一种汽车发动机冷却液及其制备方法技术

技术编号:14781227 阅读:149 留言:0更新日期:2017-03-09 23:16
本发明专利技术公开了一种汽车发动机冷却液及其制备方法,由甘油15‑20份、饱和甘油酯4‑8份、无水碳酸钠4‑7份、磷酸三钠10‑13份、油酸5‑8份、螯合剂3‑5份、防冻剂3‑6份、pH缓冲剂3‑5份、缓蚀剂2‑4份、防垢剂3‑6份、消泡剂3‑8份、染色剂1‑10份、去离子水40‑50份按照一定的制备方法制作而成制备而成,本发明专利技术的制备方法简单,生产成本低,所得冷却液不仅具有优异的冷却性能、防冻性能、防沸作用,且稳定性好,不易产生沉淀,具有良好的防垢消泡作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷却液及其制备,尤其是涉及一种汽车发动机冷却液及其制备方法
技术介绍
汽车发动机防冻冷却液(简称冷却液)主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成,具有良好的流动性,可带走发动机多余的能量。它是汽车水冷式发动机的冷却介质,用于冬季汽车水箱防冻,保护发动机正常运转。目前,现代汽车发动机冷却液为乙二醇-水溶液,其中的添加剂分为有机型和无机型两类,国内使用的多为无机型添加型冷却液,在发动机运行25000~50000km时,需要补充腐蚀抑制剂或更换冷却液,但这类添加剂多使用价格便宜的硅酸盐配方,冷却液稳定性差,容易产生沉淀,因此防垢作用较差。因此需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
专利技术目的:为了解决现有技术中所存在的问题,本专利技术提出了一种不仅具有优异的冷却性能、防冻性能、防沸作用,且稳定性好,不易产生沉淀,具有良好的防垢消泡作用的汽车发动机冷却液及其制备方法。技术方案:为达以上目的,本专利技术采取以下技术方案:一种汽车发动机冷却液,按照重量计包括以下组分:甘油15-20份、饱和甘油酯4-8份、无水碳酸钠4-7份、磷酸三钠10-13份、油酸5-8份、螯合剂3-5份、防冻剂3-6份、pH缓冲剂3-5份、缓蚀剂2-4份、防垢剂3-6份、消泡剂3-8份、染色剂1-10份、去离子水40-50份。更为优选的,所述饱和甘油酯为双饱和甘油酯或单饱和甘油酯。更为优选的,所述螯合剂为羟基羧酸类螯合剂。更为优选的,所述防冻剂为丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺的混合物。更进一步的,所述防冻剂为丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺质量比为2:2:1的混合物。更为优选的,所述缓蚀剂为聚合物类缓蚀剂。更为优选的,所述防垢剂为季铵盐、聚乙二醇、有机酸三者质量比为1:3:1的混合物。更为优选的,所述消泡剂为BYK-022、BYK-027、BYK-094中的至少两种混合。本专利技术还提出了上述汽车发动机冷却液的制备方法,包括以下步骤:(1)将所需重量的甘油、饱和甘油酯、油酸溶于半量的去离子水中,搅拌均匀,加热至35℃再加入pH缓冲剂,升温至45-50℃,保温待用为A溶液;(2)将所需重量的无水碳酸钠、磷酸三钠、油酸溶于余量的去离子水中,搅拌均匀,加热至45-50℃,保温待用为B溶液;(3)向B溶液中加入防冻剂、缓蚀剂混合搅拌均匀后加热至50-60℃,保温20-40min后冷却至室温;(4)将步骤(3)得到的混合物加入到A溶液中,搅拌均匀后,依次加入所需量的消泡剂和染色剂加热升温至微沸状态保温15-25min,冷却至室温时加入防垢剂,搅拌均匀后得到所需汽车发动机冷却液。有益效果:本专利技术提供的一种汽车发动机冷却液及其制备方法,由甘油15-20份、饱和甘油酯4-8份、无水碳酸钠4-7份、磷酸三钠10-13份、油酸5-8份、螯合剂3-5份、防冻剂3-6份、pH缓冲剂3-5份、缓蚀剂2-4份、防垢剂3-6份、消泡剂3-8份、染色剂1-10份、去离子水40-50份按照一定的制备方法制作而成制备而成,本专利技术的制备方法简单,生产成本低,所得冷却液不仅具有优异的冷却性能、防冻性能、防沸作用,且稳定性好,不易产生沉淀,具有良好的防垢消泡作用。具体实施方式实施例1:一种汽车发动机冷却液,按照重量计包括以下组分:甘油15份、饱和甘油酯4份、无水碳酸钠4份、磷酸三钠10份、油酸5份、螯合剂3份、防冻剂3份、pH缓冲剂3份、缓蚀剂2份、防垢剂3份、消泡剂3份、染色剂1份、去离子水40份。其中,所述饱和甘油酯为双饱和甘油酯或单饱和甘油酯;所述螯合剂为羟基羧酸类螯合剂;所述防冻剂为丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺质量比为2:2:1的混合物;所述缓蚀剂为聚合物类缓蚀剂;所述防垢剂为季铵盐、聚乙二醇、有机酸三者质量比为1:3:1的混合物;所述消泡剂为BYK-022、BYK-027两种混合。本专利技术还提出了上述汽车发动机冷却液的制备方法,包括以下步骤:(1)将所需重量的甘油、饱和甘油酯、油酸溶于半量的去离子水中,搅拌均匀,加热至35℃再加入pH缓冲剂,升温至45℃,保温待用为A溶液;(2)将所需重量的无水碳酸钠、磷酸三钠、油酸溶于余量的去离子水中,搅拌均匀,加热至45℃,保温待用为B溶液;(3)向B溶液中加入防冻剂、缓蚀剂混合搅拌均匀后加热至50℃,保温20min后冷却至室温;(4)将步骤(3)得到的混合物加入到A溶液中,搅拌均匀后,依次加入所需量的消泡剂和染色剂加热升温至微沸状态保温15min,冷却至室温时加入防垢剂,搅拌均匀后得到所需汽车发动机冷却液。