应急备用轮车制造技术

本实用新型专利技术公开应急备用轮车，包括：容纳箱(1)、承载板(2)、车头板(3)、万向轮(4)、车尾板(5)、后车轮(6)和车轮固定装置，容纳箱(1)通过弹性伸缩元件连接于承载板(2)的下表面，承载板(2)的上表面承载电瓶车的轮胎，承载板(2)的第一端固接于车头板(3)，承载板(2)的第二端固接于车尾板(5)，万向轮(4)安装于车头板(3)上，后车轮(6)安装于车尾板(5)上，车轮固定装置安装于承载板(2)上。该应急备用轮车克服了现有技术中的电动车爆胎后轮胎不好更换，无法维修的问题，实现了电动车爆胎后轮胎的更换，和电动车的维修。

Emergency spare wheel

The utility model discloses emergency spare wheel vehicle, comprising a holding box (1), bearing plate (2), the front plate (3), Wan Xianglun (4), the rear plate (5), (6) the rear wheel and wheel fixing device, a receiving container (1) connected to the bearing plate through the elastic element (2) the bottom surface of the bearing plate (2) on the surface of bearing cable car tires, bearing plate (2) of the first end is fixedly connected with the front panel (3), second (2) of the bearing plate is fixedly connected with the rear end plate (5), universal wheel (4) mounted on the front board (3), rear wheel (6) mounted on the rear panel (5), the wheel fixing device installed on the bearing plate (2). The emergency spare wheel overcomes the problem that the tyre is not changed and can not be repaired after the electric vehicle is punctured in the prior art.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车轮胎的应急备用的领域，具体地，涉及应急备用轮车。
技术介绍
现有技术中，对于爆胎后如何将电动车输送至维修地点一直是一个问题，很多时候都是只能使用拖车，使用拖车一方面费用昂贵，另一方面很浪费时间，或者更换备用轮胎也是一种方式，但是一般很少有人随车携带备用轮胎，且随地更换也很不方便。那么需要设计一种应急备用的轮车，随时随地可以实现电动车爆胎后轮胎的更换。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应急备用轮车，该应急备用轮车克服了现有技术中的电动车爆胎后轮胎不好更换，无法维修的问题，实现了电动车爆胎后轮胎的更换，和电动车的维修。为了实现上述目的，本技术提供了一种应急备用轮车，该应急备用轮车包括：容纳箱、承载板、车头板、万向轮、车尾板、后车轮和车轮固定装置，所述容纳箱通过弹性伸缩元件连接于所述承载板的下表面，所述承载板的上表面承载电瓶车的轮胎，所述承载板的第一端固接于所述车头板，所述承载板的第二端固接于所述车尾板，所述万向轮安装于所述车头板上，所述后车轮安装于所述车尾板上，所述车轮固定装置安装于所述承载板上。优选地，所述容纳箱包括：箱体、箱盖和可拆卸连接件，所述箱体的一侧设置有开口，所述箱盖和所述开口相配合，铰接于所述开口的一条边，所述箱盖通过所述可拆卸连接件连接于所述箱体。优选地，所述箱盖的外侧面上设置有抵挡柱，所述抵挡柱的侧面铰接于所述箱盖，且在所述箱盖打开的状态下，所述抵挡柱能够旋转抵住所述后车轮的侧面或旋转抵住所述前车轮的侧面。优选地，所述抵挡柱的数量为两个，分别设置于所述箱盖上的靠近所述前车轮的位置和靠近所述后车轮的位置。优选地，所述可拆卸连接件的数量为2个，分别设置于所述箱盖上的靠近所述前车轮的位置和靠近所述后车轮的位置。优选地，所述可拆卸连接件包括：垫片和螺母，所述垫片的一端固接于所述箱盖，另一端上设置有与所述螺母相配合的第一螺孔，所述承载板的侧面设置有与所述第一螺孔相配合的第二螺孔。