伸缩式安全移动车库制造技术

本实用新型专利技术涉及伸缩式安全移动车库，包括底板、支架体和车罩，支架体安装在底板上，支架体包括第一、第二、第三和第四支架体，第一、第二、第三和第四支架体均包括顶杆、支撑杆组和连接杆组，顶杆设有两根，其分别为第一和第二顶杆，第一和第二顶杆的顶端和底端均设有安装孔，第一和第二顶杆的顶端通过固定栓连接固定；本实用新型专利技术的伸缩式安全移动车库，安装方便，使得支架体可根据不同的需要，伸长或缩短连接杆和伸缩杆之间的配接，方便车辆停放，使用方便。

Telescopic safety movable garage

The utility model relates to a telescopic mobile garage, which comprises a base plate, a bracket body and a vehicle cover bracket is mounted on the base frame body includes first, second, third and fourth bracket, the first and the second, third and fourth are the bracket body comprises a top rod and a supporting rod and a connecting rod, push rod which two, respectively for the first and second pole, at the top of the first and second pole and the bottom are provided with mounting holes, the top of the first and the second top rod is fixedly connected by a fixing bolt; the utility model of the telescopic mobile garage safety, convenient installation, so that the bracket body according to different needs of elongation shorten or between the connecting rod and the telescopic rod is connected with the vehicle, convenient parking, convenient use.

