一种地下车库出入口挡水装置制造方法及图纸

本发明专利技术供了一种地下车库出入口挡水装置，包括支撑板和面板，所述的支撑板底边粘接连接有橡胶材质的充气气囊，所述充气气囊设置有充气孔，所述的充气孔设置在支撑板的侧边顶端，所述的支撑板表面固定连接有铰链，所述的面板与支撑板通过该铰链连接，所述的面板为两块，分别设置在支撑板的两侧，所述充气孔上设置有密封盖。本发明专利技术所述的挡水装置采用充气气囊的充气和放气来实现坡度的调节，无需电机等设备；该挡水装置结构简单，装配拆卸方便，安全性能高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种挡水装置，尤其是一种地下车库出入口挡水装置。
技术介绍
大型商场和居民小区大多数会建地下停车场供人们停放私家车使用，在暴雨或洪涝灾害的影响下，城市内涝现象时有发生，由于地下停车场防水系统容易被轻视，导致经常会雨水倒灌，大量私家车被淹，造成了巨大的财产损失。传统的地下空间防水防汛主要是采用将沙袋等堆积成坝体阻挡雨水进入，不仅耗费人力物力，还需要实时关注水位。为了改善这一状况，相关部门和厂家研发出一种借助外部动力和监测水位的系统来实现挡水，但是该系统结构复杂，施工繁琐，阴雨天气还易发生短路故障，可靠性低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种地下车库出入口挡水装置，以解决防水装置结构复杂，安装繁琐，需外力驱动的技术问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种地下车库出入口挡水装置，包括支撑板和面板，所述的支撑板底边粘接连接有充气气囊，所述充气气囊设置有充气孔，所述的充气孔设置在支撑板的侧边顶端，所述的支撑板表面固定连接有铰链，所述的面板与支撑板通过该铰链连接。进一步的，所述的面板为两块，分别设置在支撑板的两侧。进一步的，所述的充气气囊的材质为橡胶。进一步的，所述充气孔上设置有密封盖。相对于现有技术，本专利技术所述的地下车库出入口挡水装置具有以下优势：(1)本专利技术所述的挡水装置采用充气气囊的充气和放气来实现坡度的调节，无需电机等设备；(2)本专利技术所述的挡水装置结构简单，装配拆卸方便，安全性能高。附图说明图1为本专利技术实施例所述的地下车库出入口挡水装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例所述的地下车库出入口挡水装置放平时的剖面图；图3为本专利技术实施例所述的地下车库出入口挡水装置使用时的剖面图。附图标记说明：1-支撑板，2-面板，3-充气气囊，4-充气孔，5-铰链。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1-3所示，一种地下车库出入口挡水装置，包括支撑板1和面板2，所述的支撑板1底边粘接连接有充气气囊3，所述充气气囊3的材质为橡胶，且设置有充气孔4，所述的充气孔4设置在支撑板1的侧边顶端，充气孔4上设置有密封盖；所述的支撑板2表面固定连接有铰链5，所述的面板2为两块，分别设置在支撑板1的两侧，面板2与支撑板1通过该铰链5连接。使用该挡水装置时，预先在地面开设一个与支撑板1向对应的凹槽，将支撑板1和充气气囊3放入凹槽内，两面板2平铺在地面。当地下空间地面出入口未发生积水现象时，可在两面板2之间铺设防尘盖，防止灰尘雨水灌入。当地下空间地面出入口发生积水现象时，可用打气筒或电动充气泵连接充气孔4向充气气囊3中充气，随着充气量的增加，充气气囊3膨胀带动支撑板2升起，支撑板2通过铰链5带动两面板3形成一定的坡度。本专利技术采用手动操作，启动速度快，可靠性高，提高地下空间防汛应急抢险效率，且挡水效果好，可与地面出入口结构融为一体。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地下车库出入口挡水装置，其特征在于：该挡水装置包括支撑板和面板，所述的支撑板底边粘接连接有充气气囊，所述充气气囊设置有充气孔，所述的充气孔设置在支撑板的侧边顶端，所述的支撑板表面固定连接有铰链，所述的面板与支撑板通过该铰链连接。

【技术特征摘要】
1.一种地下车库出入口挡水装置，其特征在于：该挡水装置包括支撑
板和面板，所述的支撑板底边粘接连接有充气气囊，所述充气气囊设置有充
气孔，所述的充气孔设置在支撑板的侧边顶端，所述的支撑板表面固定连接
有铰链，所述的面板与支撑板通过该铰链连接。
2.根据权利要求1所述的地下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，
申请(专利权)人：天然善德天津科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12