【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轻型汽车车用座椅，特别是具有自动侧倾功能的车用 座椅，属于载运工具
技术介绍
汽车在转弯时，由于离心力的作用，乘客往往被向外甩，弯道多时，乘客 因此常常会暈车。为了减少此类事件的发生，有必要在汽车转弯时，使乘客座 椅会自动侧倾，以调整重心来增加乘客乘坐的舒适性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有自动侧倾功能的车用座 椅，其结构简单、轻巧，成本低廉，能方便地实现随离心力的大小而自动倾斜， 使乘客的乘坐更为舒适。解决本技术的技术问题所釆用的方案是在汽车底板上固定垂直的减振支撑柱，柱顶悬挂铰接A型支撑架，A型支撑架通过座椅支架连接座椅。减 振支撑柱为套简插接结构，套简装有减振弹簧，从而在自动侧倾的基础上，增 加了减振功能；A型支撑架是通过摆动轴承与减振支撑柱铰接的，可使侧倾灵 活，并减少构件的磨损。在A型支撑架与减振支撑柱之间装有阻尼片，防止了 座椅的随意摆动。本技术的有益效果是釆用悬挂结构的汽车座椅，能方便地实现随离 心力的大小而自动倾斜的功能，使乘客的乘坐更为舒适；并且结构较为简单， 使成本大大降低。 '附图说明图l为本技术主视示意图，图2为本技术A-A剖面示意图，图3为本技术安装示意图。在图1~3中，各标号依次表示座椅背1、座椅垫2、 A型支撑架3、摆动 轴承4、减振支撑柱5、阻尼片6、汽车底板7、减振弹簧8、座椅底盘9、座椅 支架10、套简11。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。参见图1~3,乘客的重量都压在座椅支架IO上，座椅支架10与A型支撑架3被焊接在一起，A型支撑架3通过摆动轴承4被吊...
【技术保护点】
一种具有自动侧倾功能的车用座椅，其特征是：在汽车底板上固定垂直的减振支撑柱，柱顶悬挂铰接Ａ型支撑架，Ａ型支撑架通过座椅支架连接座椅。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈蜀乔，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]
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