一种前移升降式停车设备制造技术

为了解决现有前移升降式停车设备的前移架前腿和固定架3前支柱妨碍地面车位的车辆进出问题，本实用新型专利技术提出的一种前移升降式停车设备采用了可向内外往复摆转的前移架摆转腿2和固定架摆转柱4；当车辆需要进出地面车位时，可向外侧摆转，拓宽通道宽度；当向内摆转归位后，又会为左右相邻车位的前部避让出额外的礼让空间，避免对邻车进出产生妨碍，从而可避免设备安装时因影响相邻地面车位的使用而可能产生的权益纠纷，也为本车位的车辆进出提供了宽松空间，并为本车库地面车辆提供了车位锁功能和车辆防盗功能。

Forward moving lifting type parking equipment

In order to solve the existing frame forward leg forward lifting type parking equipment and fixed frame 3 front pillar hinder vehicle parking problems, a forward lifting type parking equipment provided by the utility model adopts the frame can be moved forward to the internal and external reciprocating swing swing swing leg 2 and a fixing frame column 4; when the vehicle needs import ground parking spaces, can swing to the outside, broaden the channel width; when the inward swing place, and around the adjacent parking spaces in front of avoiding additional comity space, avoiding influence on adjacent vehicles, thereby avoiding the installation of the equipment due to the impact of the use of adjacent ground parking spaces and possible rights disputes also, provide a relaxed space for the parking vehicle, provides the anti-theft function function and vehicle parking lock and the garage ground vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种前移升降式停车设备
本专利技术涉及一种机械式停车设备，尤其涉及一种具有可横移升降的载车板的停车设备。
技术介绍
在中国专利201620044238.9中，提了一种以具有带脚轮的前腿的前移架为主要特征的前移升降式停车设备。参见本说明书附图，这种现有技术的关键特征可总结为：a)具有中空构造的架空的前移架1，该前移架1的前部下方有带脚轮的前腿；该前移架1有后轮11，该前移架后轮11可沿着设置在车辆停放区的前移架后轮导轨5运行；b)上述前移架1可借助其后轮11和前腿的脚轮沿着上述前移架后轮导轨5在上述车辆停放区和位于该车辆停放区前方的车辆存取区之间前后往复移动；c)上述前移架1的中空构造内装有可升降的载车板6；d)当上述前移架1位于车辆停放区时，上述载车板6位于离地高度不小于预设车体高度的位置；e)当上述前移架1前移到上述车辆存取区时，上述载车板6可下降到上述车辆存取区的路面。在中国专利201620044231.7中，提了一种另一种类似的停车设备，也是以具有带脚轮的前腿的前移架为主要特征，区别在于所述的车辆停放区设有固定架3；所述的前移架后轮导轨5架空安装在上述固定架3上。为了便于陈述，本文对具有类似上述的包含带轮前腿的前移架的停车设备，称为“前移升降式停车设备”。上述的前移升降式停车设备存在如下问题：第一，在将前移架后轮导轨设置到固定架3上的情况下，如果给固定架3前部设置落地支柱以增强稳定性，支柱的位置就变得矛盾：为了本车库地面车位的车辆进出方便，支柱间距应该尽量扩大，但在现有标准车位上应用时，即便距按标准车位最大宽度设置固定架前支柱的间距，也仍然会对本车库的地面车位和左右相邻地面车位的车辆进出空间都产生明显挤压，严重妨碍各自车辆的进出。第二，若将固定架3的前支柱取消，利用其他方法让固定架3前部悬空，或者采用无固定架3方式，让前移架1的设置在后腿底部的脚轮直接在地面轨道运行，并且，让前移架1的前腿采用收窄的外形，虽然可避免本车库静止时对相邻车位的车辆进出产生妨碍，但本车库的地面车位的车辆进出之前，必须先令本车库的前移架做前移避让动作。此间，必须前移到通道上的前移架1会造成库前通道近六米行车路宽被阻断，影响过往车辆通行，而且还延长了本车库地面车位的车辆存取时间。
