向波纹管的带夹安装构造制造技术

包括：波纹管(1)，具有多个环状肋(10)以及多个环状槽(11)，并内置线束；以及带夹(2)，将波纹管(1)固定于安装对象物，带夹(2)具有突起部(24)，该突起部在带夹(2)安装于波纹管(1)时向波纹管(1)的外周面突出，波纹管(1)具有槽状的环状凹部(12)和凸部(13)，槽状的环状凹部(12)供突起部(24)嵌合，凸部(13)在环状凹部(12)的周向上以预定的间隔设置有多个并与突起部(24)卡合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种向波纹管的带夹安装构造。
技术介绍
通常，在将保护线束的外周的波纹管固定于车体等时，从成本和设置面积的关系考虑，使用带型的夹子(以下称为带夹)的情况较多。带夹通过使带部插通于带扣部而成为环状，在该状态下能够通过拉紧带部而夹紧波纹管的外周。夹紧波纹管的带夹能够通过将夹子部插入于在车体等形成的固定孔而将波纹管固定于车体等。不过，这样的带夹的带部的内周面容易相对于波纹管的外周面滑动，因此会使带夹在周向上相对于波纹管旋转，将波纹管安装于车体等时的作业性较差。另一方面，如果为了防止带夹的旋转而增强带部的紧固，则存在压扁波纹管的可能性。以往，为了消除这样的不良情况，公知一种带夹安装构造(例如参照专利文献1)，该带夹安装构造在带夹的内周面上特别是在带部的内周面上沿长度方向设置有多个凸部，在将带部紧固于波纹管时多个凸部陷入波纹管的外周面，从而防止带夹的旋转。
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在以往的带夹安装构造中，存在下述问题，即如果带夹的带部的紧固发生松弛，则多个凸部相对于波纹管的陷入变得不充分，无法切实地防止带夹的旋转。本专利技术为了解决上述的问题而完成，其目的在于，提供一种能够切实地防止安装于波纹管的带夹旋转的向波纹管的带夹安装构造。用于解决课题的技术方案本专利技术所涉及的向波纹管的带夹安装构造，为了实现上述目的，包括：波纹管，具有多个环状肋以及多个环状槽，并内置线束；以及带夹，将所述波纹管固定于安装对象物，所述带夹具有突起部，该突起部在所述带夹安装于所述波纹管时向所述波纹管的外周面突出，所述波纹管具有槽状的环状凹部和凸部，所述槽状的环状凹部与所述环状槽并列地设置并供所述突起部嵌合，所述凸部在所述环状凹部的周向上以预定的间隔设置有多个并与所述突起部卡合。通过该结构，在本专利技术所涉及的向波纹管的带夹安装构造中，在将带夹安装于波纹管时，带夹的突起部与波纹管的环状凹部嵌合。并且，带夹的突起部在与环状凹部嵌合的状态下通过设置在波纹管的环状凹部中的多个凸部而被限制沿周向的移动。因此，本专利技术所涉及的向波纹管的带夹安装构造能够切实地防止安装于波纹管的带夹的旋转。并且，在上述结构的向波纹管的带夹安装构造中，优选的是，在将所述环状槽的与所述周向正交的轴向的宽度设为W1，将所述突起部的所述轴向的宽度设为W2，将所述环状凹部的所述轴向的宽度设为W3时，以使W1＜W2＜W3的关系成立的方式形成有所述环状槽、所述突起部以及所述环状凹部。通过该结构，在本专利技术所涉及的向波纹管的带夹安装构造中以使环状槽的宽度W1＜突起部的宽度W2＜环状凹部的宽度W3的关系成立的方式形成有各部分，因此能够在将带夹安装于波纹管时使带夹的突起部与环状凹部切实地嵌合。并且，能够防止在将带夹安装于波纹管时错误地将带夹的突起部与环状槽嵌合的情况。并且，在上述结构的向波纹管的带夹安装构造中，优选的是，所述凸部的与所述周向正交的轴向的宽度设定成比所述环状凹部的所述轴向的宽度小。通过该结构，本专利技术所涉及的向波纹管的带夹安装构造能够形成为波纹管的凸部与相邻的一对环状肋不接触的结构。由此，在相邻的一对环状肋和凸部之间形成有间隙，能够与该间隙相应地允许波纹管的弯曲。因此，能够确保波纹管的良好的弯曲性。专利技术效果根据本专利技术，提供一种能够切实地防止安装于波纹管的带夹旋转的向波纹管的带夹安装构造。附图说明图1是示出本专利技术的一实施方式所涉及的将带夹安装于波纹管的情形的立体图。