【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力工程设备
,特别是涉及一种新型超高效通风散热变压器。
技术介绍
变压器是一种静止的电能传递装置,利用电磁感应将一种电压等级的交流电能转变为频率相同的另一种电压等级的交流电能,它是电能的传输、分配和使用的重要环节,保证变压器的安全运行并确保其使用寿命尤为重要,而影响变压器使用寿命的决定因素是绝缘层的老化。油浸式变压器运行时,内部绕组,铁心等部件产生损耗,损耗转换为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁,进而通过油箱壁的散热翅片将热量传递给周围环境中的空气。根据国家标准的要求,油浸式变压器上层油温不允许超过85度,否则会影响变压器的绝缘性能和寿命。夏季南方地区的温度偏高,导致油浸式变压器的散热效率降低,导致上层油温常常会超过规定温度,此外当生产负荷加大时,油浸式变压器也会因为超负荷运行导致温度超过85度,如果不能及时有效的为变压器降温,极易发生事故。现有的油浸式变压器大都是采用散热管簇或是散热片的设计来增加散热面积,但在炎热的夏天这种设计经常起不到应有的效果,使得变压器的温度仍然处于较高的状态,对变压器的绝缘性能和寿命有较大的影响,而且容易发生事故。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种新型超高效通风散热变压器,有效的解决了传统变压器散热效果不佳,导致变压器功能损坏和寿命缩短等问题。其解决的技术方案是,本技术包括油箱,其特征在于,油箱四周设有多组散热管簇,散热管簇为连续U型结构,油箱下端连接有出油管,出油管连接冷却管,冷却管连接与油 ...
【技术保护点】
一种新型超高效通风散热变压器,包括油箱(1),其特征在于,油箱(1)四周设有多组散热管簇(2),散热管簇(2)为连续U型结构,油箱(1)下端连接有出油管(3),出油管(3)连接冷却管(16),冷却管(16)连接与油箱(1)连接的回油管(15),冷却管(16)外侧设有密封的冷却箱(5),冷却箱(5)一端设有出水管(6),出水管(6)连接水池(7),水池(7)内设有水泵(9),水泵(9)上连接有回水管(8),回水管(8)连接冷却箱(5)。
【技术特征摘要】
1.一种新型超高效通风散热变压器,包括油箱(1),其特征在于,油箱(1)四周设有多组散热管簇(2),散热管簇(2)为连续U型结构,油箱(1)下端连接有出油管(3),出油管(3)连接冷却管(16),冷却管(16)连接与油箱(1)连接的回油管(15),冷却管(16)外侧设有密封的冷却箱(5),冷却箱(5)一端设有出水管(6),出水管(6)连接水池(7),水池(7)内设有水泵(9),水泵(9)上连接有回水管(8),回水管(8)连接冷却箱(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型超高效通风散热变压器,其特征在于,所述的油箱(1)上方设有多个高压绝缘套管(12)。
3.根据权利要求1所述的一种新型超高效通风散热变压器,其特征在于,所述的油箱(1)上方设有多个低压绝缘套管(11)。
4.根据权利要求1所述的一种新型超高效通风散热变压器,其特征在于,所述的油箱(1)下方设有多个垫脚(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:金娜,李军豪,
申请(专利权)人:河南远中电力设备有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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