技术实现思路
针对上述的现有技术存在的第一个问题，本专利技术的第一个目的是让前移升降式停车设备的固定架3的前部支柱既不会妨碍相邻车位的使用，也不会缩窄本车库地面车位入口的宽度。以下参照说明书附图，描述了本专利技术的第一个目的的实现方式：这是一种前移升降式停车设备，包括：a)具有中空构造的架空的前移架1，该前移架1的前部下方有带脚轮的前腿；该前移架1有后轮11，该前移架后轮11可沿着设置在车辆停放区的固定架3上的架空的前移架后轮导轨5运行；b)上述前移架1可借助其后轮11和前腿的脚轮沿着上述前移架后轮导轨5在上述车辆停放区和位于该车辆停放区前方的车辆存取区之间前后往复移动；c)上述前移架1的中空构造内装有可升降的载车板6；d)当上述前移架1位于车辆停放区时，上述载车板6位于离地高度不小于预设车体高度的位置；e)当上述前移架1前移到上述车辆存取区时，上述载车板6可下降到上述车辆存取区的路面；其特征是：a)上述固定架3的前部有可绕竖轴摆转的摆转柱4；b)上述摆转柱4包括摆转柱竖杆44，摆转柱竖杆44的顶部刚性连接在摆转柱上横摆杆45的外端，摆转柱上横摆杆45的内端通过摆转柱顶轴42与位于固定架3前部侧边的轴座铰接；c)上述摆转柱竖杆44的底部刚性连接在摆转柱下横摆杆46的外端，摆转柱下横摆杆46的内端通过摆转柱底轴43与设置在地面上的轴座铰接；d)摆转柱顶轴42和摆转柱底轴43轴心线重合。本文所称的“竖”是指大致垂直于地面的方向；“横”是指大致平行于水平面的方向；本文所称的“摆转”是指绕竖轴往复摆动的机械动作；本文所称的“车辆停放区”是指正上方空间有载车板的一个地面区域；本文所称的“车辆存取区”是指可供载车板落地并接送车辆的路面区域。本文所称的“前移架”是指具有中空构造的、可从“车辆停放区”到“车辆存取区”之间往复移动的部件。本文所称的“前”是从上述的“车辆停放区”指向上述的“车辆存取区”的方向；“后”与“前”相反，“左、右”分别指面向““后”时的左、右手方向。“前移”表示从车辆停放区向车辆存取区移动。本文上面所称的“脚轮”以及本文后面所说的、“后轮”、“底轮”，都是指可沿着承载面或者轨道、导轨滚动的轮子，“脚”、“底”、“前”只表示轮子的相对安装位置。本文所称的横移架的“归位”是指横移架已经从所述的车辆存取区回退到车辆停放区的固定架上方，并且没有开始前移动作的静止状态本文所称的“升降”是指利用升降机构让对象升起、下降和锁定高度位置的可控的机械作业。本文所称的“轴心线重合”是指两个轴的旋转中心线大致重合。上述的固定架3前部设置的摆转柱4的作用是：当本车库的地面车位需要进出车辆时，向外打开的摆转柱4会拓宽车位进出口的宽度，而当本车库不运行时，向内回转到位的摆转柱4为相邻车位预先作出了位置避让。这样就以简单的方式实现了本专利技术的第一个目的。上述的实现方式中，摆转柱4的下部有下横摆杆46和底轴43。虽然这样是可以获得稳定可靠的运行过程，减少摆转柱4在摆转时对固定架3产生的震动作用，但从原理上说，只要地面的平整条件和抗压能力容许，单独以底轮来代替下横摆杆46和底轴43也是可以。因此，基于相同的专利技术构思，本专利技术的第一个目的也可以按如下所述的本专利技术的第二种实现方式来实现：这是一种前移升降式停车设备，包括：a)具有中空构造的架空的前移架1，该前移架1的前部下方有带脚轮的前腿；该前移架1有后轮11，该前移架后轮11可沿着设置在车辆停放区的固定架3上的架空的前移架后轮导轨5运行；b)上述前移架1可借助其后轮11和前腿的脚轮沿着上述前移架后轮导轨5在上述车辆停放区和位于该车辆停放区前方的车辆存取区之间前后往复移动；c)上述前移架1的中空构造内装有可升降的载车板6；d)当上述前移架1位于车辆停放区时，上述载车板6位于离地高度不小于预设车体高度的位置；e)当上述前移架1前移到上述车辆存取区时，上述载车板6可下降到上述车辆存取区的路面；其特征是：a)上述固定架3的前部有可绕竖轴摆转的摆转柱4；b)上述摆转柱4包括摆转柱竖杆44，摆转柱竖杆44的顶部刚性连接在摆转柱上横摆杆45的外端，摆转柱上横摆杆45的内端通过摆转柱顶轴42与位于固定架3前部侧边的轴座铰接；c)上述摆转柱竖杆44的底部有底轮41。