本实用新型专利技术涉及一种与座椅结合的空气净化器的电路结构，空气净化器的空气净化模块设置于安装定位骨架，电路板安装于电路塑料模块盒，电路塑料模块盒安装于座椅金属骨架靠背的弹性支撑架上，其电路连接如下：12伏直流电源接入电路板中，经过稳压电路处理后分别接入额定电压为直流12伏的风机和静电高压源，由静电高压源升压后得到的高压、低压分别接入空气净化模块安装定位骨架中的高压、低压接入点；静电高压源的信号反馈线插接于所述空气净化器的电路板。本实用新型专利技术运用于与座椅结合的空气净化器，安全稳定，保证了与座椅结合的空气净化器的稳定运行；同时其也适用于其他复合静电式空气净化器。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于空气净化器
，特别是一种与座椅结合的空气净化器的电路结构。
技术介绍
空气污染、环境恶化已经成为全世界共同关注的一个话题，近年来，随着社会经济发展和生活水平的提高，人们对身体健康的重视程度不断提高，PM2.5等之前鲜有耳闻但却直接影响着身体健康的环境质量指标开始得到广泛的关注。随着国内车市的日益成熟，消费者对汽车质量的关注度也在不断提高，而且这种关注已不再仅仅局限于车辆本身的品质，越来越多的人开始意识到一些潜在的危害，很多车主在购买新车后会发现，车内经常会不同程度散发出一些刺激性的气味。车主长期待在车内，轻则打喷嚏、皮肤过敏，重则产生重大疾病。在此背景下，多个豪车品牌相继被曝出车内空气污染的消息，引起舆论激烈的讨论。消费者针对车内空气污染的投诉也在持续增加，车内环境成为人们关注的焦点。事实上，美国已将车内污染物列为人类健康的五大危害之一，澳洲将车内环境列为室内环境之一，并就车内污染物对厂家提出了相关标准。如何避免过多的吸入“废气”成为了一个老大难问题，由此市面上出现的车载空气净化器也是层出不穷，让人眼花缭乱不知该如何选择。与此同时，各大卫视网站报道出诸多品牌的车载空气净化器只是徒有虚表，毫无效果。给广大消费者又出了另一个难题。从市场实际情况看，目前尚没有发现令人满意的车载空气净化器。研究开发安装方便、使用安全、净化高效并且不影响汽车内饰的车载空气净化器尤为迫切。作为车载空气净化器的重要组成部分，科学合理安全可靠的电路结构设计成为研究开发的重要工作之一。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种空气净化器的电路结构，其适用于与座椅结合的空气净化器。本技术所采取的技术方案是，一种与座椅结合的空气净化器的电路结构，所述空气净化器的空气净化模块设置于空气净化模块安装定位骨架，所述空气净化器的电路板安装于电路塑料模块盒，电路塑料模块盒安装于座椅金属骨架靠背的弹性支撑架上，所述空气净化器的电路连接如下：12伏直流电源接入所述空气净化器的电路板中，经过稳压电路处理后分别接入额定电压为直流12伏的风机和额定电压为直流12伏静电高压源，由静电高压源升压后得到的高压、低压分别接入空气净化模块安装定位骨架中的高压、低压接入点；静电高压源的信号反馈线插接于所述空气净化器的电路板。作为一种优选，所述静电高压源的输出电压是一段式的静电高压源；则，1）低压端电路结构为：静电高压源中的低压→电压连接弹片A→滤坝模块低压输入电极片A→滤坝模块低压连接片B→低压输入片→吸附模块低压片连接片，然后接入吸附模块低压片，并且接入弹簧A→吸附模块低压输入电极片→电压连接弹片B→电压连接弹片C→电离模块低压输入电极片→弹簧B→铝柱连接片，再接入铝柱，并且接入电离网连接片→电离极化网。2）高压端电路结构为：静电高压源中的高压→电压连接弹片E，然后接入净化电离模块高压输入电极片→弹簧D→钨丝连接片→钨丝，并且接入降压模块→电压连接弹片D→净化吸附模块高压输入电极片→弹簧C→吸附模块高压片连接片→吸附模块高压片。通过以上方式的电路连接，分别使铝柱、电离极化网、吸附模块低压片带上低压，使钨丝、吸附模块高压片带上高压；在空气净化模块中的电离模块中钨丝与铝柱、电离极化网形成电离场；吸附模块中吸附模块高压片与吸附模块低压片形成吸附场。作为一种优选，所述静电高压源的输出电压是二段式的静电高压源；则，1）低压端电路结构为：静电高压源中的低压→电压连接弹片A→滤坝模块低压输入电极片→滤坝模块低压连接片B→低压输入片→吸附模块低压片连接片，然后接入吸附模块低压片，并且接入弹簧A→吸附模块低压输入电极片→电压连接弹片B→电压连接弹片C→电离模块低压输入电极片→弹簧B→铝柱连接片，再接入铝柱，并且接入电离网连接片→电离极化网。2）1段高压端电路结构为：静电高压源中的1段高压→电压连接弹片E→电离模块高压输入电极片→弹簧D→钨丝连接片→钨丝。3）另1段高压端电路结构为：静电高压源中的另1段高压→电压连接弹片D→吸附模块高压输入电极片→弹簧C→吸附模块高压片连接片→吸附模块高压片。作为一种改进，所述空气净化器的电路还连接有二氧化碳传感器、PM2.5传感器和有害气体传感器。通过以上方式的电路连接，分别使铝柱、电离极化网、吸附模块低压片带上低压，使钨丝、吸附模块高压片带上高压；在空气净化模块中的电离模块中钨丝与铝柱、电离极化网形成电离场；吸附模块中吸附模块高压片与吸附模块低压片形成吸附场。