【技术实现步骤摘要】
伸缩式安全移动车库
本技术涉及移动车库，特别涉及伸缩式安全移动车库。
技术介绍
移动车库是用于移动放置汽车的车库，其相对于传统的车库，便于移动，使用灵活，起到防风沙等的作用，防止高温对车辆的腐蚀损害，还能防雨，起到防沙尘暴、防冰雹，防雪、防冰冻，防止因冬季寒冷对汽车使用的不便，还能起到防划伤、防碰撞、防火、防盗，可是，现有的移动车库的库体体积大，搬运起来十分不方便，而且不易安装，支架体的结构固定，不方便伸缩，使用较麻烦。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的问题，提供了安装方便，使得支架体可伸长或缩短连接杆和伸缩杆之间的配接，易于伸缩，方便车辆停放的伸缩式安全移动车库。本技术的具体技术方案如下：伸缩式安全移动车库，包括底板、支架体和车罩，所述支架体安装在底板上，所述支架体包括第一支架体、第二支架体、第三支架体和第四支架体，所述第一支架体、第二支架体、第三支架体和第四支架体均包括顶杆、支撑杆组和连接杆组，所述顶杆设有两根，其分别为第一顶杆和第二顶杆，所述第一顶杆和第二顶杆的顶端和底端均设有安装孔，所述第一顶杆和第二顶杆的顶端通过固定栓连接固定，所述支撑杆组分别为第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的顶端和第一顶杆的底端连接为一体，所述第二支撑杆的顶端和第二顶杆的底端连接为一体，所述连接杆组分别为第一连接杆组和第二连接杆组，所述第一连接杆组和第二连接杆组均设有两根连接杆，所述连接杆的两端均设有固定孔，所述第一支撑杆、第二支撑杆均设有与第一连接杆组、第二连接杆组设有的连接杆相配接的连接孔，其通过固定栓连接；所述第二支架体、第三支架体和第四支架体的另一端设有配接杆，所述配接杆包括第一配接杆组和第二配接杆组，所述第一配接杆组和第二配接杆组均设有两根配接杆，所述第一配接杆组和第二配接杆组均设有两根配接杆均设有伸缩槽，所述伸缩槽上设有多个伸缩凹槽，所述第一架体设有的第一连接杆组、第二连接杆组通过固定栓连接在第二架体设有的第一配杆组、第二配接杆组设有的配接杆的伸缩槽内，所述第一架体设有的第一连接杆、第二连接杆通过固定栓连接在第二架体设有的第一配接杆组、第二配接杆组均设有的配接杆的伸缩槽内。所述车罩的底面和车罩的一侧开口，其分别为第一开口处和第二开口处，所述车罩的底面设有松紧带，所述车罩套在支架体上。以下为本技术的附属技术方案。作为优选方案，所述第一连接杆组、第二连接杆组、第一配接杆组和第二配接杆组设有的配接杆的长度相同。作为优选方案，所述固定栓包括栓体和栓盖，所述栓盖的底面设有安装口，所述安装口设有内置螺纹，所述栓体上设有外置螺纹，所述栓盖设有的安装口的内置螺纹旋紧在栓体设有的外置螺纹上形成固定连接。本技术的技术效果：本技术的伸缩式安全移动车库，通过连接杆组和配接杆组设有的伸缩槽连接的设置，便于伸缩安装车库，使用方便；通过固定栓的设置，使得支架体的整体固定牢固，调节简单；通过车罩的松紧带的设置，便于扣紧在支架体上，使得安装牢固；整个设计，使得支架体可根据不同的需要，伸长或缩短连接杆组和配接杆组之间的伸缩配接，方便不同型号的车辆停放，提高了使用效率。附图说明图1是本技术实施例的支架体的结构示意图。图2是本技术实施例的车罩的结构示意图。图3是本技术实施例的伸缩式安全移动车库的结构示意图。图4是本技术实施例的连接杆和配接杆的分解示意图。图5是本技术实施例的固定栓的结构示意图。图中：底板1，支架体2，第一支架体21，第二支架体22，第三支架体23，第四支架体24，顶杆3，第一顶杆31，第二顶杆32，安装孔33，支撑杆组4，第一支撑杆41，第二支撑杆42，连接孔43，连接杆组5，第一连接杆组51，第二连接杆组52，连接杆521，固定孔53，配接杆组6，第一配接杆组61，第二配接杆组62，配接杆621，伸缩槽63，伸缩凹槽631，配接杆64，车罩7，第一开口处71，第二开口处72，松紧带73，固定栓8，栓体81，外置螺纹811，栓盖82，安装口821，内置螺纹822。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1至图5所示，本实施例的伸缩式安全移动车库，包括底板1和支架体2，所述支架体2安装在底板1上，所述支架体2包括第一支架体21、第二支架体22、第三支架体23和第四支架体24，这样设置，形成了支架体的整体，所述第一、第二、第三和第四支架体均包括顶杆3、支撑杆组4和连接杆5，所述顶杆3设有两根，其分别为第一顶杆31和第二顶杆32，所述第一和第二顶杆的顶端和底端均设有安装孔33，所述第一和第二顶杆的顶端之间通过安装固定栓8连接固定，连接牢固。所述支撑杆组4分别为第一支撑杆41和第二支撑杆42，所述第一支撑杆41的顶端和第一顶杆31的底端连接为一体，所述第二支撑杆42的顶端和第二顶杆32的底端连接为一体，所述连接杆组5分别为第一连接杆组51和第二连接杆组52，所述第一和第二连接杆组均设有两根连接杆521，所述连接杆的两端均设有固定孔53，所述第一和第二支撑杆均设有与第一和第二连接杆组相配接的连接孔43，其通过安装固定栓8连接，这样设置，连接牢固，使得第一和第二连接杆组便于与第一和第二配接杆组配接，其中，第一连接杆组设在支架体的上方，其位置高于第二连接杆组，第一和第二配接杆组的位置分别与第一和第二连接杆组的位置相对应，便于配接。所述第二、第三和第四支架体的另一端均设有配接杆组6，所述配接杆组6包括第一配接杆组61和第二配接杆组62，第一和第二配接杆组均设有两个配接杆621，所述第一、第二连接杆组设有的连接杆、第一和第二配接杆组设有的配接杆的长度均相同，便于配接和伸缩。所述第一和第二配接杆组设有的配接杆上均设有伸缩槽63，伸缩槽63上设有多个伸缩凹槽631，所述第一支架体3设有的第一、第二连接杆组通过固定栓8连接在第二架体设有的上和第二配接杆组均设有的配接杆的伸缩槽63内，所述第一支架体11设有的第一、第二连接杆组通过安装固定栓连接在第二架体设有的第二配接杆组均设有的配接杆的伸缩槽63，通过第一和第二连接杆组设有的安装孔上安装固定栓可分别在第一和第二配接杆组均设有的伸缩槽的伸缩凹槽中移动固定，方便伸缩。所述车罩7的底面和车罩7的一侧开口，其分别为第一开口处71和第二开口处72，所述车罩7的底面的两侧均设有松紧带73，所述车罩7套在支架体1上。这样设置，通过车罩底面的两侧设有的松紧带固定在支架体上，取下车罩后便可以伸缩支架体，通过不同伸缩的支架体来套上不同大小的车罩以符合支架体的结构。如图4所示，所述固定栓8包括栓体81和栓盖82，所述栓盖82的底面设有安装口821，所述安装口821设有内置螺纹822，所述栓体81上设有外置螺纹811，所述栓盖82设有的安装口821的内置螺纹822旋紧在栓体81设有的外置螺纹811上形成固定连接，通过固定栓连接的结构牢固，便于固定插入。本实施例的伸缩式安全移动车库，在具体使用过程中，使用者通过将第一支架体的连接杆组设有的连接杆通过安装固定栓连接在第二支架体的另一端的配接杆组设有的配接杆的伸缩槽内，再将第二支架体的连接杆组设有的连接杆通过安装固定栓连接在第三支架体的另一端的配接杆组设有的配接杆的伸缩槽内，将第三支架体的连接杆组的连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
伸缩式安全移动车库，包括底板、支架体和车罩，所述支架体安装在底板上，其特征在于：所述支架体包括第一支架体、第二支架体、第三支架体和第四支架体，所述第一支架体、第二支架体、第三支架体和第四支架体均包括顶杆、支撑杆组和连接杆组，所述顶杆设有两根，其分别为第一顶杆和第二顶杆，所述第一顶杆和第二顶杆的顶端和底端均设有安装孔，所述第一顶杆和第二顶杆的顶端通过固定栓连接固定，所述支撑杆组分别为第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的顶端和第一顶杆的底端连接为一体，所述第二支撑杆的顶端和第二顶杆的底端连接为一体，所述连接杆组分别为第一连接杆组和第二连接杆组，所述第一连接杆组和第二连接杆组均设有两根连接杆，所述连接杆的两端均设有固定孔，所述第一支撑杆、第二支撑杆均设有与第一连接杆组、第二连接杆组设有的连接杆相配接的连接孔，其通过固定栓连接；所述第二支架体、第三支架体和第四支架体的另一端设有配接杆，所述配接杆包括第一配接杆组和第二配接杆组，所述第一配接杆组和第二配接杆组均设有两根配接杆，所述第一配接杆组和第二配接杆组均设有两根配接杆均设有伸缩槽，所述伸缩槽上设有多个伸缩凹槽，所述第一支架体设有的第一连接杆组、第二连接杆组通过固定栓连接在第二支架体设有的第一配杆组、第二配接杆组设有的配接杆的伸缩槽内，所述第一支架体设有的第一连接杆、第二连接杆通过固定栓连接在第二支架体设有的第一配接杆组、第二配接杆组均设有的配接杆的伸缩槽内，所述车罩的底面和车罩的一侧开口，其分别为第一开口处和第二开口处，所述车罩的底面设有松紧带，所述车罩套在支架体上。...

