【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热能与动力领域,尤其涉及柱塞流体机构。
技术介绍
变排量柱塞流体机构的应用十分广泛,但是排量调整时往往产生柱塞缸内余隙间隙过大,当以气体或气液两相混合物为工质时,余隙间隙严重影响效率,不仅如此,当两个以上这类机构配合工作时,结构和连接管路复杂。因此,需要专利技术一种新的柱塞流体机构。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出的技术方案如下:一种柱塞流体机构,包括摆控结构体A、对应结构体A、摆控结构体B和对应结构体B,所述摆控结构体A与所述对应结构体A经柱塞A关联对应设置,所述摆控结构体B与所述对应结构体B经柱塞B关联对应设置,所述摆控结构体A与所述摆控结构体B对应配合设置,所述摆控结构体A受流体压力控制机构控制,所述摆控结构体B受另一流体压力控制机构控制,所述流体压力控制机构的流体入口与所述柱塞A的气缸连通或所述另一流体压力控制机构的流体入口与所述柱塞B的气缸连通,或所述流体压力控制机构的一个流体入口与所述柱塞A的气缸连通,所述另一流体压力控制机构的一个流体入口与所述柱塞B的气缸连通。一种柱塞流体机构,包括摆控结构体A、对应结构体A、摆控结构体B和对应结构体B,所述摆控结构体A与所述对应结构体A经柱塞A关联对应设置,所述摆控结构体B与所述对应结构体B经柱塞B关联对应设置,所述摆控结构体A与所述摆控结构体B对应配合设置,所述摆控结构体A和所述摆控结构体B受流体压力控制机构控制;所述流体压力控制机构的流体入口与所述柱塞A的气缸连通或所述流体压力控制机构的流体入口与所述柱塞B的气缸连通,或所述流体压力控制机构的一个流体入口与所述柱塞A的气缸连通 ...
【技术保护点】
一种柱塞流体机构,包括摆控结构体A(1)、对应结构体A(2)、摆控结构体B(3)和对应结构体B(4),其特征在于:所述摆控结构体A(1)与所述对应结构体A(2)经柱塞A(5)关联对应设置,所述摆控结构体B(3)与所述对应结构体B(4)经柱塞B(6)关联对应设置,所述摆控结构体A(1)与所述摆控结构体B(3)对应配合设置,所述摆控结构体A(1)受流体压力控制机构(91)控制,所述摆控结构体B(3)受流体压力控制机构(92)控制,所述流体压力控制机构(91)的流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通或所述流体压力控制机构(92)的流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通,或所述流体压力控制机构(91)的一个流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通,所述流体压力控制机构(92)的一个流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通。
【技术特征摘要】
2015.10.10 CN 2015106540563;2015.10.14 CN 201510661.一种柱塞流体机构,包括摆控结构体A(1)、对应结构体A(2)、摆控结构体B(3)和对应结构体B(4),其特征在于:所述摆控结构体A(1)与所述对应结构体A(2)经柱塞A(5)关联对应设置,所述摆控结构体B(3)与所述对应结构体B(4)经柱塞B(6)关联对应设置,所述摆控结构体A(1)与所述摆控结构体B(3)对应配合设置,所述摆控结构体A(1)受流体压力控制机构(91)控制,所述摆控结构体B(3)受流体压力控制机构(92)控制,所述流体压力控制机构(91)的流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通或所述流体压力控制机构(92)的流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通,或所述流体压力控制机构(91)的一个流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通,所述流体压力控制机构(92)的一个流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通。2.一种柱塞流体机构,包括摆控结构体A(1)、对应结构体A(2)、摆控结构体B(3)和对应结构体B(4),其特征在于:所述摆控结构体A(1)与所述对应结构体A(2)经柱塞A(5)关联对应设置,所述摆控结构体B(3)与所述对应结构体B(4)经柱塞B(6)关联对应设置,所述摆控结构体A(1)与所述摆控结构体B(3)对应配合设置,所述摆控结构体A(1)和所述摆控结构体B(3)受流体压力控制机构(9)控制;所述流体压力控制机构(9)的流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通或所述流体压力控制机构(9)的流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通,或所述流体压力控制机构(9)的一个流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通,所述流体压力控制机构(9)的另一个流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通。3.一种柱塞流体机构,包括摆控结构体A(1)、对应结构体A(2)、摆控结构体B(3)和对应结构体B(4),其特征在于:所述摆控结构体A(1)与所述对应结构体A(2)经柱塞A(5)关联对应设置,所述摆控结构体B(3)与所述对应结构体B(4)经柱塞B(6)关联对应设置,所述摆控结构体A(1)与所述摆控结构体B(3)经摆控结构体座(7)对应配合设置,所述摆控结构体座(7)受流体压力控制机构控制;所述流体压力控制机构的流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通或所述流体压力控制机构的流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通,或所述流体压力控制机构的一个流体入口与所述柱塞A(5)的气缸连通,所述流体压力控制机构的另一个流体入口与所述柱塞B(6)的气缸连通。4.一种柱塞流...
【专利技术属性】
技术研发人员:靳北彪,
申请(专利权)人:熵零控股股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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