一种新型防止板材粘黏装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型防止板材粘黏装置，包括放置台,所述放置台两侧表面上均设有一号滑道，所述每个一号滑道上均设有一号电动小车，所述每个一号电动小车上表面均设有安装块，所述每个安装块上表面中心处均加工有一号圆形凹槽，所述放置台一侧表面上设有控制器，所述控制器下方设有市电接口，所述市电接口与控制器电性相连，所述控制器输入端通过导线分别与一号电动小车、一号电动推杆、二号电动小车、一号直线电机和风机电性相连。本装置操作简单，维护成本低，在运输的放置的过程中加快漆物的干度，使板材放置时不会黏在一起，工作效率高，节省时间，使用方便，新颖性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防止板材粘黏装置
本专利技术涉及防止板材粘黏领域，特别是一种新型防止板材粘黏装置。
技术介绍
随着我国经济社会的发展，工业化水平的提高，在企业工人给生产的板材进行喷漆时，会将许多的喷漆板材堆放在一起，会导致许多的板材粘接在一起，不好分离，造成很大的经济损失，现如今防止板材粘接的装置，都是堆放时在进行处理，浪费了大量的时间成本与人力成本，为了满足现代化的市场需求，在放置板材时需要更好更完善的设备，为了解决这类问题，需要一种新型防止板材粘黏装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种新型防止板材粘黏装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种新型防止板材粘黏装置，包括放置台，所述放置台两侧表面上均设有一号滑道，所述每个一号滑道上均设有一号电动小车，所述每个一号电动小车上表面均设有安装块，所述每个安装块上表面中心处均加工有一号圆形凹槽，所述每个一号圆形凹槽内均设有伸缩端向上的一号电动推杆，所述每个一号电动推杆伸缩端均设有与每个一号圆形凹槽相匹配的托板，所述每个托板上共同连接有门型架，所述门型架横梁下表面设有二号滑道，所述二号滑道内设有二号电动小车，所述二号电动小车下表面设有伸缩端向下的一号直线电机，所述一号直线电机伸缩端设有一号安装盒，所述一号安装盒下表面加工有圆形通口，所述一号安装盒内设有风机，所述放置台一侧表面上设有控制器，所述控制器下方设有市电接口，所述市电接口通过导线与控制器电源接线端相连接，所述控制器输入端通过导线分别与一号电动小车、一号电动推杆、二号电动小车、一号直线电机和风机相连接。所述圆形通口上设有保护网。所述放置台上表面设有一组横置滑轨，所述每个横置滑轨上均设有三号电动小车，所述每个三号电动小车上均设有伸缩端向上的二号直线电机，所述每个二号直线电机伸缩端均设有二号安装盒，所述每个二号安装盒内均设有伸缩端为水平方向的二号电动推杆，所述每个二号电动推杆伸缩端均与设置在每个二号安装盒一侧的三号安装盒固定连接，所述每个三号安装盒内均设有旋转端为水平方向的旋转电机，所述每个旋转电机旋转端均与设置在三号安装盒一侧的安装板固定连接，所述每个安装板两端均加工有二号圆形凹槽，所述每个二号圆形凹槽内均设有伸缩端为水平方向的三号直线电机，所述每个三号直线电机伸缩端均设有矩形夹板，所述控制器输入端通过导线分别与三号电动小车、二号直线电机、二号电动推杆、旋转电机和三号直线电机相连接。所述控制器的型号为MAM-200。所述每个矩形夹板上均设有防滑层。所述放置台上表面且位于一组横置滑轨一侧设有放置架。所述放置台上设有与之相匹配的绝缘保护层。利用本专利技术的技术方案制作的一种新型防止板材粘黏装置，本装置操作简单，维护成本低，在运输的放置的过程中加快漆物的干度，使板材放置时不会黏在一起，工作效率高，节省时间，使用方便，新颖性强。