【技术实现步骤摘要】
本技术属于自动变速器辅助设备
,特别是涉及一种去除自动变速器活塞分模线处毛边的胎具。
技术介绍
一般自动变速器活塞较普通油封外形大且重量重,活塞的一侧外露金属骨架,另一侧形成有内外两处橡胶密封唇。自动变速器活塞产品的分模线与密封唇距离较小,很多时候随着活塞模具的磨损,分模线处毛边无法清除干净,严重时会影响密封唇的正常工作,而采用手工修剪,橡胶密封唇被破坏的风险很大,从而造成产品报废,增加了生产成本。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种工作效率高、去毛边效果好、成本低、安全性高的去除自动变速器活塞分模线处毛边的胎具。本技术所采取的技术方案是:一种去除自动变速器活塞分模线处毛边的胎具,它包括胎具体及多个磁铁,所述胎具体的外形为圆柱体;所述胎具体上表面靠近外边缘处设有圆环槽一,所述胎具体的圆环槽一中部的实体部分定义为一级凸台,所述一级凸台上表面靠近圆环槽一的内圆周侧壁处开设有圆环槽二,所述一级凸台的圆环槽二中部的实体部分定义为二级凸台,所述二级凸台上表面开设有多个均布设置的定位安装孔,所述圆环槽二的圆环形槽底面上开设有多个真空孔,所述多个真空孔沿圆环槽二的圆环形槽底面的圆周均布设置,所述一级凸台上表面位于圆环槽一与圆环槽二之间开设有多个磁孔,所述多个磁孔沿圆环槽一内圆周侧壁均布设置,每个所述磁孔内均安装有磁铁所述胎具体外圆周侧壁上端开设有两个启活口,所述两个启活口相对于胎具体竖向中心线对称设置。本技术的有益效果在于:1.本技术的胎具通过多个定位安装孔安装在自动车削倒角机上,用以加工去除自动变速器活塞的毛边,其去除效果较人工修剪更有保障, ...
【技术保护点】
一种去除自动变速器活塞分模线处毛边的胎具,其特征在于:它包括胎具体(1)及多个磁铁(5),所述胎具体(1)的外形为圆柱体;所述胎具体(1)上表面靠近外边缘处设有圆环槽一(7),所述胎具体(1)的圆环槽一(7)中部的实体部分定义为一级凸台(8),所述一级凸台(8)上表面靠近圆环槽一(7)的内圆周侧壁处开设有圆环槽二(9),所述一级凸台(8)的圆环槽二(9)中部的实体部分定义为二级凸台(10),所述二级凸台(10)上表面开设有多个均布设置的定位安装孔(2),所述圆环槽二(9)的圆环形槽底面上开设有多个真空孔(3),所述多个真空孔(3)沿圆环槽二(9)的圆环形槽底面的圆周均布设置,所述一级凸台(8)上表面位于圆环槽一(7)与圆环槽二(9)之间开设有多个磁孔(4),所述多个磁孔(4)沿圆环槽一(7)内圆周侧壁均布设置,每个所述磁孔(4)内均安装有磁铁(5),所述胎具体(1)外圆周侧壁上端开设有两个启活口(6),所述两个启活口(6)相对于胎具体(1)竖向中心线对称设置。
【技术特征摘要】
1.一种去除自动变速器活塞分模线处毛边的胎具,其特征在于:它包括胎具体(1)及多个磁铁(5),所述胎具体(1)的外形为圆柱体;所述胎具体(1)上表面靠近外边缘处设有圆环槽一(7),所述胎具体(1)的圆环槽一(7)中部的实体部分定义为一级凸台(8),所述一级凸台(8)上表面靠近圆环槽一(7)的内圆周侧壁处开设有圆环槽二(9),所述一级凸台(8)的圆环槽二(9)中部的实体部分定义为二级凸台(10),所述二级凸台(10)上表面开设有多个均布设置的定位安装孔(2),所述圆环槽二(9)的圆环形槽底面上开设有多个真空孔(3),所述多个真空孔(3)沿圆环槽二(9)的圆环形槽底面的圆周均布设置,所述一级凸台(8)上表面位于圆环槽一(7)与圆环槽二(9)之间开设有多个磁孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱莉莉,姜威,王丹丹,杨克军,赵娜,
申请(专利权)人:哈尔滨东安实业发展有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江;23
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