一种高度有限空间的减震装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种高度有限空间内的减震装置，属于机械设计的减震机构设计领域。本减震装置由减震橡胶圈(1)、压板(2)和支撑板(3)组成。其特征在于：减震橡胶圈(1)为抵消振动的主要机构，形状为工字状，中间开有固定孔，压板(2)和支撑板(3)形状相同，中间也开有固定孔，其位置和尺寸与减震橡胶圈的固定孔位置和尺寸一一对应，使用时，压板(2)和支撑板(3)分别放于减震橡胶圈的上下两侧，减震橡胶圈的工字头任意一侧需穿插通过安装板的固定孔，使安装板卡在减震橡胶圈最细的部位。本发明专利技术结构简单，减震橡胶圈卡在安装板两侧，占用空间小，在确保减震效果的同时，减小了因增加减震装置而必须增大设备一侧的高度空间。

Shock absorber with highly limited space

The invention relates to a shock absorbing device in a highly limited space, belonging to the field of mechanical design of a damping mechanism. The damping device is composed of a damping rubber ring (1), a press plate (2) and a support plate (3). It is characterized in that the shock-absorbing rubber ring (1) as the main mechanism to counteract the vibration, the shape is I-shaped, the middle is provided with a fixed hole plate (2) and a support plate (3) the same shape, the middle is provided with a fixing hole, a fixing hole position and size of the location and size of the corresponding damping rubber ring when in use, plate, support plate (2) and (3) were placed on the shock-absorbing rubber ring on both sides, I head on either side of the shock-absorbing rubber ring need interspersed through the fixing holes of the mounting plate, the mounting plate in the thinnest part of shock-absorbing rubber ring. The structure of the invention is simple, the shock absorbing rubber ring is clamped on both sides of the mounting plate, and the occupation space is small, and the height space of the side of the equipment must be enlarged by increasing the damping device when the shock absorption effect is ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种高度有限空间的减震装置
本专利技术属于机械设计的减震机构设计领域，具体涉及一种高度有限空间内的减震装置。
技术介绍
飞行过程中，飞机碰到扰动气流区经常会忽上忽下、左右摇晃及机身颤振等颠簸现象，安装在飞机上的设备此时也会出现较大的震动，长时间频繁的振动会导致飞机上固定安装设备的安装支架、安装板等出现裂痕、并且损坏设备的结构，甚至损坏设备的功能性能。为了避免振动带来的后果，需要对设备进行减震安装，传统的方法是在设备和设备支架中间安装减震装置，但减震装置会增加设备的高度，此时若安装在高度有限空间内，加装减震装置会因高度增大无法安装或者设备与上方的飞机结构摩擦碰撞。
技术实现思路
本专利技术的目的是：针对传统减震装置增加设备安装高度的问题，本专利技术提出了一种能够解决上述问题的安装方法，在确保减震效果的同时，减小了因增装减震装置而带来设备安装高度增大的幅度。本专利技术采取的具体方案为：一种高度有限空间的减震装置，其特征在于：包括减震橡胶圈(1)、压板(2)和支撑板(3)，其中，减震橡胶圈(1)为抵消振动的主要机构，剖面形状为工字形，中间开有固定孔，压板(2)和支撑板(3)形状相同，中间也开有固定孔，其位置和尺寸与减震橡胶圈的固定孔位置和尺寸一一对应，使用时压板(2)和支撑板(3)分别放于减震橡胶圈的上下两侧，减震橡胶圈的工字头任意一侧需穿插通过安装板的固定孔，使安装板卡在减震橡胶圈最细的部位，减震橡胶圈(1)工字头两侧分别露于安装板(5)的两面，压板(2)置于设备(4)和已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)之间，支撑板(3)置于已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)的另外一侧，将压板、已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)、支撑板(3)固定孔对齐，通过紧固件(6)进行固定。本专利技术产生的积极效果：本专利技术结构简单，减震橡胶圈卡在安装板两侧，占用空间小，在确保减震效果的同时，减小了设备高度增加的幅度。附图说明图1减震装置的立体外观示意图图2减震装置的剖视示意图图3减震装置实施例图4为减震装置实施例组装完毕示意图其中：1：减震橡胶圈；2：压板；3：支撑板；4：设备；5：安装板；6紧固件。具体实施方式为了更好的实施本专利技术，下面结合说明书附图1～图3及具体实施例对本专利技术作详细说明。实施例1本实施例是用于高度有限空间的减震装置，如图1所示，包括减震橡胶圈(1)、压板(2)和支撑板(3)。减震橡胶圈(1)为抵消振动的主要机构，形状为工字状，中间开有固定孔，压板(2)和支撑板(3)形状相同，中间也开有固定孔，其位置和尺寸与减震橡胶圈的固定孔位置和尺寸一一对应。使用时，将4个减震橡胶圈(1)的工字头任意一侧穿插通过安装板的固定孔，使安装板卡(5)在减震橡胶圈(1)最细的部位，减震橡胶圈(1)工字头两侧分别露于安装板(5)的两面，将压板(2)置于设备(4)和已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)之间，支撑板(3)置于已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)的另外一侧，将压板、已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)、支撑板(3)固定孔对齐，用紧固件(6)进行固定，从而实现减震安装。本专利技术结构简单，占用空间小，在确保减震效果的同时，减小了设备高度增加的幅度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高度有限空间的减震装置，其特征在于：包括减震橡胶圈(1)、压板(2)和支撑板(3)，其中，减震橡胶圈(1)为抵消振动的主要机构，剖面形状为工字形，中间开有固定孔，压板(2)和支撑板(3)形状相同，中间也开有固定孔，其位置和尺寸与减震橡胶圈的固定孔位置和尺寸一一对应，使用时压板(2)和支撑板(3)分别放于减震橡胶圈的上下两侧，减震橡胶圈的工字头任意一侧需穿插通过安装板的固定孔，使安装板卡在减震橡胶圈最细的部位，减震橡胶圈(1)工字头两侧分别露于安装板(5)的两面，压板(2)置于设备(4)和已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)之间，支撑板(3)置于已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)的另外一侧，将压板、已固定了减震橡胶圈(1)的安装板(5)、支撑板(3)固定孔对齐，通过紧固件(6)进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种高度有限空间的减震装置，其特征在于：包括减震橡胶圈(1)、压板(2)和支撑板(3)，其中，减震橡胶圈(1)为抵消振动的主要机构，剖面形状为工字形，中间开有固定孔，压板(2)和支撑板(3)形状相同，中间也开有固定孔，其位置和尺寸与减震橡胶圈的固定孔位置和尺寸一一对应，使用时压板(2)和支撑板(3)分别放于减震橡胶圈的上下两侧，减震橡胶圈的工字头任...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾建铭，王小宁，丁怡，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61