盾构隧道内有轨电机车防溜车装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
盾构隧道内有轨电机车防溜车装置
本技术涉及一种施工机械，特别是涉及一种盾构隧道内有轨电机车防溜车装置。
技术介绍
目前，在地铁隧道、矿山运输等工程中，有轨电机车已成为其中主要的运输设备之一，承担着运送材料和设备的任务。在施工使用中，由于施工环境、机械故障或人为原因而出现溜车现象频现。例如，由于隧道潮湿或结冰造成轨面与车轮摩擦力过小；或者机械部件发生故障，导致有轨电机车无法有效制动；还有司机责任心不强，在停车后忘记制动就离开驾驶舱，导致有轨电机车沿斜坡滑行而发生溜车事故，造成重大的安全事故和人员伤亡。因而优化有轨电机车结构，降低有轨电机车洞内运输溜车造成的安全事故风险已尤为重要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种盾构隧道内有轨电机车防溜车制动装置，其能够改变目前相对安全系数低、故障率高的有轨电机车制动方式，确保隧道内行车安全，有效降低了隧道内溜车的经济损失，控制了施工风险。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：种盾构隧道内有轨电机车防溜车装置，其包括制动系统、控制系统和电源，制动系统包括底座、防溜钩、钢销，控制系统包括控制按钮和电磁锁，电源、控制按钮、电磁锁通过电缆连接，底座的一端和防溜钩之间通过钢销连接，电磁锁的一端与防溜钩吸合或断开，底座焊接在一个电机车本身上，电机车本身与一个轨道滑动连接，轨道的底端设有多个轨枕。优选地，所述控制按钮安装在一个驾驶室操作台上本技术的积极进步效果在于：本技术进一步使有轨电机车结构优化，加工与操作简便，这种暴力式防溜车虽然具有破坏性，能造成一定的经济损失，但是它是非常可靠的，避免了有轨电机车溜车撞向盾构机的经...
【技术保护点】
一种盾构隧道内有轨电机车防溜车装置，其特征在于，其包括制动系统、控制系统和电源，制动系统包括底座、防溜钩、钢销，控制系统包括控制按钮和电磁锁，电源、控制按钮、电磁锁通过电缆连接，底座的一端和防溜钩之间通过钢销连接，电磁锁的一端与防溜钩吸合或断开，底座焊接在一个电机车本身上，电机车本身与一个轨道滑动连接，轨道的底端设有多个轨枕。
【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道内有轨电机车防溜车装置，其特征在于，其包括制动系统、控制系统和电源，制动系统包括底座、防溜钩、钢销，控制系统包括控制按钮和电磁锁，电源、控制按钮、电磁锁通过电缆连接，底座的一端和防溜钩之间通过钢销连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：范增国，侯永东，
申请(专利权)人：中铁七局集团西安铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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