【技术特征摘要】
1.伸缩式安全移动车库，包括底板、支架体和车罩，所述支架体安装在底板上，其特征在于：所述支架体包括第一支架体、第二支架体、第三支架体和第四支架体，所述第一支架体、第二支架体、第三支架体和第四支架体均包括顶杆、支撑杆组和连接杆组，所述顶杆设有两根，其分别为第一顶杆和第二顶杆，所述第一顶杆和第二顶杆的顶端和底端均设有安装孔，所述第一顶杆和第二顶杆的顶端通过固定栓连接固定，所述支撑杆组分别为第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的顶端和第一顶杆的底端连接为一体，所述第二支撑杆的顶端和第二顶杆的底端连接为一体，所述连接杆组分别为第一连接杆组和第二连接杆组，所述第一连接杆组和第二连接杆组均设有两根连接杆，所述连接杆的两端均设有固定孔，所述第一支撑杆、第二支撑杆均设有与第一连接杆组、第二连接杆组设有的连接杆相配接的连接孔，其通过固定栓连接；所述第二支架体、第三支架体和第四支架体的另一端设有配接杆，所述配接杆包括第一配接杆组和第二配接杆组，所述第一配接...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛琳阳，周国辉，朱晓，
申请(专利权)人：哈尔滨师范大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23