一种高可靠性智能交通信号机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高可靠性智能交通信号机，包括安装于信号机柜体内的主控单元和用于供电的电源，主控单元包括主板和设置于主板上的处理器，处理器内置有时钟单元，处理器通过其通信接口连接有数据采集单元、车辆视频检测单元、交通信号灯控制单元、存储器、报警器，数据采集单元包括水位传感器、火花传感器、温度传感器以及灯丝完整性检测模块，具体的，水位传感器、火花传感器和温度传感器通过信号调理电路连接于通信接口。本实用新型专利技术具有优异的性价比，结构简单、实施方便、集成度高、运行时的功耗小，系统扩展和系统配置较规范，不仅降低了维修的工作量和工作难度，可通过电子方式进行检修，操作十分方便，系统可靠性大大提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于智能交通
，尤其涉及一种信号机。
技术介绍
随着社会的发展，交通问题尤其是城市交通问题成为经济和社会发展的重要因素，因而交通信号机是当代社会交通控制不可缺少的工具。交通信号机具体是作为控制系统中执行机构上的一个设备，主要安装在各个路口附近，根据检测到的交通流数据来实时改变信号绿灯时间。目前的交通信号机系统多数都存在体积庞大、可靠性不高、能量消耗多以及系统的扩展和配置不规范的缺点。而且信号机机柜存在被异常撬开、暴雨天气出现浸水、机柜内异常潮湿、机柜内出现火灾等异常情况时，维护人员无法及时获取以上信息，导致信号机开关状态、机柜内环境状态无法及时获取，存在不能及时维护的缺陷。而信号机属于公共安全设备，如被异常撬开或者环境异常时有可能导致交通事故。另外，现有技术中，信号机的灯丝完整性检测由灯丝表示继电器来完成。在这种结构下，继电器电路的维护和检修较为复杂，工作量较大。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术的主要目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种高可靠性智能交通信号机，集成度高、性价比高、可靠性高且环保节能，又能够检测信号机机柜内的火花、水位等，解决了现有技术中信号机机柜内的状态无法及时上报以及继电器电路的维护和检修较为复杂的缺陷，能够实现信号机故障的及时维护，保障信号机控制路口交通的可靠性和安全性。本技术采用的技术方案如下：一种高可靠性智能交通信号机，包括安装于信号机柜体内的主控单元和用于供电的电源，主控单元包括主板和设置于主板上的处理器，处理器内置有时钟单元，处理器通过其通信接口连接有数据采集单元、车辆视频检测单元、交通信号灯控制单元、存储器、报警器，数据采集单元包括水位传感器、火花传感器、温度传感器以及灯丝完整性检测模块，具体的，水位传感器、火花传感器和温度传感器通过信号调理电路连接于通信接口，灯丝完整性检测模块通过熔断器连接于电源，熔断器连接的信号灯也连接于灯丝完整性检测模块，熔断器还连接有串联在一起的降压稳压模块和光耦检测模块，降压稳压模块和光耦检测模块分别连接于灯丝完整性检测模块。进一步的，光耦检测模块还连接有保护模块，保护模块即过电压保护模块。进一步的，灯丝完整性检测模块包括电流取样模块、整流模块、稳压模块、动态检测模块和MCU，电流取样模块与信号灯串联，整流模块一端与电流取样模块相连，另一端通过稳压模块与动态检测模块相连，MCU与动态检测模块相连。进一步的，数据采集单元还包括烟雾传感器。进一步的，处理器采用的是XeonE5-2600v3系列的CPU。进一步的，主控单元通过设置于主板上的接口连接有显示器。进一步的，显示器采用触摸屏。进一步的，交通信号灯控制单元连接有倒计时显示单元。进一步的，水位传感器为静压式液位传感器。进一步的，火花传感器采用GRECON火花传感器。综上所述，与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有优异的性价比，结构简单、实施方便、集成度高、体积小、控制功能强、运行时的功耗小，系统扩展和系统配置较规范，不仅降低了维修的工作量和工作难度，可通过电子方式进行检修，操作十分方便，系统可靠性大大提高；当数据采集单元采集到浸水信号、火花信号以及温度高于预置时，能够及时通过主控单元控制报警器进行报警，解决了现有技术中信号机机柜内的状态无法及时上报的缺陷，能够实现信号机故障的及时维护，保障信号机控制路口交通的可靠性和安全性。本技术采用电流取样模块代替灯丝继电器，使得维修时仅仅采用电子方式即可进行检测，从而避免了因灯丝继电器结构复杂带来的维修难度大的问题，电流取样模块获取的交流电流经过整流模块变成直流电流，稳压模块平稳整流模块的输出电压，动态检测模块在MCU的控制下对输出电压进行检测，从而判断灯丝的完整性，一旦灯丝出现问题，动态检测模块将检测不到输出电压，维修人员可以通过动态检测模块的检测结果来判断灯丝是否完整，使得维修工作的难度大大降低，维修效率大大提高。光耦检测模块将监测电压转变成脉冲信号供MCU采样检测，而熔断器则对电路起到安全保障功能，在电路中电压超过工作电压时，降压稳压模块分担支路电压，使光耦检测电路所获电压在正常工作电压范围中，保护模块对光耦检测模块起到限压保护的作用。