图2A是在本专利技术的一实施方式所涉及的带夹中将夹子部侧作为上表面的立体图。图2B是在本专利技术的一实施方式所涉及的带夹中将突起部侧作为上表面的立体图。图3是本专利技术的一实施方式所涉及的波纹管的立体图。图4A是示出本专利技术的一实施方式所涉及的波纹管的俯视图。图4B是图4A所示的波纹管的A-A端面图。图5是示出本专利技术的一实施方式所涉及的将带夹安装于波纹管的情形的局部剖视图。图6是示出本专利技术的一实施方式所涉及的波纹管的变形例的立体图。图7A是图6所示的波纹管的俯视图。图7B是图7A所示的波纹管的B-B端面图。图8是放大图6所示的波纹管的主要部分的俯视图。图9是示出图8所示的凸部的其他形状的俯视图。图10是示出本专利技术的一实施方式所涉及的波纹管的其他变形例的立体图。图11A是图10所示的波纹管的俯视图。图11B是图11A所示的波纹管的C-C剖视图。具体实施方式在下文中，参照附图对本专利技术的一实施方式所涉及的向波纹管的带夹的安装构造进行说明。在本实施方式中，如图1所示，对带夹2的安装构造进行说明，所述带夹2的安装构造用于在将带夹2安装于波纹管1时限制带夹2相对于波纹管1的沿周向(图中用箭头示出的方向)的旋转，所述波纹管1内置有在汽车等中布设的线束(未图示)。如图2A所示，本实施方式所涉及的带夹2包括夹子部21、带部22以及夹子卡定部23而构成。夹子部21设置在夹子卡定部23上，通过插入于在例如汽车的车身板体或仪表板内的加固件等安装对象物4(参照图1)中形成的安装孔4a，将带夹2固定于安装对象物4。由此，波纹管1经由带夹2而固定于安装对象物4。带部22是从夹子卡定部23延伸预定的长度的具有端部的带。带部22由具有挠性的树脂材料构成，在卷绕于波纹管1时其自由端插通于夹子卡定部23的后述的带插通孔23a。并且，虽未图示，在带部22形成有与在后述的带插通孔23a内设置的卡定片卡定的多个卡定槽。另外，作为将带部22的自由端侧卡定于带插通孔23a的结构，不限定于卡定槽。夹子卡定部23具有将卷绕于波纹管1的带部22卡定的功能。具体来说，在夹子卡定部23形成有供带部22从自由端侧插通的带插通孔23a。在该带插通孔23a设置有与带部22的卡定槽卡定的未图示的卡定片。因此，如果带部22从自由端侧插通于带插通孔23a，则卡定片与带部22的多个卡定槽中的一个卡定。由此，带部22不会从带插通孔23a脱出。并且，如图2B所示，夹子卡定部23在与形成有夹子部21的面相反一侧的面上设置有突起部24。突起部24构成为在带夹2安装于波纹管1时向波纹管1的外周面突出。该突起部24在带夹2安装于波纹管1时与设置于波纹管1的后述的环状凹部12(参照图4A)嵌合。并且，突起部24的高度即突出方向的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向波纹管的带夹安装构造，其特征在于，包括：波纹管，具有多个环状肋以及多个环状槽，并内置线束；以及带夹，将所述波纹管固定于安装对象物，所述带夹具有突起部，该突起部在所述带夹安装于所述波纹管时向所述波纹管的外周面突出，所述波纹管具有槽状的环状凹部和凸部，所述槽状的环状凹部与所述环状槽并列地设置并供所述突起部嵌合，所述凸部在所述环状凹部的周向上以预定的间隔设置有多个并与所述突起部卡合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.21 JP 2013-2182841.一种向波纹管的带夹安装构造，其特征在于，包括：
波纹管，具有多个环状肋以及多个环状槽，并内置线束；以及
带夹，将所述波纹管固定于安装对象物，
所述带夹具有突起部，该突起部在所述带夹安装于所述波纹管时
向所述波纹管的外周面突出，
所述波纹管具有槽状的环状凹部和凸部，所述槽状的环状凹部与
所述环状槽并列地设置并供所述突起部嵌合，所述凸部在所述环状凹
部的周向上以预定的间隔设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：松村雄高，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP