一种多用轮胎修理车制造技术

本发明专利技术公开了一种多用轮胎修理车，包含一可滚动的移动底座，所述的移动底座的一侧设有一对长条状的支撑叉臂，所述的移动底座上设有一纵向设置的立柱，所述的立柱的顶部设有一驱动基板，所述的驱动基板的中心设有一驱动圆孔，所述的驱动基板的顶部设有一对安装凸缘，所述的安装凸缘上分别设有一凸缘圆孔，所述的驱动圆孔中设有一转动轴，所述的转动轴的尾部设有一转动齿轮，所述的转动轴的头部设有一轮胎盘座，所述的凸缘圆孔之间设有一驱动蜗杆，所述的驱动蜗杆的尾部设有一驱动手柄。当使用者转动驱动手柄时，利用驱动蜗杆与转动齿轮的配合，使得转动轴转动，轮胎随着轮胎盘座同步转动，大大方便了轮胎的观察和修理。

Multi purpose tyre repairing vehicle

The invention discloses a multi-purpose vehicle tire repair, including mobile base rolling, moving side of the base is provided with a pair of elongated support arm, column moving the base is provided with a longitudinally arranged, the top of the column is provided with a driving substrate, driving the substrate the center is equipped with a top drive driving hole, wherein the substrate is provided with a mounting flange for mounting flange, the flange is respectively provided with a circular hole, wherein the driving hole is provided with a rotating shaft, the rotating shaft of the tail is provided with a rotary gear, the axis of rotation of the head of the with a placenta seat, a driving worm is arranged between the flange hole of the tail drive, the worm is provided with a driving handle. When the user rotates the driving handle, the rotating shaft is rotated by the cooperation of the driving worm and the rotating gear, and the tyre rotates synchronously with the wheel seat seat, so that the tire can be conveniently observed and repaired.

【技术实现步骤摘要】
一种多用轮胎修理车
本专利技术涉及一种车辆修理装置，更确切地说，是一种多用轮胎修理车。
技术介绍
在车辆维修时，特别是轮胎，需要逐一检测轮胎的各个部位，修理工人只能手动扳动轮胎，劳动强度较大，修理效率也低下。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种多用轮胎修理车。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种多用轮胎修理车，其特征在于，所述的多用轮胎修理车包含一可滚动的移动底座，所述的移动底座的一侧设有一对长条状的支撑叉臂，所述的移动底座上设有一纵向设置的立柱，所述的立柱的顶部设有一驱动基板，所述的驱动基板的中心设有一驱动圆孔，所述的驱动基板的顶部设有一对安装凸缘，所述的安装凸缘上分别设有一凸缘圆孔，所述的驱动圆孔中设有一转动轴，所述的转动轴的尾部设有一转动齿轮，所述的转动轴的头部设有一轮胎盘座，所述的凸缘圆孔之间设有一驱动蜗杆，所述的驱动蜗杆与所述的转动齿轮相配合，所述的驱动蜗杆的尾部设有一驱动手柄。作为本专利技术较佳的实施例，所述的驱动基板上设有一可拆卸的壳体。作为本专利技术较佳的实施例，所述的轮胎盘座的中心设有一连接螺孔，所述的轮胎盘座的周向上设有四个定位圆孔。本专利技术的多用轮胎修理车的优点是：使用时，利用轮胎盘座，使用者可以直接将待修理的轮胎固定到轮胎盘座上。当使用者转动驱动手柄时，利用驱动蜗杆与转动齿轮的配合，使得转动轴转动，轮胎随着轮胎盘座同步转动，大大方便了轮胎的观察和修理。另外，利用移动底座和支撑叉臂，方便承载其他修理设备，移动方便。该多用轮胎修理车结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的多用轮胎修理车的立体结构示意图；图2为图1中的多用轮胎修理车的立体结构分解示意图；图3为图2中的多用轮胎修理车的轮胎盘座的立体结构示意图；图4为图2中的多用轮胎修理车的进一步的立体结构分解示意图；图5为图4中的多用轮胎修理车的A区域的细节放大示意图；其中，1、多用轮胎修理车；2、移动底座；21、支撑叉臂；3、立柱；4、驱动基板；40、驱动圆孔；41、安装凸缘；42、凸缘圆孔；5、驱动蜗杆；6、驱动手柄；7、转动轴；8、轮胎盘座；81、连接螺孔；82、定位圆孔；9、转动齿轮。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图5所示，该多用轮胎修理车1包含一可滚动的移动底座2，该移动底座2的一侧设有一对长条状的支撑叉臂21，该移动底座2上设有一纵向设置的立柱3，该立柱3的顶部设有一驱动基板4，该驱动基板4的中心设有一驱动圆孔40，该驱动基板4的顶部设有一对安装凸缘41，该安装凸缘41上分别设有一凸缘圆孔42，该驱动圆孔40中设有一转动轴7，该转动轴7的尾部设有一转动齿轮9，该转动轴7的头部设有一轮胎盘座8，该凸缘圆孔42之间设有一驱动蜗杆5，该驱动蜗杆5与该转动齿轮9相配合，该驱动蜗杆5的尾部设有一驱动手柄6。该驱动基板4上设有一可拆卸的壳体9。该轮胎盘座8的中心设有一连接螺孔81，该轮胎盘座8的周向上设有四个定位圆孔82。使用时，如图1和图2所示，利用轮胎盘座8，使用者可以直接将待修理的轮胎固定到轮胎盘座8上。当使用者转动驱动手柄6时，利用驱动蜗杆5与转动齿轮9的配合，使得转动轴7转动，轮胎随着轮胎盘座8同步转动，大大方便了轮胎的观察和修理。另外，利用移动底座2和支撑叉臂21，方便承载其他修理设备，移动方便。该多用轮胎修理车结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用轮胎修理车，其特征在于，所述的多用轮胎修理车（1）包含一可滚动的移动底座（2），所述的移动底座（2）的一侧设有一对长条状的支撑叉臂（21），所述的移动底座（2）上设有一纵向设置的立柱（3），所述的立柱（3）的顶部设有一驱动基板（4），所述的驱动基板（4）的中心设有一驱动圆孔（40），所述的驱动基板（4）的顶部设有一对安装凸缘（41），所述的安装凸缘（41）上分别设有一凸缘圆孔（42），所述的驱动圆孔（40）中设有一转动轴（7），所述的转动轴（7）的尾部设有一转动齿轮（9），所述的转动轴（7）的头部设有一轮胎盘座（8），所述的凸缘圆孔（42）之间设有一驱动蜗杆（5），所述的驱动蜗杆（5）与所述的转动齿轮（9）相配合，所述的驱动蜗杆（5）的尾部设有一驱动手柄（6）。

【技术特征摘要】
1.一种多用轮胎修理车，其特征在于，所述的多用轮胎修理车（1）包含一可滚动的移动底座（2），所述的移动底座（2）的一侧设有一对长条状的支撑叉臂（21），所述的移动底座（2）上设有一纵向设置的立柱（3），所述的立柱（3）的顶部设有一驱动基板（4），所述的驱动基板（4）的中心设有一驱动圆孔（40），所述的驱动基板（4）的顶部设有一对安装凸缘（41），所述的安装凸缘（41）上分别设有一凸缘圆孔（42），所述的驱动圆孔（40）中设有一转动轴（7），所述的转动轴（7）的尾部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斐斐，
申请(专利权)人：张斐斐，
类型：发明
国别省市：安徽,34