附图说明图1是本专利技术所述一种新型防止板材粘黏装置的结构示意图；图2是本专利技术所述一种新型防止板材粘黏装置的俯视图；图3是本专利技术所述一种新型防止板材粘黏装置的矩形夹板的侧视图；图4是本专利技术所述一种新型防止板材粘黏装置的风机的俯视图；图中，1、放置台；2、一号滑道；3、一号电动小车；4、安装块；5、一号圆形凹槽；6、一号电动推杆；7、托板；8、门型架；9、二号滑道；10、二号电动小车；11、一号直线电机；12、一号安装盒；13、圆形通口；14、风机；15、控制器；16、市电接口；17、保护网；18、横置滑轨；19、三号电动小车；20、二号直线电机；21、二号安装盒；22、二号电动推杆；23、三号安装盒；24、旋转电机；25、安装板；26、二号圆形凹槽；27、三号直线电机；28、矩形夹板；29、防滑层；30、放置架；31、绝缘保护层。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-4所示，一种新型防止板材粘黏装置，包括放置台(1),所述放置台(1)两侧表面上均设有一号滑道(2)，所述每个一号滑道(2)上均设有一号电动小车(3)，所述每个一号电动小车(3)上表面均设有安装块(4)，所述每个安装块(4)上表面中心处均加工有一号圆形凹槽(5)，所述每个一号圆形凹槽(5)内均设有伸缩端向上的一号电动推杆(6)，所述每个一号电动推杆(6)伸缩端均设有与每个一号圆形凹槽(5)相匹配的托板(7)，所述每个托板(7)上共同连接有门型架(8)，所述门型架(8)横梁下表面设有二号滑道(9)，所述二号滑道(9)内设有二号电动小车(10)，所述二号电动小车(10)下表面设有伸缩端向下的一号直线电机(11)，所述一号直线电机(11)伸缩端设有一号安装盒(12)，所述一号安装盒(12)下表面加工有圆形通口(13)，所述一号安装盒(12)内设有风机(14)，所述放置台(1)一侧表面上设有控制器(15)，所述控制器(15)下方设有市电接口(16)，所述市电接口(16)通过导线与控制器(15)电源接线端相连接，所述控制器(15)输入端通过导线分别与一号电动小车(3)、一号电动推杆(6)、二号电动小车(10)、一号直线电机(11)和风机(14)相连接；所述圆形通口(13)上设有保护网(17)；所述放置台(1)上表面设有一组横置滑轨(18)，所述每个横置滑轨(18)上均设有三号电动小车(19)，所述每个三号电动小车(19)上均设有伸缩端向上的二号直线电机(20)，所述每个二号直线电机(20)伸缩端均设有二号安装盒(21)，所述每个二号安装盒(21)内均设有伸缩端为水平方向的二号电动推杆(22)，所述每个二号电动推杆(22)伸缩端均与设置在每个二号安装盒(21)一侧的三号安装盒(23)固定连接，所述每个三号安装盒(23)内均设有旋转端为水平方向的旋转电机(24)，所述每个旋转电机(24)旋转端均与设置在三号安装盒(23)一侧的安装板(25)固定连接，所述每个安装板(25)两端均加工有二号圆形凹槽(26)，所述每个二号圆形凹槽(26)内均设有伸缩端为水平方向的三号直线电机(27)，所述每个三号直线电机(27)伸缩端均设有矩形夹板(28)，所述控制器(15)输入端通过导线分别与三号电动小车(19)、二号直线电机(20)、二号电动推杆(22)、旋转电机(24)和三号直线电机(27)相连接；所述控制器(15)的型号为MAM-200；所述每个矩形夹板(28)上均设有防滑层(29)；所述放置台(1)上表面且位于一组横置滑轨(18)一侧设有放置架(30)；所述放置台(1)上设有与之相匹配的绝缘保护层(31)。