一种汽车天窗自动关闭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗自动关闭装置，包括ECU，ECU的输入端分别与座椅传感器及发动机转速传感器连接，ECU的输出端连接天窗控制单元；天窗控制单元包括控制芯片、天窗电机及红外传感器，其中控制芯片与ECU连接，控制芯片还分别与天窗电机及红外传感器连接。本实用新型专利技术通过座椅传感器及发动机转速传感器采集的信号并发送给ECU判断车舱内是否有人，通过红外传感器采集信号并发送给控制芯片判断汽车天窗是否关闭，然后根据这两个状态来给天窗电机发送指令，进而实现天窗的自动关闭。本实用新型专利技术可靠地实现了在汽车车主离开后天窗未关闭的情况下自动关闭汽车天窗，保护了车身内部的安全，保障了车主的切身利益。

Automatic closing device for automobile sunroof

The utility model discloses a sunroof automatic closing device, including ECU, ECU's input is respectively connected with the seat sensor and engine speed sensor, ECU is connected to the output end of roof control unit; roof control unit comprises a control chip, sunroof motor and infrared sensor, the control chip is connected with the ECU control chip the sunroof motor and are respectively connected with the infrared sensor. The utility model through the signal sensor and engine speed sensor seat and sent to the ECU to determine whether there is a vehicle cabin, through infrared sensor signal acquisition and transmission to the control chip for judging the sunroof is closed, then according to the two state to the skylight electric machine to send instructions, so as to realize the automatic closing of the skylight. The utility model reliably realizes that the automobile sunroof is automatically closed when the automobile owner leaves the day after tomorrow and the window is not closed, and the inner safety of the car body is protected, and the vital interest of the car owner is guaranteed.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗自动关闭装置
本技术属于汽车辅助装置
，具体涉及一种汽车天窗自动关闭装置。
技术介绍
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经逐渐进入千家万户，人们对轿车的舒适性也有了更高的需求，越来越多的车型都会配备汽车天窗。驾驶员为了增加车内采光或者增强车内空气的流动，有时会打开天窗。但粗心的驾驶员或者那些急于离开汽车的驾驶员在熄灭车辆离开后会忘记将汽车天窗关闭，以至于车内环境可能遭到污染。如果遭遇暴雨天气，车内积水，更是会损害汽车内部的电器或其他设施。另外汽车天窗未关闭，也会给盗窃者以可乘之机。因此就非常需要一种在驾驶员忘记关闭天窗时能够自动关闭天窗的装置，以提高汽车的安全性，保护车主的切身利益。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车天窗自动关闭装置，当其检测到发动机熄灭、车舱内无人且汽车天窗未关闭时，能够自动关闭汽车天窗。本技术所采用的技术方案是：一种汽车天窗自动关闭装置，包括ECU，ECU的输入端分别与座椅传感器及发动机转速传感器连接，ECU的输出端连接天窗控制单元；天窗控制单元包括控制芯片、天窗电机及红外传感器，其中控制芯片与ECU连接，控制芯片还分别与天窗电机及红外传感器连接。本技术的特点还在于：控制芯片的型号为XS128。发动机转速传感器为霍尔传感器。本技术的有益效果是：本技术的一种汽车天窗自动关闭装置，通过座椅传感器及发动机转速传感器采集的信号并发送给ECU判断车舱内是否有人，通过红外传感器采集信号并发送给控制芯片判断汽车天窗是否关闭，然后根据这两个状态来给天窗电机发送指令，进而实现天窗的自动关闭。本技术可靠地实现了在汽车车主离开后天窗未关闭的情况下自动关闭汽车天窗，保护了车身内部的安全，保障了车主的切身利益。本技术结构简单，成本低，利于市场推广。附图说明图1为本技术一种汽车天窗自动关闭装置的控制框图；图2为本技术一种汽车天窗自动关闭装置的安装示意图。图中，1.座椅传感器，2.发动机转速传感器，3.ECU，4.天窗控制单元，4-1.控制芯片，4-2.天窗电机，4-3.红外传感器。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：本技术一种汽车天窗自动关闭装置，如图1所示，包括ECU3，ECU3的输入端分别与座椅传感器1及发动机转速传感器2连接，ECU3的输出端连接天窗控制单元4；天窗控制单元4包括控制芯片4-1、天窗电机4-2及红外传感器4-3，其中控制芯片4-1与ECU3连接，控制芯片4-1还分别与天窗电机4-2及红外传感器4-3连接。其中，控制芯片4-1的型号为XS128；发动机转速传感器2为霍尔传感器。本技术中，座椅位置传感器1安装在驾驶室内的每一个座椅上，座椅位置传感器1的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号，判断座椅是否有人，进而判断汽车车舱内是否有人，作为车辆状态的一个参数。发动机转速传感器2安装在发动机曲轴末端，根据曲轴的转速来判定发动机的运行状态，进而判定车辆的运行状态。红外传感器4-3安装在天窗完全闭合状态的位置，当汽车天窗完全关闭的时候，红外传感器4-3反馈的距离参数较小，当汽车天窗未关闭或者未完全关闭的时候，红外传感器4-3反馈的距离参数较大，由此判定汽车天窗是否关闭。ECU3安装在汽车的发动机舱内。本技术的工作原理如下：当发动机熄火后，发动机转速传感器2收集到发动机的转速信号并发送给ECU3，当ECU3判断发动机不再转动后，等待2分钟(这个时间由ECU3控制调整，避免由于司机短暂离开汽车而引起不必要的关闭车窗操作)，座椅位置传感器1接受座椅受力表面的压力并发送给ECU3，当每个座椅传感器1收集到的压力参数都较小时，ECU3判定车舱内无人，ECU3将发动机熄火及车舱内无人的信号发送给天窗控制单元4的控制芯片4-1，同时红外传感器4-3测定距离参数，当红外传感器4-3反馈给控制芯片4-1的距离参数与预设的天窗完全闭合时的距离参数相比较大时，判定汽车天窗未完全关闭，则控制芯片4-1给天窗电机4-2发送指令，进而将天窗关闭，避免了车辆不必要的损失。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗自动关闭装置，其特征在于，包括ECU(3)，ECU(3)的输入端分别与座椅传感器(1)及发动机转速传感器(2)连接，ECU(3)的输出端连接天窗控制单元(4)；天窗控制单元(4)包括控制芯片(4‑1)、天窗电机(4‑2)及红外传感器(4‑3)，其中控制芯片(4‑1)与所述ECU(3)连接，控制芯片(4‑1)还分别与天窗电机(4‑2)及红外传感器(4‑3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗自动关闭装置，其特征在于，包括ECU(3)，ECU(3)的输入端分别与座椅传感器(1)及发动机转速传感器(2)连接，ECU(3)的输出端连接天窗控制单元(4)；天窗控制单元(4)包括控制芯片(4-1)、天窗电机(4-2)及红外传感器(4-3)，其中控制芯片(4-1)与所述EC...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘悦，李尊，景晓峰，梁旭升，孙自文，麦鹏，
申请(专利权)人：西安汽车科技职业学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61