电池包风冷系统技术方案

本发明专利技术提供一种电池包风冷系统，包括风机、导风罩、主风管、多个支风管、多个管套、多个风速控制阀、多个电池模块、多个温度采集元件及控制单元；风机能够产生风流，导风罩、主风管及多个支风管形成连通的风流通道；每个支风管通过一个管套与主风管固定连接且每个支风管靠近主风管的一端固定安装有一个风流控制阀；每个支风管伸入对应一个电池模块的内部并开设有多对出风口；每个温度采集元件能够将对应一个电池模块内部的实际温度反馈给控制单元，控制单元通过调整对应一个风速控制阀控制对应的支风管中的风流速度。

【技术实现步骤摘要】
电池包风冷系统
本专利技术涉及动力电池
，尤其涉及一种电池包风冷系统。
技术介绍
随着能源问题和环境问题日益严峻，国家对新能源大力扶持，动力电池关键技术日渐成熟，已广泛应用于电动轿车、电动摩托车、太阳能、移动通讯终端产品及储能等产品上。由于电池包的使用范围受到单体电池本身自有的使用温度限制，对电池包进行控温十分重要。风冷是目前最经济、环保且安全的一种电池包控温方式，但是，目前采用风冷的电池包只能机械化的开启风机对电池包进行制冷，但风冷效果差，且无法实现电池包温度均匀性。鉴于此，实有必要提供一种电池包风冷系统以克服以上缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够实现电池包温度均匀性且风冷效果好的电池包风冷系统。为了实现上述目的，本专利技术提供一种电池包风冷系统，包括风机、导风罩、主风管、多个支风管、多个管套、多个风速控制阀、多个电池模块、多个温度采集元件及控制单元；所述风机能够产生风流，所述导风罩、所述主风管及多个支风管形成连通的风流通道；每个支风管通过一个管套与所述主风管固定连接且每个支风管靠近所述主风管的一端固定安装有一个风流控制阀；每个支风管伸入对应一个电池模块的内部并开设有多对出风口；每个温度采集元件能够将对应一个电池模块内部的实际温度反馈给所述控制单元，所述控制单元通过调整对应一个风速控制阀控制对应的支风管中的风流速度。在一个优选实施方式中，所述主风管一端开口并设有多个间隔分布的连接口，所述导风罩的两端分别与所述风机及所述支风管的开口一端相连接，每个支风管通过对应一个连接口与所述主风管相连接且内部相连通。在一个优选实施方式中，所述支风管呈扁平状并包括一对间隔相对的侧壁并设有贯穿所述一对侧壁形成的多对出风口；所述电池模块包括多个单体电池，每个单体电池包括一对间隔相对的底面及连接所述一对底面的侧面；每个支风管的一对侧壁分别抵靠于对应一个电池模块中单体电池的侧面。在一个优选实施方式中，所述单体电池呈圆柱状，所述侧面为圆柱面，且每个电池模块的多个单体电池呈矩阵排布；每个支风管的多对出风口均匀间隔分布，每对出风口位于对应的电池模块中相邻的四个单体电池的侧面围成的空隙。在一个优选实施方式中，当任一温度采集元件反馈给所述控制单元的对应一个电池模块的实际温度高于第一设定温度时，所述控制单元开启所述风机；当所有温度采集元件反馈给所述控制单元的对应的电池模块的实际温度均低于第二设定温度时，所述控制单元关闭所述风机；所述第一设定温度高于所述第二设定温度。在一个优选实施方式中，当一个电池模块的实际温度高于第一设定温度且温差高于预设值时，所述控制单元调整伸入该电池模块的支风管一端的风速控制阀使进入对应支风管的风流速度增大；当一个电池模块的实际温度高于第一设定温度且温差低于预设值时，所述控制单元调整伸入该电池模块的支风管一端的风速控制阀使进入对应支风管的风流速度减小。本专利技术提供的电池包风冷系统将多个支风管分别深入到对应的电池模块中，通过风机给支风管提供风流达到散热、均温目的。同时监测每个电池模块的实际温度，由控制单元根据实际温度的大小控制风机是否开启，还能够通过控制单元调整多个风速控制阀从而调整对应的支风管中的风速大小。【附图说明】图1为本专利技术提供的电池包风冷系统的结构示意图。图2为图1所示的电池包风冷系统的局部剖视图。图3为图1所示的电池包风冷系统的原理示意图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本专利技术，并不是为了限定本专利技术。请参考图1，本专利技术提供一种电池包风冷系统100，包括风机10、导风罩20、一端开口的主风管30、多个呈扁平状的支风管40、多个管套50、多个风速控制阀60及多个电池模块70。所述风机10能够产生风流，所述导风罩20、所述主风管30及多个支风管40形成连通的风流通道。请一并参考图2，所述导风罩20一端与所述风机10相连接，另一端与所述主风管30的开口一端相连接。所述主风管30开设有多个均匀间隔分布的连接口31，每个支风管40通过对应一个连接口31与所述主风管30相连接且内部相连通。进一步地，每个支风管40通过一个管套50与所述主风管30固定连接且每个支风管40靠近所述主风管30的一端固定安装有一个风速控制阀60，所述风速控制阀60用于控制进入对应一个支风管40的风流速度。具体地，所述支风管40包括一对间隔相对的侧壁41并设有贯穿所述一对侧壁41形成的多对出风口42。本实施方式中，所述出风口42呈矩形且多对出风口42均匀间隔分布。进一步地，每个支风管40伸入对应一个电池模块70的内部，每个电池模块70包括多个单体电池71，每个单体电池71包括一对间隔相对的底面711及连接所述一对底面711的侧面712。本实施方式中，所述单体电池71呈圆柱状，所述侧面712为圆柱面，且每个电池模块70的多个单体电池71呈矩阵排布。每个支风管40的一对侧壁41分别抵靠于对应一个电池模块70中单体电池71的侧面712，每对出风口42位于相邻四个单体电池71的侧面712围成的空隙。请一并参考图3，本专利技术提供的电池包风冷系统100还包括多个温度采集元件80及控制单元90，每个温度采集元件80能够将对应一个电池模块70内部的实际温度反馈给所述控制单元90。所述控制单元90不仅能够控制所述风机10的开启与关闭，还能够调节所述风速控制阀60进而控制对应一个支风管40的风流速度。具体地，当任一温度采集元件80反馈给所述控制单元90的对应一个电池模块70的实际温度高于第一设定温度时，所述控制单元90控制所述风机10开启并产生风流，进一步地，所述控制单元90还根据实际温度与所述第一设定温度之间的温差调整伸入该电池模块70的支风管40一端的风速控制阀60，当一个电池模块70的实际温度高于第一设定温度且温差高于预设值时，所述控制单元90调整伸入该电池模块70的支风管40一端的风速控制阀60使进入对应支风管40的风流速度增大；当一个电池模块70的实际温度高于第一设定温度且温差低于预设值时，所述控制单元90调整伸入该电池模块70的支风管40一端的风速控制阀使进入对应支风管40的风流速度减小。当所有温度采集元件80反馈给所述控制单元90的对应的电池模块70的实际温度均低于第二设定温度时，所述控制单元90控制所述风机10关闭。其中，所述第一设定温度高于所述第二设定温度，例如，所述第一设定温度为35℃，所述第二设定温度为25℃。本专利技术提供的电池包风冷系统将多个支风管分别深入到对应的电池模块中，通过风机给支风管提供风流达到散热、均温目的。同时监测每个电池模块的实际温度，由控制单元根据实际温度的大小控制风机是否开启，还能够通过控制单元调整多个风速控制阀从而调整对应的支风管中的风速大小。本专利技术并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本专利技术并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包风冷系统，其特征在于：包括风机、导风罩、主风管、多个支风管、多个管套、多个风速控制阀、多个电池模块、多个温度采集元件及控制单元；所述风机能够产生风流，所述导风罩、所述主风管及多个支风管形成连通的风流通道；每个支风管通过一个管套与所述主风管固定连接且每个支风管靠近所述主风管的一端固定安装有一个风流控制阀；每个支风管伸入对应一个电池模块的内部并开设有多对出风口；每个温度采集元件能够将对应一个电池模块内部的实际温度反馈给所述控制单元，所述控制单元通过调整对应一个风速控制阀控制对应的支风管中的风流速度。