本实施方案的特点为，放置台两侧表面上均设有一号滑道，每个一号滑道上均设有一号电动小车，每个一号电动小车上表面均设有安装块，每个安装块上表面中心处均加工有一号圆形凹槽，每个一号圆形凹槽内均设有伸缩端向上的一号电动推杆，每个一号电动推杆伸缩端均设有与每个一号圆形凹槽相匹配的托板，每个托板上共同连接有门型架，门型架横梁下表面设有二号滑道，二号滑道内设有二号电动小车，二号电动小车下表面设有伸缩端向下的一号直线电机，一号直线电机伸缩端设有一号安装盒，一号安装盒下表面加工有圆形通口，一号安装盒内设有风机，放置台一侧表面上设有控制器，控制器下方设有市电接口，市电接口通过导线与控制器电源接线端相连接，控制器输入端通过导线分别与一号电动小车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型防止板材粘黏装置，包括放置台(1),其特征在于，所述放置台(1)两侧表面上均设有一号滑道(2)，所述每个一号滑道(2)上均设有一号电动小车(3)，所述每个一号电动小车(3)上表面均设有安装块(4)，所述每个安装块(4)上表面中心处均加工有一号圆形凹槽(5)，所述每个一号圆形凹槽(5)内均设有伸缩端向上的一号电动推杆(6)，所述每个一号电动推杆(6)伸缩端均设有与每个一号圆形凹槽(5)相匹配的托板(7)，所述每个托板(7)上共同连接有门型架(8)，所述门型架(8)横梁下表面设有二号滑道(9)，所述二号滑道(9)内设有二号电动小车(10)，所述二号电动小车(10)下表面设有伸缩端向下的一号直线电机(11)，所述一号直线电机(11)伸缩端设有一号安装盒(12)，所述一号安装盒(12)下表面加工有圆形通口(13)，所述一号安装盒(12)内设有风机(14)，所述放置台(1)一侧表面上设有控制器(15)，所述控制器(15)下方设有市电接口(16)，所述市电接口(16)通过导线与控制器(15)电源接线端相连接，所述控制器(15)输入端通过导线分别与一号电动小车(3)、一号电动推杆(6)、二号电动小车(10)、一号直线电机(11)和风机(14)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型防止板材粘黏装置，包括放置台(1),其特征在于，所述放置台(1)两侧表面上均设有一号滑道(2)，所述每个一号滑道(2)上均设有一号电动小车(3)，所述每个一号电动小车(3)上表面均设有安装块(4)，所述每个安装块(4)上表面中心处均加工有一号圆形凹槽(5)，所述每个一号圆形凹槽(5)内均设有伸缩端向上的一号电动推杆(6)，所述每个一号电动推杆(6)伸缩端均设有与每个一号圆形凹槽(5)相匹配的托板(7)，所述每个托板(7)上共同连接有门型架(8)，所述门型架(8)横梁下表面设有二号滑道(9)，所述二号滑道(9)内设有二号电动小车(10)，所述二号电动小车(10)下表面设有伸缩端向下的一号直线电机(11)，所述一号直线电机(11)伸缩端设有一号安装盒(12)，所述一号安装盒(12)下表面加工有圆形通口(13)，所述一号安装盒(12)内设有风机(14)，所述放置台(1)一侧表面上设有控制器(15)，所述控制器(15)下方设有市电接口(16)，所述市电接口(16)通过导线与控制器(15)电源接线端相连接，所述控制器(15)输入端通过导线分别与一号电动小车(3)、一号电动推杆(6)、二号电动小车(10)、一号直线电机(11)和风机(14)相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型防止板材粘黏装置，其特征在于，所述圆形通口(13)上设有保护网(17)。3.根据权利要求1所述的一种新型防止板材粘黏装置，其特征在于，所述放置台(1)上表面设有一组横置滑轨(18)，所述每个横置滑轨(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑飞，
申请(专利权)人：郑飞，
类型：发明
国别省市：山东,37