显然，只要地面平整度良好，摆转柱底轮41可以在地面随上横摆杆45绕竖轴回转滑动。这样做的优点是省去了在地面安装轴座，更适合多层建筑内的楼板上方应用，以免破坏楼板。但在运行时可能不如带下摆杆和底轴的方式稳定。如果采用放置在地表面上的超薄轴座，第一种实现方式也能基本避免破坏楼板，可能只需在地面装几根膨胀螺栓即可。总之，本专利技术的上述第一、第二种实现方式均可以解决前述的现有技术存在的第一个缺陷。针对前述的现有技术的第二个问题，本专利技术的第二个目的是使前移架前腿不会阻碍自身的和相邻的地面车位的车辆进出。为了实现上述的第二个专利技术目的，基于以上两个实现方式中均包含的“以设备的可摆转的支柱来扩展地面车位的车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前移升降式停车设备，包括：a)具有中空构造的架空的前移架(1)，该前移架(1)的前部下方有带脚轮的前腿；该前移架(1)有后轮(11)，该前移架后轮(11)可沿着设置在车辆停放区的固定架(3)上的架空的前移架后轮导轨(5)运行；b)上述前移架(1)可借助其后轮(11)和前腿的脚轮沿着上述前移架后轮导轨(5)在上述车辆停放区和位于该车辆停放区前方的车辆存取区之间前后往复移动；c)上述前移架(1)的中空构造内装有可升降的载车板(6)；d)当上述前移架(1)位于车辆停放区时，上述载车板(6)位于离地高度不小于预设车体高度的位置；e)当上述前移架(1)前移到上述车辆存取区时，上述载车板(6)可下降到上述车辆存取区的路面；其特征是：a)上述固定架(3)的前部有可绕竖轴摆转的摆转柱(4)；b)上述摆转柱(4)包括摆转柱竖杆(44)，摆转柱竖杆(44)的顶部刚性连接在摆转柱上横摆杆(45)的外端，摆转柱上横摆杆(45)的内端通过摆转柱顶轴(42)与位于固定架(3)前部侧边的轴座铰接；c)上述摆转柱竖杆(44)的底部刚性连接在摆转柱下横摆杆(46)的外端，摆转柱下横摆杆(46)的内端通过摆转柱底轴(43)与设置在地面上的轴座铰接；d)摆转柱顶轴(42)和摆转柱底轴(43)轴心线重合。...

【技术特征摘要】
1.一种前移升降式停车设备，包括：a)具有中空构造的架空的前移架(1)，该前移架(1)的前部下方有带脚轮的前腿；该前移架(1)有后轮(11)，该前移架后轮(11)可沿着设置在车辆停放区的固定架(3)上的架空的前移架后轮导轨(5)运行；b)上述前移架(1)可借助其后轮(11)和前腿的脚轮沿着上述前移架后轮导轨(5)在上述车辆停放区和位于该车辆停放区前方的车辆存取区之间前后往复移动；c)上述前移架(1)的中空构造内装有可升降的载车板(6)；d)当上述前移架(1)位于车辆停放区时，上述载车板(6)位于离地高度不小于预设车体高度的位置；e)当上述前移架(1)前移到上述车辆存取区时，上述载车板(6)可下降到上述车辆存取区的路面；其特征是：a)上述固定架(3)的前部有可绕竖轴摆转的摆转柱(4)；b)上述摆转柱(4)包括摆转柱竖杆(44)，摆转柱竖杆(44)的顶部刚性连接在摆转柱上横摆杆(45)的外端，摆转柱上横摆杆(45)的内端通过摆转柱顶轴(42)与位于固定架(3)前部侧边的轴座铰接；c)上述摆转柱竖杆(44)的底部刚性连接在摆转柱下横摆杆(46)的外端，摆转柱下横摆杆(46)的内端通过摆转柱底轴(43)与设置在地面上的轴座铰接；d)摆转柱顶轴(42)和摆转柱底轴(43)轴心线重合。2.一种前移升降式停车设备，包括：a)具有中空构造的架空的前移架(1)，该前移架(1)的前部下方有带脚轮的前腿；该前移架(1)有后轮(11)，该前移架后轮(11)可沿着设置在车辆停放区的固定架(3)上的架空的前移架后轮导轨(5)运行；b)上述前移架(1)可借助其后轮(11)和前腿的脚轮沿着上述前移架后轮导轨(5)在上述车辆停放区和位于该车辆停放区前方的车辆存取区之间前后往复移动；c)上述前移架(1)的中空构造内装有可升降的载车板(6)；d)当上述前移架(1)位于车辆停放区时，上述载车板(6)位于离地高度不小于预设车体高度的位置；e)当上述前移架(1)前移到上述车辆存取区时，上述载车板(6)可下降到上述车辆存取区的路面；其特征是：a)上述固定架(3)的前部有可绕竖轴摆转的摆转柱(4)；b)上述摆转柱(4)包括摆转柱竖杆(44)，摆转柱竖杆(44)的顶部刚性连接在摆转柱上横摆杆(45)的外端，摆转柱上横摆杆(45)的内端通过摆转柱顶轴(42)与位于固定架(3)前部侧边的轴座铰接；c)上述摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：于君，
申请(专利权)人：于君，
类型：新型
国别省市：上海,31