移动模架前支腿底座制造技术

本发明专利技术公开了一种移动模架前支腿底座，包括支撑底架、长度调节机构和前支腿紧固系统，所述支撑底架为箱型钢结构，其上侧与前支腿立柱下端采用螺栓相联，箱型钢结构两侧对称设置箱型悬臂，箱型悬臂上设有用于连接桥墩预埋件的前支腿紧固系统，所述箱型钢结构中部空腔内固定设置用于支撑在桥墩上的长度调节机构；不仅实现前支腿均匀承载力、避免偏载的功能，而且实现前支腿的左右支腿长度独立调整的功能，并且具有防止前支腿支点前后左右窜动和脱离桥墩的功能，从而提高了移动模架施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
移动模架前支腿底座
本专利技术涉及铁路施工辅助设备
，尤其涉及一种移动模架前支腿底座。
技术介绍
移动模架是对混凝土梁进行逐孔现场浇注的施工机械设备，包括主梁、前支腿、后支腿和下导梁等部分，可一次完成一跨梁体混凝土的浇筑，并能顺桥轴线纵向移动，移动模架重量四百余吨，所制混凝土梁重量八百余吨。前支腿是移动模架主体的支承结构之一，其下端支撑于桥墩平台上。桥墩上平台的不平整往往导致前支腿呈现局部承载，从而产生结构偏载，影响移动模架作业的安全性；移动模架主机过孔作业需要收缩前支腿、主机就位时需要伸长前支腿，并且因桥墩两个平台的高度可能不同，需要左右两个支腿长度能够独立调整；移动模架支腿的位置决定了浇筑混凝土梁的位置，因此需要将支点固定于桥墩上，并且需要起到防止主机倾翻的作用。因此设计出一种具有均匀荷载、可调长度、限制窜动的前支腿底座机构，是本领域急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种移动模架前支腿底座，不仅实现前支腿均匀承载力、避免偏载的功能，而且实现前支腿的左右支腿长度独立调整的功能，并且具有防止前支腿支点前后左右窜动和脱离桥墩的功能，从而提高了移动模架施工的安全性。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种移动模架前支腿底座，包括支撑底架、长度调节机构和前支腿紧固系统，所述支撑底架为箱型钢结构，其上侧与前支腿立柱下端采用螺栓相联，箱型钢结构两侧对称设置箱型悬臂，箱型悬臂上设有用于连接桥墩预埋件的前支腿紧固系统，所述箱型钢结构中部空腔内固定设置用于支撑在桥墩上的长度调节机构。所述箱型钢结构包括两套并列安装的箱梁和顶板，顶板焊接在两套箱梁顶面上，两套箱梁与顶板下表面之间形成用于安装长度调节机构的内腔，顶板通过螺栓连接前支腿下端，两套箱型悬臂分别焊接在两套箱梁外侧面上。所述长度调节机构包括调节套筒、凸面螺杆、凹面靴和限位螺栓，所述调节套筒竖向固定在两套箱梁之间的内腔中、且其轴线与前支腿中心线重合，调节套筒内孔设置梯形内螺纹，所述凸面螺杆为下端封闭的中空圆柱状结构、且其下端为球冠面，凸面螺杆的圆柱部分设置梯形外螺纹，凸面螺栓与调节套筒螺纹配合，所述凸面螺栓下端安装凹面靴，凹面靴中部设置用于容纳凸面螺栓球冠面的球面凹槽，凹面靴的球面凹槽底部和凸面螺栓的球冠面顶点处均开设通孔，限位螺栓自下而上穿入球面凹槽底部和球冠面顶点处的通孔，限位螺栓位于凸面螺栓内侧的一端配套安装锁紧螺母。所述凹面靴底面为平面，所述凸面螺栓下部设有四个贯穿其侧壁的调节孔。所述前支腿紧固系统包括对称安装在两套箱型悬臂上的两根精轧螺纹钢，精轧螺纹钢上端穿过箱型悬臂上设置的垂向穿孔、且借助于锚具与箱型悬臂固定连接，精轧螺纹钢下端也设有锚具，精轧螺纹钢下端设置的锚具用于连接预埋在桥墩上的锚杆上端。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过在前支腿底座上设置相互配合的凸、凹半球体，满足一定旋转角度的球饺之功能，能够实现前支腿在桥墩上支点受力的自我调整，达到支腿受力均衡控制；采用调节凸面螺杆与调节套筒的配合机构，不仅能够实现前支腿的伸缩从而接触或脱离桥墩的功能，而且能够实现前支腿两个支腿长度的独立调整，避免因支点位置不平整导致的前支腿受力偏载问题；采用螺纹钢锚具联接前支腿支撑底架和桥墩的预埋锚杆，不仅能够固定前支腿支点位置从而防止其前后左右窜动，而且能够防止前支腿支点脱离桥墩而造成移动模架倾翻的事故。附图说明图1是本专利技术的结构示意图（全剖）；图2是图1的俯视图；图3是调节套筒的结构半剖视图；图4是凸面螺栓的结构半剖视图；图5是凹面靴的结构半剖视图；其中：1、支撑底架；2、精轧螺纹钢；3、前支腿立柱；4、调节套筒；5、凸面螺杆；6、千斤顶；7、凹面靴；8、桥墩；9、限位螺栓。