一种带端头保护装置的穿束钢绞线制造方法及图纸

技术编号:14515360 阅读:134 留言:0更新日期:2017-02-01 16:49
本实用新型专利技术公开了一种带端头保护装置的穿束钢绞线,属于桥梁施工装置,包括钢绞线和端头保护装置,端头保护装置采用外表平滑的橡胶材质,其前端为半球实心结构,后端为圆柱空心结构,端头保护装置通过后端的圆柱空心结构过盈配合嵌套在钢绞线端头。本实用新型专利技术可有效的保证钢绞线在管道内穿束时端头钢丝不松散,与管道内壁不抵碰,实现穿束施工顺利实施。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁施工装置,适用于上部结构预应力钢绞线穿束施工。
技术介绍
目前大跨径简支梁、连续梁、连续刚构等砼桥梁多采用预应力结构,其中预应力基本为后张法,即钢筋施工过程中预埋管道,砼浇筑完成后进行管道内预应力钢绞线穿束,砼强度满足要求后进行张拉压浆施工。单根钢绞线为多组高强钢丝缠绕编制形成,钢绞线下料采用切割机切割,端头断面非圆润,钢绞线采用单根人工或机械穿束时为防止钢绞线端头钢丝松散并减少钢绞线与管道抵碰,端头常采用通明胶带或其它材料包裹,形成圆润端头。由于包裹后的预应力钢绞线端头尺寸相对较大,管道内最后几束钢绞线穿束时管道内剩余空间小,造成穿束极其困难,常规钢绞线端头处理方式工效相对较低。
技术实现思路
本技术的目的在于:提出一种带端头保护装置的穿束钢绞线,可有效的保证钢绞线在管道内穿束时端头钢丝不松散,与管道内壁不抵碰,实现穿束施工顺利实施。本技术的目的通过下述技术方案来实现:一种带端头保护装置的穿束钢绞线,包括钢绞线和端头保护装置,端头保护装置采用外表平滑的橡胶材质,其前端为半球实心结构,后端为圆柱空心结构,端头保护装置通过后端的圆柱空心结构过盈配合嵌套在钢绞线端头。作为选择,端头保护装置最后端边缘呈斜边或弧线倒角。该方案中,倒角设置使得端头保护装置在反向受力时,不易被障碍物勾住而受力脱落。作为选择,端头保护装置外表还设有润滑层。该方案中,润滑层使得端头保护装置与管道的摩擦力进一步大幅下降,穿束更为顺畅。前述本技术主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案,均为本技术可采用并要求保护的方案;并且本技术,(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本专利技术方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合,均为本技术所要保护的技术方案,在此不做穷举。本技术中各零件的作用如下:端头保护装置前端为圆端实心结构,后端为圆柱空心结构。圆柱结构外径稍大于钢绞线直径,内径稍小于钢绞线直径,采用软橡胶材质,可对钢绞线端头形成有效嵌套。钢绞线单根穿束前将端头保护装置嵌套在钢绞线端头,对钢绞线端头形成包裹保护,其圆润的端头可减少穿束时与预应力管壁的抵碰,可实现顺利穿束的效果。钢绞线穿束完成后即可将该装置卸除,循环利用。本技术的有益效果:带端头保护装置的穿束钢绞线,圆润的端头可减少穿束时与预应力管壁的抵碰,提高预应力穿束的施工质量及工效。附图说明图1是本技术实施例1的剖面结构示意图;图2是本技术实施例1的立体结构示意图;图3是本技术实施例2的剖面结构示意图;图4是本技术实施例3的剖面结构示意图;图5是本技术实施例4的剖面结构示意图;图中,1为端头保护装置,2为钢绞线,3为斜边倒角,4为弧线倒角,5为润滑层,11为前端,12为后端。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。实施例1:参考图1、2所示,一种带端头保护装置的穿束钢绞线,包括钢绞线2和端头保护装置1,端头保护装置1采用外表平滑的橡胶材质,其前端11为半球实心结构,后端12为圆柱空心结构,端头保护装置1通过后端12的圆柱空心结构过盈配合嵌套在钢绞线2端头。实施例2:参考图3所示,本实施例与实施例1基本相同,其区别在于,端头保护装置1最后端边缘呈斜边倒角3。实施例3:参考图4所示,本实施例与实施例1基本相同,其区别在于,端头保护装置1最后端边缘呈弧线倒角4。实施例4:参考图5所示,本实施例与实施例1基本相同,其区别在于,端头保护装置1外表还设有润滑层5。润滑层可以是油膜或润滑粉。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带端头保护装置的穿束钢绞线,其特征在于:包括钢绞线和端头保护装置,端头保护装置采用外表平滑的橡胶材质,其前端为半球实心结构,后端为圆柱空心结构,端头保护装置通过后端的圆柱空心结构过盈配合嵌套在钢绞线端头。

【技术特征摘要】
1.一种带端头保护装置的穿束钢绞线,其特征在于:包括钢绞线和端头保护装置,端头保护装置采用外表平滑的橡胶材质,其前端为半球实心结构,后端为圆柱空心结构,端头保护装置通过后端的圆柱空心结构过盈配合嵌套在钢...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴照彪
申请(专利权)人:安庆市公路管理局
类型:新型
国别省市:安徽;34

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