一种公交车投币箱制造技术

本实用新型专利技术涉及公交车附属装置技术领域，具体涉及一种公交车投币箱，所述箱体的内部设置有用于单独收集硬币的硬币筒，箱体内还设置有分离装置，所述分离装置布置于投币口下方，包括钱币挡板和与其配合使用的纸币分离板，二者之间留有供硬币滑入的间隙槽，所述纸币分离板相对于钱币挡板倾斜设置，使得硬币从间隙槽进入硬币筒内，纸币沿纸币分离板的另一侧进入硬币筒外，该投币箱通过分离装置，将纸币和硬币分别导入两个相对隔离的内部空间，从而将纸币和硬币分离，解决了目前公交车的投币箱不具有钱币分离功能的问题，减少了后期工作人员对纸币和硬币进行分类的工作量，为公交公司节约了大量的人力、物力和财力，具有较好的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公交车附属装置
，特别是一种公交车投币箱。
技术介绍
公交车投币箱是收取乘客货币的装置，目前公交车投币箱的结构比较单一，包括投币口和用于盛放货币的箱体，乘客乘坐公交车时，将货币从投币口投入，货币盛放在箱体内，工作人员再适时将投币箱内的货币取出，然后对收集到的钱币进行分类、清点。由于乘客投入的纸币和硬币均一起混杂在箱体内，导致公交公司每天对钱币进行分类和清理的工作量相当庞大，究其原因，主要是由于投币箱结构的单一性造成的，现有的投币箱主要具有以下几个方面的缺点：1、用于盛放货币的箱体只有一个内部空间，纸币和硬币均混在在一起，进行分类和清理需要投入大量的人力；2、硬币存在多个面额的情况，在对纸币和硬币进行分类后，还需要对硬币按不同面额再进行二次分类；3、对硬币进行分类后需要再次对各个面额的硬币数量进行清点，非常耗时，工作效率低下；4、纸币在进入箱体内的中途过程中，可能存在纸币未及时进入箱体内而导致下落路径堵塞的问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有公交车投币箱由于结构单一存在的对纸币和硬币难以分离的问题，提供一种公交车投币箱，该投币箱通过在箱内设置分离装置，将纸币和硬币分别导入两个相对隔离的内部空间，从而达到将纸币和硬币进行分离的目的，解决了目前市场公交车的投币箱不具有钱币分离功能的问题，减少了后期工作人员对纸币和硬币进行分类的工作量，为公交公司节约了大量的人力。物力、财力，具有较好的推广应用价值。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种公交车投币箱，包括投币口和箱体，所述箱体的内部设置有用于单独收集硬币的硬币筒，箱体内还设置有分离装置，所述分离装置布置于投币口下方，包括钱币挡板和与其配合使用的纸币分离板，二者之间留有供硬币滑入的间隙槽，所述纸币分离板相对于钱币挡板倾斜设置，使得硬币从间隙槽进入硬币筒内，纸币沿纸币分离板的另一侧进入硬币筒外。通过在箱体内设置分离装置，使进入投币箱内的硬币和纸币实现分离，同时在箱体内部设置用于单独收集硬币的硬币筒，使纸币和硬币分离后分别盛装于不同的位置，解决了目前市场公交车的投币箱不具有钱币分离功能的问题，减少了后期工作人员对纸币和硬币进行分类的工作量，为公交公司节约了大量的人力。物力、财力，具有较好的推广应用价值。作为本技术的优选方案，在所述间隙槽处还设置有防止纸币进入间隙槽内的纸币拦截丝。设置纸币拦截丝，确保纸币不会从间隙槽内进入，而设置纸币拦截丝，对硬币的进入不会产生影响，保证硬币和纸币分别进入不同的通道，实现硬币和纸币的完全分离。作为本技术的优选方案，所述箱体内还设置有硬币分类装置，该装置布置于间隙槽与硬币筒之间，所述硬币分类装置包括筛选板，筛选板上开设有多个漏币孔，多个所述漏币孔的直径分别与不同面额硬币的直径相对应，且按直径大小依次排列，直径最小的漏币孔布置于靠近间隙槽一侧，使得硬币按直径大小掉入对应的硬币筒。在将纸币和硬币进行分离后，需要再次对各种面额的硬币数量进行分类，现有的方法采用人工进行，非常耗时，工作效率低下，而通过在投币箱的箱体内设置硬币分类装置，则较好地实现这一目的，在间隙槽与硬币筒之间设置硬币分类装置，将硬币进行分类，硬币分类装置包括筛选板，并在筛选板上开设漏币孔，漏币孔的直径分别与不同面额硬币的直径相对应，且按直径大小依次排列，直径最小的漏币孔布置于靠近间隙槽一侧，硬币进入筛选板后，首选从直径最小的漏币孔通过，如果该硬币的直径与该最小的漏币孔的直径适配，则从该漏币孔掉入至硬币筒，如果不能从掉入，则继续滑动，直至从与之适配的漏币孔中掉入，由于每种面额的硬币直径是相同的，从同一个硬币孔中掉入的硬币则是同一种面额，达到将不同面额的硬币进行分类的目的，从而节约了大量的人力、财力。作为本技术的优选方案，筛选板上设置有滑槽，所述漏币孔开设于滑槽内。通过在筛选板上设置滑槽，使进入筛选板的硬币在滑槽内滑动，保证所有的硬币均顺利从漏币孔中掉入至硬币筒，设置滑槽，使硬币的滑动方向固定。