【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷却装置,尤其涉及一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置。
技术介绍
目前国内纯电动汽车迅猛的发展,电机作为电动汽车的“心脏”,其性能直接影响到了整个车的性能,那么电机的冷却是必不可缺少的一部分,一般电机冷却分为气体冷却和液体冷却两种方式,这些冷却方式一般都是在汽车上电情况下进行,而下电后并不知电机温度情况。电机在运行过程中产生的热对电机的物理、电气和力学特性有着重要影响,当温度上升到一定程序时,电机的绝缘材料会发生本质上的变化,最终使其失去绝缘能力,另一方面,温度过高会导致电子器件的性能下降、电路损坏,以及烧坏元器件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置,在失电瞬间通过反馈到的电机温度控制延时断电继电器是否动作,当温度过高时,延迟失电,从而利用冷却风扇和冷却水泵对电机进行降温处理。为解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置,其创新点在于包括:整车控制器,与所述整车控制器分别相连的电源模块和电机控制器,所述电机控制器上设置有电机温度反馈端与所述整车控制器相连,所述整车控制器上设置有电机温度上限值作为温度参考值,所述电源模块与冷却风扇和冷却水泵分别相连,所述电源模块与所述整车控制器之间设置有延时断电继电器,所述延时断电继电器上设置有动作信号反馈端与所述整车控制器相连,所述延时断电继电器上预设有延时预设值。优选的,所述电源模块为直流电蓄电池,且所述直流电蓄电池为低电平。优选的,所述电源模块与所述冷却风扇之间设置 ...
【技术保护点】
一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置,其特征在于包括:整车控制器,与所述整车控制器分别相连的电源模块和电机控制器,所述电机控制器上设置有电机温度反馈端与所述整车控制器相连,所述整车控制器上设置有电机温度上限值作为温度参考值,所述电源模块与冷却风扇和冷却水泵分别相连,所述电源模块与所述整车控制器之间设置有延时断电继电器,所述延时断电继电器上设置有动作信号反馈端与所述整车控制器相连,所述延时断电继电器上预设有延时预设值。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置,其特征在于包括:整车控制器,与所述整车控制器分别相连的电源模块和电机控制器,所述电机控制器上设置有电机温度反馈端与所述整车控制器相连,所述整车控制器上设置有电机温度上限值作为温度参考值,所述电源模块与冷却风扇和冷却水泵分别相连,所述电源模块与所述整车控制器之间设置有延时断电继电器,所述延时断电继电器上设置有动作信号反馈端与所述整车控制器相连,所述延时断电继电器上预设有延时预设值。
2.如权利要求1所述的一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置,其特征在于:所述电源模块为直流电蓄电池,且所述直流电蓄电池为低电平。
3.如权利要求1所述的一种纯电动...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟明华,
申请(专利权)人:江苏卡威汽车工业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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