具体实施方式下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。如图1-图2所示，本专利技术公开了一种移动模架前支腿底座，包括支撑底架1、长度调节机构和前支腿紧固系统，所述支撑底架1为箱型钢结构，其上侧与前支腿立柱下端采用螺栓相联，箱型钢结构两侧对称设置箱型悬臂，箱型悬臂上设有用于连接桥墩预埋件的前支腿紧固系统，所述箱型钢结构中部空腔内固定设置用于支撑在桥墩上的长度调节机构。所述箱型钢结构包括两套并列安装的箱梁和顶板，顶板焊接在两套箱梁顶面上，两套箱梁与顶板下表面之间形成用于安装长度调节机构的内腔，顶板通过螺栓连接前支腿下端，两套箱型悬臂分别焊接在两套箱梁外侧面上。所述长度调节机构包括调节套筒4（参见附图3）、凸面螺杆（参见附图4）、凹面靴7（参见附图5）和限位螺栓9，所述调节套筒4竖向固定在两套箱梁之间的内腔中、且其轴线与前支腿中心线重合，调节套筒4内孔设置梯形内螺纹，所述凸面螺杆为下端封闭的中空圆柱状结构、且其下端为球冠面，凸面螺杆的圆柱部分设置梯形外螺纹，凸面螺栓5与调节套筒4螺纹配合，所述凸面螺栓5下端安装凹面靴7，凹面靴7中部设置用于容纳凸面螺栓5球冠面的球面凹槽，凹面靴7的球面凹槽底部和凸面螺栓5的球冠面顶点处均开设通孔，限位螺栓9自下而上穿入球面凹槽底部和球冠面顶点处的通孔，限位螺栓9位于凸面螺栓5内侧的一端配套安装锁紧螺母。所述凹面靴7底面为平面，所述凸面螺栓5下部设有四个贯穿其侧壁的调节孔，调节孔的作用在于穿入扳手旋转凸面螺栓，以此来实现前支腿立柱长度的调整，而且左右前支腿可以单独调整。所述前支腿紧固系统包括对称安装在两套箱型悬臂上的两根精轧螺纹钢2，精轧螺纹钢2上端穿过箱型悬臂上设置的垂向穿孔、且借助于锚具与箱型悬臂固定连接，精轧螺纹钢2下端也设有锚具，精轧螺纹钢2下端设置的锚具用于连接预埋在桥墩上的锚杆上端。在具体应用过程中，本专利技术通过凸面螺杆5与凹面靴7的凹、凸球面支撑作用与微量旋转，不仅实现了前支腿支撑力的传递，而且自动消除支腿的局部受力，保证了支点受力安全；在千斤顶6顶升支撑底架的协助下，采用轴类工具穿入凸面螺杆5侧壁上的调节孔，可旋转凸面螺杆5，旋进螺纹可将通过螺栓螺母联接的凹面靴7底平面脱离桥墩，旋出螺纹可使前支腿支撑于桥墩，需保证凹面靴7的底面与桥墩顶面平稳贴合，并可独立调整前支腿左右两个支腿长度，以满足施工现场要求，之后收缩千斤顶以使底座机构达到承载状态；当底座机构就位后，从支撑底架1两侧悬臂梁的垂直通孔处穿入螺纹钢锚具2，采用锚具上螺母及垫板将精轧螺纹钢上端安装于支撑底架1箱型悬臂穿孔的上部位置，采用锚具下螺母将精轧螺纹钢下端与预埋于桥墩顶部的锚杆相联，从而防止移动模架在制梁过程中出现前支腿支点在桥墩平台上窜动，并限制前支腿支点在意外情况下也不会脱离桥墩而造成移动模架倾翻的事故，确保施工安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动模架前支腿底座，其特征在于：包括支撑底架（1）、长度调节机构和前支腿紧固系统，所述支撑底架（1）为箱型钢结构，其上侧与前支腿立柱下端采用螺栓相联，箱型钢结构两侧对称设置箱型悬臂，箱型悬臂上设有用于连接桥墩预埋件的前支腿紧固系统，所述箱型钢结构中部空腔内固定设置用于支撑在桥墩上的长度调节机构。

【技术特征摘要】
1.一种移动模架前支腿底座，其特征在于：包括支撑底架（1）、长度调节机构和前支腿紧固系统，所述支撑底架（1）为箱型钢结构，其上侧与前支腿立柱下端采用螺栓相联，箱型钢结构两侧对称设置箱型悬臂，箱型悬臂上设有用于连接桥墩预埋件的前支腿紧固系统，所述箱型钢结构中部空腔内固定设置用于支撑在桥墩上的长度调节机构。2.根据权利要求1所述的移动模架前支腿底座，其特征在于：所述箱型钢结构包括两套并列安装的箱梁和顶板，顶板焊接在两套箱梁顶面上，两套箱梁与顶板下表面之间形成用于安装长度调节机构的内腔，顶板通过螺栓连接前支腿下端，两套箱型悬臂分别焊接在两套箱梁外侧面上。3.根据权利要求2所述的移动模架前支腿底座，其特征在于：所述长度调节机构包括调节套筒（4）、凸面螺杆、凹面靴（7）和限位螺栓（9），所述调节套筒（4）竖向固定在两套箱梁之间的内腔中、且其轴线与前支腿中心线重合，调节套筒（4）内孔设置梯形内螺纹，所述凸面螺杆为下端封闭的中空...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建超，杨绍普，刘海娥，王军，郭文武，汪西应，汪春生，邢海军，王翠艳，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：河北,13