【技术特征摘要】
1.一种电池包风冷系统，其特征在于：包括风机、导风罩、主风管、多个支风管、多个管套、多个风速控制阀、多个电池模块、多个温度采集元件及控制单元；所述风机能够产生风流，所述导风罩、所述主风管及多个支风管形成连通的风流通道；每个支风管通过一个管套与所述主风管固定连接且每个支风管靠近所述主风管的一端固定安装有一个风流控制阀；每个支风管伸入对应一个电池模块的内部并开设有多对出风口；每个温度采集元件能够将对应一个电池模块内部的实际温度反馈给所述控制单元，所述控制单元通过调整对应一个风速控制阀控制对应的支风管中的风流速度。2.如权利要求1所述的电池包风冷系统，其特征在于：所述主风管一端开口并设有多个间隔分布的连接口，所述导风罩的两端分别与所述风机及所述支风管的开口一端相连接，每个支风管通过对应一个连接口与所述主风管相连接且内部相连通。3.如权利要求1所述的电池包风冷系统，其特征在于：所述支风管呈扁平状并包括一对间隔相对的侧壁并设有贯穿所述一对侧壁形成的多对出风口；所述电池模块包括多个单体电池，每个单体电池包括一对间隔相对的底面及连接所述一对底面的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：范金，周高华，曾杨，邢秀兰，
申请(专利权)人：深圳市沃特玛电池有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44