本技术电路连接的优点在于：1）空气净化模块安装在空气净化模块安装定位骨架中，必须正确安装才能上电，正常工作；如果将空气净化模块反装或倒装，电压连接弹片A与滤坝模块低压连接片A无法连接，连接到吸附模块低压片连接片、铝柱的电离极化网的低压电路都会中断，空气净化模块无法正常工作。2）空气净化模块中的滤坝模块与吸附模块装反，滤坝模块低压连接片B与低压输入片无法连接，低压电路都会中断，模块无法正常工作。3）空气净化模块中的电离模块与吸附模块装反，电离模块与吸附模块装配不到位，电离模块高压输入电极片、电离模块低压输入电极片的对应电压连接弹片无法接触，电离模块电路中断，空气净化模块无法正常工作。4）空气净化模块中三大主体模块少装一组或两组都无法正常工作。本技术运用于与座椅结合的空气净化器，安全稳定，保证了与座椅结合的空气净化器的稳定运行。同时本技术也适用于其他复合静电式空气净化器。附图说明图1为一种与座椅结合的空气净化器结构示意图。图2为与座椅结合的空气净化器的一段式静电高压原理图。图3为与座椅结合的空气净化器的二段式静电高压原理图。图4为图1所示一种与座椅结合的空气净化器的空气净化模块设置于空气净化模块安装定位骨架的结构示意图。图5为图4中空气净化模块结构分解示意图之一。图6为图4中空气净化模块结构分解示意图之二。图7为图4中空气净化模块安装定位骨架结构分解示意图之一。图8为图4中空气净化模块安装定位骨架结构分解示意图之二。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式实施例1：一种输出电压为一段式的静电高压源的与座椅结合的空气净化器的电路结构。该与座椅结合的空气净化器结构如图1所示，其静电高压原理如图2所示；空气净化模块4-1设置于空气净化模块安装定位骨架4-2，参见如图4，空气净化模块4-1的结构分解如图5和图6，空气净化模块安装定位骨架4-2的结构分解如图7和图8。空气净化模块安装定位骨架4-2由净化模块背部固定钣金4-2-5、低压电极固定连接片塑件4-2-2、高压电极固定连接片塑件4-2-8和设置于净化模块背部固定钣金4-2-5与低压电极固定连接片塑件4-2-2和高压电极固定连接片塑件4-2-8之间的耐高压绝缘板4-2-10组成，并用螺丝通过各自的固定孔定位。低压电极固定连接片塑件4-2-2和高压电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种与座椅结合的空气净化器的电路结构，其特征在于，所述空气净化器的空气净化模块（4‑1）设置于空气净化模块安装定位骨架（4‑2），所述空气净化器的电路板（4‑4）安装于电路塑料模块盒，电路塑料模块盒安装于座椅金属骨架靠背的弹性支撑架上，所述空气净化器的电路连接如下：12伏直流电源接入所述空气净化器的电路板中，经过稳压电路处理后分别接入额定电压为直流12伏的风机（4‑5）和额定电压为直流12伏静电高压源（4‑3），由静电高压源（4‑3）升压后得到的高压、低压分别接入空气净化模块安装定位骨架（4‑2）中的高压、低压接入点；静电高压源的信号反馈线插接于所述空气净化器的电路板（4‑4）。
【技术特征摘要】
1.一种与座椅结合的空气净化器的电路结构，其特征在于，所述空气净化器的空气净化模块（4-1）设置于空气净化模块安装定位骨架（4-2），所述空气净化器的电路板（4-4）安装于电路塑料模块盒，电路塑料模块盒安装于座椅金属骨架靠背的弹性支撑架上，所述空气净化器的电路连接如下：12伏直流电源接入所述空气净化器的电路板中，经过稳压电路处理后分别接入额定电压为直流12伏的风机（4-5）和额定电压为直流12伏静电高压源（4-3），由静电高压源（4-3）升压后得到的高压、低压分别接入空气净化模块安装定位骨架（4-2）中的高压、低压接入点；静电高压源的信号反馈线插接于所述空气净化器的电路板（4-4）。
2.根据权利要求1所述的与座椅结合的空气净化器的电路结构，其特征在于，所述静电高压源的输出电压是一段式的静电高压源；
1）低压端电路结构为：
静电高压源中的低压→电压连接弹片A（4-2-3）→滤坝模块低压输入电极片A（4-1-11）→滤坝模块低压连接片B（4-1-10)→低压输入片（4-1-9）→吸附模块低压片连接片（4-1-12），然后接入吸附模块低压片（4-1-8），并且接入弹簧A（4-1-1）→吸附模块低压输入电极片（4-1-14）→电压连接弹片B（4-2-4）→电压连接弹片C（4-2-6）→电离模块低压输入电极片（4-1-15）→弹簧B（4-1-2）→铝柱连接片（4-1-16），再接入铝柱（4-1-18），并且接入电离网连接片（4-1-17）→电离极化网（4-1-19）；
2）高压端电路结构为：
静电高压源中的高压→电压连接弹片E（4-2-11），然后接入电离模块高压输入电极片（4-1-6）→弹簧D（4-1-20）→钨丝连接片（4-1-7）→钨丝，并且接...
【专利技术属性】
技术研发人员：马文炳，施佳佳，
申请(专利权)人：浙江倚天能环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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