相关的技术文献有:中国专利技术专利【201110078326.2】公开了“一种电厂大小汽轮机共用润滑系统”,包括供油泵、油箱、过滤器、冷却装置和油路管道;所述润滑系统是一个集中供油站,润滑油 ...
【技术保护点】
一种汽轮机交‑直流顶轴油泵供油系统,包括交流顶轴油泵(12)和直流顶轴油泵(11),其特征在于:汽轮机润滑油箱(1)安装在设计安装位置,直流危及油泵(2)和交流顶轴油泵(12)并列安装,并且通过同一根油管节至汽轮机润滑油箱(1),两者与注油器(22)串联后直接将润滑油泵送至主油泵(14)处,所述主油泵(14)通过管路与发电机(18)的轴承安装位置连接,并且向轴承注入高压润滑油,前述的汽轮机润滑油箱(1)另一端通过管路连接至滤油器(8),所述滤油器(8)的另一端分为三个支路,分别连接至两个交流顶轴油泵(12)和一个直流顶轴油泵(11),随后交流顶轴油泵(12)将润滑油泵送至分油阀(13),分油阀(13)则将润滑油分送至推力轴承箱(15)、发电机(18)和集电环(19)的轴承进行润滑,各润滑的位置的回油通过管路流至空侧回油密封箱(21),在所述空侧回油密封箱(21)的顶端安装有两个防爆风机(20)。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机交-直流顶轴油泵供油系统,包括交流顶轴油泵(12)和直流顶轴油泵(11),其特征在于:汽轮机润滑油箱(1)安装在设计安装位置,直流危及油泵(2)和交流顶轴油泵(12)并列安装,并且通过同一根油管节至汽轮机润滑油箱(1),两者与注油器(22)串联后直接将润滑油泵送至主油泵(14)处,所述主油泵(14)通过管路与发电机(18)的轴承安装位置连接,并且向轴承注入高压润滑油,前述的汽轮机润滑油箱(1)另一端通过管路连接至滤油器(8),所述滤油器(8)的另一端分为三个支路,分别连接至两个交流顶轴油泵(12)和一个直流顶轴油泵(11),随后交流顶轴油泵(12)将润滑油泵送至分油阀(13),分油阀(13)则将润滑油分送至...
【专利技术属性】
技术研发人员:高国栋,
申请(专利权)人:中国华电集团贵港发电有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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