一种具有降温功能的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有降温功能的汽车座椅，包括散热装置和制冷装置；所述带把手的盖板通过铰链设置在箱体的左侧面上端；所述水箱通过出水管和冷凝管的左端相连接；所述半导体制冷模块固定设置在安装板的上面，半导体制冷模块的制冷端表面上固定设置有冷凝管；所述控制面板固定设置在箱体的右侧面上端，控制面板通过导线和半导体制冷模块、冷凝管和电动机相连接；本实用新型专利技术装置在安装板的上面设置半导体制冷模块，具有降温迅速，工作效率高的功能；水泵的出口处通过出水管和蒸发管的入口处相连接，具有快速对座椅降温，同时减少了出水管及水箱对制冷能量消耗的功能；装置具有制作工艺简单、耐用，使用效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车相关设施，具体是一种具有降温功能的汽车座椅。
技术介绍
在炎热的夏季汽车驾驶室内的温度是非常高的，尤其是在汽车停放一段时间以后，座椅表面甚至可以到达70°C左右的高温，驾驶员是很难在短时间内进入车内进行驾驶的。此时，驾驶员往往都会首先尽快打开汽车空调进行降温，但事实上只靠汽车空调系统的降温是不能在短时间内将座椅表面的温度降到人体可以适应的温度，缺乏舒适性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有降温功能的汽车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有降温功能的汽车座椅，包括散热装置和制冷装置；所述散热装置包括箱体、换气窗、带把手的盖板、铰链、扇叶、电动机和固定架；所述带把手的盖板通过铰链设置在箱体的左侧面上端；所述固定架焊接设置在箱体的内腔的上端面；所述扇叶通过转轴和电动机相连接；所述制冷装置包括橡胶垫、安装板、挡块、水箱、出水管、半导体制冷模块、冷凝管、进水管、水箱盖子、水箱把手、蒸发管、水泵底座、水泵、夹持块、水管固定架、开关、控制面板、椅座、椅背和椅枕；所述橡胶垫固定设置在箱体的内腔底部；所述安装板固定设置在橡胶垫的上面；所述水箱固定设置在安装板的上面左侧处，水箱的两侧设置有挡块；所述水箱盖子设置在水箱的上端面开口内，水箱盖子的上面焊接设置有水箱把手，水箱通过出水管和冷凝管的左端相连接，冷凝管由铜质材料制成；所述半导体制冷模块固定设置在安装板的上面，半导体制冷模块的制冷端表面上固定设置有冷凝管；所述水泵底座设置在安装板的上面右侧，采用固定连接，水泵底座的上面设置有水泵；所述水管固定架设置在箱体的内腔右侧面上，水管固定架的上面设置有夹持块；所述蒸发管的入口和水泵的出口处相连接，蒸发管的出口通过进水管和水箱相连接；所述控制面板固定设置在箱体的右侧面上端，控制面板通过导线和半导体制冷模块、冷凝管和电动机相连接；所述开关固定设置在控制面板的上面。作为本技术进一步的方案：所述换气窗设置在箱体的左侧面上，其内设置有防尘网。作为本技术进一步的方案：所述冷凝管的右端通过出水管和水泵的进水端相连接。作为本技术再进一步的方案：所述蒸发管由胶管制成，其缠绕在椅座、椅背和椅枕的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术装置通过在箱体的左侧面上设置换气窗，其内设置有防尘网，具有通风换气的功能；在安装板的上面设置半导体制冷模块，具有降温迅速，工作效率高的功能；水泵的出口处通过出水管和蒸发管的入口处相连，具有快速对座椅降温，同时减少了出水管及水箱对制冷能量消耗的功能；装置具有制作工艺简单、耐用，使用效果好的特点。附图说明图1为具有降温功能的汽车座椅的结构示意图。图2为具有降温功能的汽车座椅中座椅的结构示意图。图中：1-箱体，2-橡胶垫，3-安装板，4-挡块，5-水箱，6-换气窗，7-出水管，8-半导体制冷模块，9-冷凝管，10-带把手的盖板，11-进水管，12-水箱盖子，13-水箱把手，14-铰链，15-扇叶，16-电动机，17-固定架，18-蒸发管，19-水泵底座，20-水泵，21-夹持块，22-水管固定架，23-开关，24-控制面板，25-椅座，26-椅背，27-椅枕。