A method for power transmission line stringing scissors bootstraping across the system, which is mainly composed of two groups installed in the scissor type highway, electrified railway can be relatively extended on both sides of the bootstrap across the frame, in the two group scissors bootstrap for wing bracket put wire installed across the frame, scissors the bootstrap spanning frame composed of two Aluminum Alloy middle pole hinged scissor cross, one end of a pair of Aluminum Alloy hold the bottom end of the rod is hinged on the horizontal guide rail, the top third side hinged Aluminum Alloy pole rod top mounted wing bracket, the other side cross Aluminum Alloy pole base walking on the horizontal guide pulley, the pulley guide rail on the top pulley walking third Aluminum Alloy pole on the bottom; the horizontal guide pulley on the rope connected to the motor-driven winch, the formation of closed traction Loop, and by the motor-driven winch drive reversing crossing frame for lifting; the horizontal rails, across the frame at the position in place after stretching pulley is arranged to prevent deformation of the frame expansion across the wedge block; it has the advantages of simple structure, convenient implementation, flexible combination, conditions can not only avoid crossing stringing by the traffic is closed, can save a lot of crossing frame erection cost, reduce the construction difficulty across, improve the span construction safety reliability etc..
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种主要用于架空输电线路跨越高速公路、电气化铁路的剪刀式自展跨越系统，属于高压线路跨越施工
技术介绍
与跨越电力线路相比，新建架空输电线路跨越高速公路、电气化铁路等交通设施的特点是：交叉角要求大（一般要求60度以上），杆塔外缘至路基边缘（轨道中心）距离较远（倒塔距离要求，且一般不小于30米），但跨越的高度相对较低。因此，很难直接利用跨越档两端跨越塔的本身架设辅助横梁来安装承载索及封网装置，而传统的毛竹跨越架又受到架体需要打设拉线的限制，跨越施工难度较大。再者，跨越施工展放初级导引绳时，为了确保导引绳落下后与道路的安全距离要求，一般均在夜间交通空挡期短时安排封道后进行。而且在跨越架线完成后，拆卸封网架过程也需安排短时封道。因此，传统的不停电跨越高速方式，实际上也是需要安排至少2次短时封道，而且时间一般安排在夜间，也给施工作业增加了一定的难度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种能充分利用现有架线施工机具，结构简单、实施方便、组合灵活，不仅可避免跨越架线受交通封道的条件限制，还可节省大量跨越架搭设费用，降低跨越施工难度，提高跨越施工的安全可靠性，提升跨越高速公路、电气化铁路施工效率的用于输电线路不停电架线的剪刀式自展跨越系统。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种用于输电线路不停电架线的剪刀式自展跨越系统，它主要由两组安装在高速公路、电气化铁路两侧可相对伸展的剪刀式自展跨越架组成，在两组剪刀式自展跨越架之间安装有用于托放导线的翅形支架，所述的剪刀式自展跨越架由两副铝合金抱杆中间铰接形成剪刀式交叉，其中一...
【技术保护点】
一种用于输电线路不停电架线的剪刀式自展跨越系统，它主要由两组安装在高速公路、电气化铁路两侧可相对伸展的剪刀式自展跨越架组成，在两组剪刀式自展跨越架之间安装有用于托放导线的翅形支架，其特征在于所述的剪刀式自展跨越架由两副铝合金抱杆中间铰接形成剪刀式交叉，其中一副铝合金抱杆底端铰接于水平卧式导轨的一端，顶端铰接第三副铝合金抱杆，杆身顶端安装翅形支架，另一副交叉铝合金抱杆底部滑轮行走于水平卧式导轨上，顶部滑轮行走于第三副铝合金抱杆底部的滑轮导轨上。
【技术特征摘要】
1.一种用于输电线路不停电架线的剪刀式自展跨越系统，它主要由两组安装在高速公路、电气化铁路两侧可相对伸展的剪刀式自展跨越架组成，在两组剪刀式自展跨越架之间安装有用于托放导线的翅形支架，其特征在于所述的剪刀式自展跨越架由两副铝合金抱杆中间铰接形成剪刀式交叉，其中一副铝合金抱杆底端铰接于水平卧式导轨的一端，顶端铰接第三副铝合金抱杆，杆身顶端安装翅形支架，另一副...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁小蔚，陈飞，龚坚刚，卞荣，刘燕平，徐世泽，周文俊，章李刚，
申请(专利权)人：浙江浙电经济技术研究院，国家电网公司，国网浙江省电力公司经济技术研究院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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