实施例2:一种汽车发动机冷却液,按照重量计包括以下组分:甘油20份、饱和甘油酯8份、无水碳酸钠7份、磷酸三钠13份、油酸8份、螯合剂5份、防冻剂6份、pH缓冲剂5份、缓蚀剂4份、防垢剂6份、消泡剂8份、染色剂10份、去离子水50份。其中,所述饱和甘油酯为双饱和甘油酯或单饱和甘油酯;所述螯合剂为羟基羧酸类螯合剂;所述防冻剂为丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺质量比为2:2:1的混合物;所述缓蚀剂为聚合物类缓蚀剂;所述防垢剂为季铵盐、聚乙二醇、有机酸三者质量比为1:3:1的混合物;所述消泡剂为BYK-022、BYK-094两种混合。本专利技术还提出了上述汽车发动机冷却液的制备方法,包括以下步骤:(1)将所需重量的甘油、饱和甘油酯、油酸溶于半量的去离子水中,搅拌均匀,加热至35℃再加入pH缓冲剂,升温至50℃,保温待用为A溶液;(2)将所需重量的无水碳酸钠、磷酸三钠、油酸溶于余量的去离子水中,搅拌均匀,加热至50℃,保温待用为B溶液;(3)向B溶液中加入防冻剂、缓蚀剂混合搅拌均匀后加热至60℃,保温40min后冷却至室温;(4)将步骤(3)得到的混合物加入到A溶液中,搅拌均匀后,依次加入所需量的消泡剂和染色剂加热升温至微沸状态保温25min,冷却至室温时加入防垢剂,搅拌均匀后得到所需汽车发动机冷却液。实施例3:一种汽车发动机冷却液,按照重量计包括以下组分:甘油18份、饱和甘油酯6份、无水碳酸钠6份、磷酸三钠12份、油酸7份、螯合剂4份、防冻剂5份、pH缓冲剂4份、缓蚀剂3份、防垢剂5份、消泡剂5份、染色剂5份、去离子水45份。其中,所述饱和甘油酯为双饱和甘油酯或单饱和甘油酯;所述螯合剂为羟基羧酸类螯合剂;所述防冻剂为丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺质量比为2:2:1的混合物;所述缓蚀剂为聚合物类缓蚀剂;所述防垢剂为季铵盐、聚乙二醇、有机酸三者质量比为1:3:1的混合物;所述消泡剂为BYK-022、BYK-094两种混合。本专利技术还提出了上述汽车发动机冷却液的制备方法,包括以下步骤:(1)将所需重量的甘油、饱和甘油酯、油酸溶于半量的去离子水中,搅拌均匀,加热至35℃再加入pH缓冲剂,升温至47℃,保温待用为A溶液;(2)将所需重量的无水碳酸钠、磷酸三钠、油酸溶于余量的去离子水中,搅拌均匀,加热至48℃,保温待用为B溶液;(3)向B溶液中加入防冻剂、缓蚀剂混合搅拌均匀后加热至55℃,保温30min后冷却至室温;(4)将步骤(3)得到的混合物加入到A溶液中,搅拌均匀后,依次加入所需量的消泡剂和染色剂加热升温至微沸状态保温20min,冷却至室温时加入防垢剂,搅拌均匀后得到所需汽车发动机冷却液。对实施例1-实施例3制备而成的冷却液进行理化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机冷却液,其特征在于按照重量计包括以下组分:甘油15‑20份、饱和甘油酯4‑8份、无水碳酸钠4‑7份、磷酸三钠10‑13份、油酸5‑8份、螯合剂3‑5份、防冻剂3‑6份、pH缓冲剂3‑5份、缓蚀剂2‑4份、防垢剂3‑6份、消泡剂3‑8份、染色剂1‑10份、去离子水40‑50份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机冷却液,其特征在于按照重量计包括以下组分:甘油15-20份、饱和甘油酯4-8份、无水碳酸钠4-7份、磷酸三钠10-13份、油酸5-8份、螯合剂3-5份、防冻剂3-6份、pH缓冲剂3-5份、缓蚀剂2-4份、防垢剂3-6份、消泡剂3-8份、染色剂1-10份、去离子水40-50份。2.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却液,其特征在于:所述饱和甘油酯为双饱和甘油酯或单饱和甘油酯。3.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却液,其特征在于:所述螯合剂为羟基羧酸类螯合剂。4.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却液,其特征在于:所述防冻剂为丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺的混合物。5.根据权利要求4所述的汽车发动机冷却液,其特征在于:所述防冻剂为丙二醇、乙二醇、脂肪酸酰胺质量比为2:2:1的混合物。6.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却液,其特征在于:所述缓蚀剂为聚合物类缓蚀剂。7.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却液,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇蔡莉丽
申请(专利权)人:宝捷润滑油镇江有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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