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种具有降温功能的汽车座椅，包括散热装置和制冷装置；所述散热装置包括箱体1、换气窗6、带把手的盖板10、铰链14、扇叶15、电动机16和固定架17；所述带把手的盖板10通过铰链14设置在箱体1的左侧面上端；所述换气窗6设置在箱体1的左侧面上，其内设置有防尘网，具有通风换气的功能；所述固定架17焊接设置在箱体1的内腔的上端面；所述扇叶15通过转轴和电动机16相连接；所述制冷装置包括橡胶垫2、安装板3、挡块4、水箱5、出水管7、半导体制冷模块8、冷凝管9、进水管11、水箱盖子12、水箱把手13、蒸发管18、水泵底座19、水泵20、夹持块21、水管固定架22、开关23、控制面板24、椅座25、椅背26和椅枕27；所述橡胶垫2固定设置在箱体1的内腔底部，具有减震的功能；所述安装板3固定设置在橡胶垫2的上面；所述水箱5固定设置在安装板3的上面左侧处，水箱5的两侧设置有挡块4，具有固定水箱5的功能；所述水箱盖子12设置在水箱5的上端面开口内，水箱盖子12的上面焊接设置有水箱把手13，水箱5通过出水管7和冷凝管9的左端相连接，冷凝管9由高导热系数的铜质材料制成，冷凝管9的右端通过出水管7和水泵20的进水端相连接；所述半导体制冷模块8固定设置在安装板3的上面，半导体制冷模块8的制冷端表面上固定设置有冷凝管9，具有增强冷凝效率的功能；所述水泵底座19设置在安装板3的上面右侧，采用固定连接，水泵底座19的上面设置有水泵20；所述水管固定架22设置在箱体1的内腔右侧面上，水管固定架22的上面设置有夹持块21，具有固定出水管7的功能；所述蒸发管18的入口和水泵20的出口处相连接，冷凝后的水由水泵20输送到蒸发管18的进水口，具有快速对座椅降温，同时减少对制冷能量消耗的功能，蒸发管18的出口通过进水管11和水箱5相连接，蒸发管18由胶管制成，其缠绕在椅座25、椅背26和椅枕27的内部；所述控制面板24固定设置在箱体1的右侧面上端，控制面板24通过导线和半导体制冷模块8、冷凝管9和电动机16相连接；所述开关23固定设置在控制面板24的上面，具有控制半导体制冷模块8、冷凝管9和电动机16的开与关的功能。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有降温功能的汽车座椅，包括散热装置和制冷装置；其特征在于，所述散热装置包括箱体、换气窗、带把手的盖板、铰链、扇叶、电动机和固定架；所述带把手的盖板通过铰链设置在箱体的左侧面上端；所述固定架焊接设置在箱体的内腔的上端面；所述扇叶通过转轴和电动机相连接；所述制冷装置包括橡胶垫、安装板、挡块、水箱、出水管、半导体制冷模块、冷凝管、进水管、水箱盖子、水箱把手、蒸发管、水泵底座、水泵、夹持块、水管固定架、开关、控制面板、椅座、椅背和椅枕；所述橡胶垫固定设置在箱体的内腔底部；所述安装板固定设置在橡胶垫的上面；所述水箱固定设置在安装板的上面左侧处，水箱的两侧设置有挡块；所述水箱盖子设置在水箱的上端面开口内，水箱盖子的上面焊接设置有水箱把手，水箱通过出水管和冷凝管的左端相连接，冷凝管由铜质材料制成；所述水泵底座设置在安装板的上面右侧，采用固定连接，水泵底座的上面设置有水泵；所述水管固定架设置在箱体的内腔右侧面上，水管固定架的上面设置有夹持块；所述蒸发管的入口和水泵的出口处相连接，蒸发管的出口通过进水管和水箱相连接；所述控制面板固定设置在箱体的右侧面上端，控制面板通过导线和半导体制冷模块、冷凝管和电动机相连接；所述开关固定设置在控制面板的上面。...

【技术特征摘要】
1.一种具有降温功能的汽车座椅，包括散热装置和制冷装置；其特征在于，所述散热装置包括箱体、换气窗、带把手的盖板、铰链、扇叶、电动机和固定架；所述带把手的盖板通过铰链设置在箱体的左侧面上端；所述固定架焊接设置在箱体的内腔的上端面；所述扇叶通过转轴和电动机相连接；所述制冷装置包括橡胶垫、安装板、挡块、水箱、出水管、半导体制冷模块、冷凝管、进水管、水箱盖子、水箱把手、蒸发管、水泵底座、水泵、夹持块、水管固定架、开关、控制面板、椅座、椅背和椅枕；所述橡胶垫固定设置在箱体的内腔底部；所述安装板固定设置在橡胶垫的上面；所述水箱固定设置在安装板的上面左侧处，水箱的两侧设置有挡块；所述水箱盖子设置在水箱的上端面开口内，水箱盖子的上面焊接设置有水箱把手，水箱通过出水管和冷凝管的左端相连接，冷凝管由铜质...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：王超，
类型：新型
国别省市：山西;14