一种防滑汽车脚垫盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑汽车脚垫盒，它包括防滑垫板、刹车踏板槽和油门踏板槽，所述的脚垫盒呈梯形台形，下端小、上端大；脚垫盒的底面设有单向齿纹的防滑垫板，所有的单向齿纹均向后方倾斜；脚垫盒的前立面上分别设有刹车踏板槽和油门踏板槽，所述的油门踏板槽位于刹车踏板槽的右侧；脚垫盒的后侧立面上设有后搭台。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、制造成本低，可解决现有汽车脚垫的弊端和最新技术方案的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑汽车脚垫盒
本技术属于汽车配件制造
，具体涉及到一种防滑汽车脚垫盒。
技术介绍
随着经济和社会的高速发展，汽车已进入千家万户，成为普通老百姓日常出行的主要交通工具。用户在使用汽车的过程中，总会在车内摆放脚垫，便于及时清理车内的赃物。现用的汽车驾驶室脚垫均设计成前端大、后端小的形状，并且前端平直无立面，这种结构使得用户在取下脚垫时，极易导致脚垫上的赃物由前端掉落在汽车的地板上，给清理车内卫生带来极大的不便，而且脚垫的底部易使脚底向前滑，造成使用不便。为了阻止脚底的滑动，人们通常在脚垫上再铺设一块蓬松材质的橡胶层，这样虽然避免了脚底的打滑，但是又会阻碍踩下刹车板，带来行车安全隐患。中国专利也有关于改进汽车脚垫结构的技术专利和专利技术专利，如可藏杂物的汽车驾驶室脚垫（专利号为2015209286042），该技术方案结构复杂，使用不便且寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构相对简单、设计合理，不易使脚底在脚垫上向前滑动的防滑汽车脚垫盒，它可有效克服
技术介绍
中出现的采用现有的脚垫容易产生脚垫上的赃物滑落到车内而造成的使用缺陷，又可避免出现铺设蓬松材质的橡胶层致使刹车性能下降的安全问题。为达到上述目的，本技术一种防滑汽车脚垫盒，它包括防滑垫板、刹车踏板槽和油门踏板槽，所述的脚垫盒呈梯形台形，下端小、上端大；脚垫盒的底面设有单向齿纹的防滑垫板，所有的单向齿纹均向后方倾斜；脚垫盒的前立面上分别设有刹车踏板槽和油门踏板槽，所述的油门踏板槽位于刹车踏板槽的右侧；脚垫盒的后侧立面上设有后搭台。采用上述技术方案后，脚垫盒内的杂物可由单向齿纹的防滑垫板阻止向前侧滑动，单向齿纹也可增大脚底向前滑动时的摩擦力，确保行车安全。附图说明图1是本技术一种防滑汽车脚垫盒的结构示意图。图2是图1的俯视图。附图中各标识为：1、防滑垫板，2、刹车踏板槽，3、油门踏板槽，4、后搭台。具体实施方式下面结合附图对本技术一种防滑汽车脚垫盒作进一步说明：由图1和图2可见，本技术它包括防滑垫板1、刹车踏板槽2和油门踏板槽3，所述的脚垫盒呈梯形台形，下端小、上端大；脚垫盒的底面设有单向齿纹的防滑垫板1，所有的单向齿纹均向后方倾斜；脚垫盒的前立面上分别设有刹车踏板槽2和油门踏板槽3，所述的油门踏板槽3位于刹车踏板槽2的右侧；脚垫盒的后侧立面上设有后搭台4。本技术的使用方法是，安装时先将脚垫盒的前立面放入汽车驾驶室的前方，油门踏板槽3处于油门踏板的下方、刹车踏板槽2处于刹车踏板的下方，再将脚垫盒的后方连同后搭台4放在驾驶室座位下；当要取出脚垫时，先从座位下方拉起后搭台4，再捏住后搭台4拉起脚垫盒，脚垫盒内的赃物由单向齿纹突起结构阻止向前滑落到汽车的地板上。在本实施例中，所述的脚垫盒的底面上设有单向齿纹，所有的齿纹均向后倾斜，这样可阻止驾驶车辆，特别是在踩下刹车踏板时，脚底向前滑动造成制动性能下降，刹车距离增大现象的出现。本技术结构简单、设计合理、制造成本低，可解决现有汽车脚垫的弊端和最新技术方案的缺点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑汽车脚垫盒，包括防滑垫板（1）、刹车踏板槽（2）和油门踏板槽（3），其特征在于：所述的脚垫盒呈梯形台形，下端小、上端大；脚垫盒的底面设有单向齿纹的防滑垫板（1），所有的单向齿纹均向后方倾斜；脚垫盒的前立面上分别设有刹车踏板槽（2）和油门踏板槽（3），所述的油门踏板槽（3）位于刹车踏板槽（2）的右侧；脚垫盒的后侧立面上设有后搭台（4）。

【技术特征摘要】
1.一种防滑汽车脚垫盒，包括防滑垫板（1）、刹车踏板槽（2）和油门踏板槽（3），其特征在于：所述的脚垫盒呈梯形台形，下端小、上端大；脚垫盒的底面设有单向齿纹的防滑垫板（1），...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵夫超，
申请(专利权)人：赵夫超，
类型：新型
国别省市：安徽,34