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术各单元的连接关系示意图；图2是本技术灯丝完整性检测模块的电路原理图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。实施例1如图1~图2所示：本实施例的一种高可靠性智能交通信号机，包括安装于信号机柜体内的主控单元和用于供电的电源，主控单元内置有控制程序，主控单元包括主板和设置于主板上的处理器，主控单元通过设置于主板上的接口（包括通信接口一、通信接口二和通信接口三，均能与处理器进行通信）连接有采用了触摸屏的显示器，XeonE5-2600v3系列的CPU，处理器内置有时钟单元，处理器通过其通信接口连接有数据采集单元、车辆视频检测单元、交通信号灯控制单元、存储器、报警器，交通信号灯控制单元连接有倒计时显示单元，数据采集单元包括水位传感器、火花传感器、烟雾传感器、温度传感器以及灯丝完整性检测模块，信号灯灯丝的完整性对整个系统能够正常运作具有很大的影响，因此，专门设置的灯丝完整性检测电路主要用于检测灯丝是否完整，灯丝完整性检测模块通过熔断器连接于电源，熔断器连接的信号灯也连接于灯丝完整性检测模块，熔断器还连接有串联在一起的降压稳压模块和光耦检测模块，降压稳压模块和光耦检测模块分别连接于灯丝完整性检测模块，光耦检测模块还连接有过电压保护模块；过电压保护模块保护光耦检测模块正常工作，与降压稳压模块共同保证光耦检测模块始终工作在正常状态，为MCU持续提供检测电压灯丝完整性检测模块包括电流取样模块、整流模块、稳压模块、动态检测模块和MCU，电流取样模块与信号灯串联，整流模块一端与电流取样模块相连，另一端通过稳压模块与动态检测模块相连，MCU与动态检测模块相连；通信接口三采用的是RS485的通信方式，主控单元中主板的通信接口三通过信号调理电路与数据采集单元中的各个传感器进行通信，信号调理电路主要包括电压放大和滤波电路。主控单元是智能交通信号机的核心控制单元，智能交通信号机的其它单元就是在它的统一调配操控下有序的工作，实现智能交通信号机的所有功能；交通信灯控制单元通过通信接口二连接于主控单元的主板上，其上设有信号输出模块，交通信灯控制单元的主要功能就是将主控单元送来的灯控信号经信号输出模块输出到的处理器进行处理，处理后的经驱动电路驱动相应的信号灯；倒计时显示单元设有倒计时显示灯，其主要功能就是控制和显示交通灯的倒计时，按主控单元送来的控制信号每秒刷新一次数据（内置于主控单元的程序，可自定义设置），实现倒计时显示交通灯的剩余时间；带有触摸屏的显示器的主要功能就是方便用户直观的操控交通信号控制机，它主要由液晶显示模块TGl2864及键盘电路构成，LCM把当前的信息实时显示出来，操作键盘可对系统的参数进行查询修改；车辆视频检测单元通过通信接口一连接于主控单元的主板上，其主要功能就是检测当前路口的各种车况信息，并将信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高可靠性智能交通信号机，其特征在于，包括安装于信号机柜体内的主控单元和用于供电的电源，主控单元包括主板和设置于主板上的处理器，处理器内置有时钟单元，处理器通过其通信接口连接有数据采集单元、车辆视频检测单元、交通信号灯控制单元、存储器、报警器，数据采集单元包括水位传感器、火花传感器、温度传感器以及灯丝完整性检测模块，具体的，水位传感器、火花传感器和温度传感器通过信号调理电路连接于通信接口，灯丝完整性检测模块通过熔断器连接于电源，熔断器连接的信号灯也连接于灯丝完整性检测模块，熔断器还连接有串联在一起的降压稳压模块和光耦检测模块，降压稳压模块和光耦检测模块分别连接于灯丝完整性检测模块。

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性智能交通信号机，其特征在于，包括安装于信号机柜体内的主控单元和用于供电的电源，主控单元包括主板和设置于主板上的处理器，处理器内置有时钟单元，处理器通过其通信接口连接有数据采集单元、车辆视频检测单元、交通信号灯控制单元、存储器、报警器，数据采集单元包括水位传感器、火花传感器、温度传感器以及灯丝完整性检测模块，具体的，水位传感器、火花传感器和温度传感器通过信号调理电路连接于通信接口，灯丝完整性检测模块通过熔断器连接于电源，熔断器连接的信号灯也连接于灯丝完整性检测模块，熔断器还连接有串联在一起的降压稳压模块和光耦检测模块，降压稳压模块和光耦检测模块分别连接于灯丝完整性检测模块。2.如权利要求1所述的一种高可靠性智能交通信号机，其特征在于，光耦检测模块还连接有保护模块。3.如权利要求1或2任一项所述的一种高可靠性智能交通信号机，其特征在于，灯丝完整性检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岱，齐弘文，
申请(专利权)人：成都融创智谷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51