作为本技术的优选方案，所述硬币分类装置还包括硬币滑道，所述硬币滑道布置于间隙槽与筛选板之间，使硬币沿硬币滑道滑落至筛选板上的滑槽内。在对硬币按照面额进行分类时，为了使硬币顺利有序地到达筛选板，有必要将硬币进行限位，使其通过滑道有序进入筛选板。作为本技术的优选方案，所述硬币筒为圆柱形量筒，包括一元硬币量筒、五角硬币量筒和一角硬币量筒，且分别布置于对应的漏币孔下方。将硬币筒设置成圆柱形结构，且每种面额的硬币均对应一个硬币量筒，这样收集到的硬币整齐、规整，便于包装、清点。作为本技术的优选方案，所述量筒上设置有用于计算硬币个数的刻度线。由于每种面额的硬币厚度基本上是相同的，在量筒上设置刻度线，根据刻度线的读数可以快速、准确计算出硬币的个数，从而达到清点硬币数量的目的，节约了大量人力。作为本技术的优选方案，公交投币箱还设置有联动装置，包括导槽滑板和按键，所述按键布置于投币口，按键和导槽滑板之间连接有按键支撑板，导槽滑板活动连接于箱体上，所述联动装置与硬币分类装置弹性连接，使其带动硬币分类装置抖动。由于钱币在掉落进箱体内部时，往往存在纸币未及时进入箱体内而导致下落路径堵塞的问题，设置联动装置，使投币箱内在钱币未及时进入箱体内时发生抖动，使钱币顺利掉入箱体内。作为本技术的优选方案，公交投币箱还设置有偏心机构，包括偏心轴和纸币振动板，所述纸币振动板与纸币分离板固定后与偏心轴连接，所述联动装置上设置有销钉，使其推动偏心机构转动。将销钉设置于联动装置的导槽滑板上，且该销钉位于纸币振动板的上方，设置偏心机构，当纸币在滑动的过程中被卡住时，按动联动装置的按键，由按键支撑板带动导槽滑板向下移动，使得销钉与纸币振动板接触并推动其向下运动，从而起到推动偏心机构转动的作用，起到将卡住的纸币导入投币箱体内部的目的。作为本技术的优选方案，公交投币箱的箱体使用透明盖板构成。使用透明盖板组成投币箱的箱体，可以通过箱体观察箱体内部情况，及时发现箱体内收集的货币情况并进行处理，当硬币停留在滑道时，则按动按键使筛选板抖动便于硬币掉进对应的硬币孔中从而实现分类，当发现纸币在滑动的过程中被卡住时，则启动偏心机构转动，将卡住的纸币导入箱体内。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、通过在箱体内设置分离装置，使进入投币箱内的硬币和纸币实现分离，同时在箱体内部设置用于单独收集硬币的硬币筒，使纸币和硬币分离后分别盛装于不同的位置，解决了目前市场公交车的投币箱不具有钱币分离功能的问题，减少了后期工作人员对纸币和硬币进行分类的工作量，为公交公司节约了大量的人力、物力和财力，具有较好的推广应用价值；2、由于每种面额的硬币直径是相同的，通过在投币箱内设置硬币分类装置，硬币分类装置包括筛选板，并在筛选板上开设漏币孔，漏币孔的直径分别与不同面额硬币的直径相对应，且按直径大小依次排列，直径最小的漏币孔布置于靠近间隙槽一侧，硬币进入筛选板后，依次经过直径由小到大的阶段，使硬币从与之适配的漏币孔中掉入至硬币筒，达到将不同面额的硬币进行分类的目的，从而节约了大量的人力、财力；3、由于钱币在掉落进箱体内部时，往往存在纸币未及时进入箱体内而导致下落本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车投币箱，包括投币口和箱体，其特征在于，所述箱体的内部设置有用于单独收集硬币的硬币筒，箱体内还设置有分离装置，所述分离装置布置于投币口下方，包括钱币挡板和与其配合使用的纸币分离板，二者之间留有供硬币滑入的间隙槽，所述纸币分离板相对于钱币挡板倾斜设置，使得硬币从间隙槽进入硬币筒内，纸币沿纸币分离板的另一侧进入硬币筒外。

【技术特征摘要】
1.一种公交车投币箱，包括投币口和箱体，其特征在于，所述箱体的内部设置有用于单独收集硬币的硬币筒，箱体内还设置有分离装置，所述分离装置布置于投币口下方，包括钱币挡板和与其配合使用的纸币分离板，二者之间留有供硬币滑入的间隙槽，所述纸币分离板相对于钱币挡板倾斜设置，使得硬币从间隙槽进入硬币筒内，纸币沿纸币分离板的另一侧进入硬币筒外。2.根据权利要求1所述的公交车投币箱，其特征在于，在所述间隙槽处还设置有防止纸币进入间隙槽内的纸币拦截丝。3.根据权利要求1所述的公交车投币箱，其特征在于，所述箱体内还设置有硬币分类装置，该装置布置于间隙槽与硬币筒之间，所述硬币分类装置包括筛选板，筛选板上开设有多个漏币孔，多个所述漏币孔的直径分别与不同面额硬币的直径相对应，且按直径大小依次排列，直径最小的漏币孔布置于靠近间隙槽一侧，使得硬币按直径大小掉入对应的硬币筒。4.根据权利要求3所述的公交车投币箱，其特征在于，所述筛选板上设置有滑槽，所述漏币孔开设于滑槽内。5.根据权利要求4所述的公交车投币箱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐剑兵，郑向华，焦万均，李旭瑞，曹筱晗，孙玉媚，
申请(专利权)人：成都工业学院，
类型：新型
国别省市：四川;51