通过上述的实施方式，本技术的应急备用轮车可以实现爆胎后的电动车的临时行驶，可以通过本技术的设计，方便维修工具的携带，在电瓶车爆胎之后可能不仅仅是爆胎的问题，还有其他问题，那么还是需要使用维修工具，通过本技术的方式，可以极大提高维修效率，增大适用的范围。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是说明本技术的优选实施方式的应急备用轮车的结构示意图。附图标记说明1容纳箱2承载板3车头板4万向轮5车尾板6后车轮7箱盖8可拆卸连接件9抵挡柱具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。本技术提供一种应急备用轮车，该应急备用轮车包括：容纳箱1、承载板2、车头板3、万向轮4、车尾板5、后车轮6和车轮固定装置，所述容纳箱1通过弹性伸缩元件连接于所述承载板2的下表面，所述承载板2的上表面承载电瓶车的轮胎，所述承载板2的第一端固接于所述车头板3，所述承载板2的第二端固接于所述车尾板5，所述万向轮4安装于所述车头板3上，所述后车轮6安装于所述车尾板5上，所述车轮固定装置安装于所述承载板2上。通过上述的实施方式，本技术的应急备用轮车可以实现爆胎后的电动车的临时行驶，可以通过本技术的设计，方便维修工具的携带，在电瓶车爆胎之后可能不仅仅是爆胎的问题，还有其他问题，那么还是需要使用维修工具，通过本技术的方式，可以极大提高维修效率，增大适用的范围。通过上述方式，可以提高应急备用轮车的应用方式，也能减小轮胎的惯性，防止电瓶车的轮胎冲击上本技术装置的过程中损坏本技术的装置。弹性伸缩元件有一个缓冲的作用。以下结合附图1对本技术进行进一步的说明，在本技术中，为了提高本技术的适用范围，特别使用下述的具体实施方式来实现。在本技术的一种具体实施方式中，所述容纳箱1可以包括：箱体、箱盖7和可拆卸连接件8，所述箱体的一侧设置有开口，所述箱盖7和所述开口相配合，铰接于所述开口的一条边，所述箱盖7通过所述可拆卸连接件8连接于所述箱体。通过上述的方式，可以实现箱盖7打开或者关闭，方便容纳箱1的取物或者行驶过程中的密封。在该种实施方式中，所述箱盖7的外侧面上设置有抵挡柱9，所述抵挡柱9的侧面铰接于所述箱盖7，且在所述箱盖7打开的状态下，所述抵挡柱9能够旋转抵住所述后车轮6的侧面或旋转抵住所述前车轮的侧面。通过上述的方式可以使得容纳箱1放入物品的过程中，保持车体不会运动，或者可以通过抵挡柱9支撑整个车体，防止车体在轮胎行驶上车体的过程中发生滑动在该种实施方式中，为了让抵挡柱9抵挡的更加稳定，所述抵挡柱9的数量为两个，分别设置于所述箱盖7上的靠近所述前车轮的位置和靠近所述后车轮6的位置。在该种实施方式中，所述可拆卸连接件8的数量为2个，分别设置于所述箱盖7上的靠近所述前车轮的位置和靠近所述后车轮6的位置。固定的更加的稳定。在该种实施方式中，所述可拆卸连接件8可以包括：垫片和螺母，所述垫片的一端固接于所述箱盖7，另一端上设置有与所述螺母相配合的第一螺孔，所述承载板2的侧面设置有与所述第一螺孔相配合的第二螺孔。通过上述的方式，可以实现箱盖7和所述承载板2之间的可拆卸连接。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应急备用轮车，其特征在于，该应急备用轮车包括：容纳箱(1)、承载板(2)、车头板(3)、万向轮(4)、车尾板(5)、后车轮(6)和车轮固定装置，所述容纳箱(1)通过弹性伸缩元件连接于所述承载板(2)的下表面，所述承载板(2)的上表面承载电瓶车的轮胎，所述承载板(2)的第一端固接于所述车头板(3)，所述承载板(2)的第二端固接于所述车尾板(5)，所述万向轮(4)安装于所述车头板(3)上，所述后车轮(6)安装于所述车尾板(5)上，所述车轮固定装置安装于所述承载板(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种应急备用轮车，其特征在于，该应急备用轮车包括：容纳箱(1)、承载板(2)、车头板(3)、万向轮(4)、车尾板(5)、后车轮(6)和车轮固定装置，所述容纳箱(1)通过弹性伸缩元件连接于所述承载板(2)的下表面，所述承载板(2)的上表面承载电瓶车的轮胎，所述承载板(2)的第一端固接于所述车头板(3)，所述承载板(2)的第二端固接于所述车尾板(5)，所述万向轮(4)安装于所述车头板(3)上，所述后车轮(6)安装于所述车尾板(5)上，所述车轮固定装置安装于所述承载板(2)上。2.根据权利要求1所述的应急备用轮车，其特征在于，所述容纳箱(1)包括：箱体、箱盖(7)和可拆卸连接件(8)，所述箱体的一侧设置有开口，所述箱盖(7)和所述开口相配合，铰接于所述开口的一条边，所述箱盖(7)通过所述可拆卸连接件(8)连接于所述箱体。3.根据权利要求2所述的应急备...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙惠平，
申请(专利权)人：邹城市英多机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37