一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具，包括夹具筒、设置在夹具筒一端的夹具体和贯穿夹具筒和夹具体中部的倒锥拉杆。本发明专利技术夹具筒与夹具体可拆卸连接，在保证加工精度的前提下，降低了加工难度；夹紧结构采用十二个台阶式卡爪，较现有三卡爪和六卡爪，夹紧工件时接触点更广，卡爪设置为三台阶，使其覆盖夹紧适用范围更广，同时对卡爪的接触面进行热处理，在保证内部韧性情况下大大提高了其表面硬度及耐磨性，使用寿命可达50000小时，是一种夹紧适用范围广、定心准确率高、检测结果精确，且结构简单、使用寿命长的分体式多卡爪车轮检测专用夹具，特别适用于轿车车轮的检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种夹具，特别涉及一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具。
技术介绍
近年来，为响应中央提出的工业4.0号召，降低劳动成本，提高生产效益，各汽车零部件厂及物流公司纷纷大力采购全自动车轮检测线，而制约生产线水平的一个重要部件即为检测夹具。目前行业中使用的夹具分为两大类：一类为弹簧套胀紧夹具。该类夹具是通过上下锥相对移动，使弹簧套产生弹性变形夹紧工件。存在以下缺陷：①适应品种单一，每一种尺寸的工件对应相应夹具。②胀紧范围小（一般不大于0.5mm）。③加工必须保证椎体与弹簧套配磨，否则精度会差很多。④使用寿命较短，一般为20000小时左右。另一类为卡爪式夹具。卡爪式夹具分为卡盘夹具和非标自制卡爪夹具。卡盘夹具为标准化生产，存在以下缺陷：①卡盘夹紧行程较小，一般为3～8mm，需频繁调整卡爪，费时费力。②卡盘精度较差，影响检测结果。③卡盘材质未经过完善的热处理工艺，易磨损，导致使用寿命不长。非标自制夹具一般是根据特定工件设计的专用夹具，其定位精度不高，加工难度大，通用性差，难以推广。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，而提供一种夹紧适用范围广、定心准确率高、检测结果精确，且结构简单、使用寿命长，适用于轿车车轮检测的分体式多卡爪车轮检测专用夹具。本专利技术的目的是这样实现的：一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具，包括夹具筒、设置在夹具筒一端的夹具体和贯穿夹具筒和夹具体中部的倒锥拉杆，其特征在于：所述的夹具筒与夹具体可拆卸连接，夹具筒的内孔两端分别镶嵌有与之同心的导向套，一侧的筒壁设置有销孔，导向销设置在销孔内；所述的夹具体包括卡爪盘、卡爪、压盘、压板、顶丝和回位弹簧，在卡爪盘的上端面均布有至少三个径向滑槽，卡爪设置在滑槽内，压盘固定在卡爪盘的上端面，在卡爪盘的外侧面沿圆周均布有数量与滑槽对应的压板，压板的中部与对应的卡爪下部设置有丝孔，顶丝和回位弹簧设置在丝孔内；所述倒锥拉杆的下部对应销孔的一侧设置有轴向键槽，导向销的一端延伸至键槽内。所述的夹具筒的两端分别设置有台阶式止口，上止口与卡爪盘中心孔的底部相切，并通过螺钉将夹具筒与卡爪盘连接为一体。所述的导向销为螺纹台阶销，较粗的一端与螺纹销孔旋接，较细的一端延伸至倒锥拉杆的键槽内。所述的键槽的长度为45～55mm。所述的卡爪盘的上端面均布的径向滑槽为十二个，十二卡爪分别设置在滑槽内。所述的卡爪为多台阶卡爪，其夹紧端面经900～1000℃渗碳后，再经800～880℃淬火，然后经180～200℃回火处理。所述的压盘为台阶式定位压盘，其台阶端面经平磨处理后，通过螺钉固定在卡爪盘两个滑槽之间的上端面。本专利技术的工作原理是：将待检测工件放置在夹具体的台阶式定位压盘上，台阶式定位压盘对待检测工件进行端面定位，在导向套的定心及导向销的导向作用下，倒锥拉杆向下移动，撑开卡爪，卡爪在卡爪盘的滑槽内滑动，并压紧回位弹簧，卡爪夹紧待检测工件，当检测完成，倒锥拉杆向上移动，在回位弹簧作用下，卡爪在卡爪盘的滑槽内滑动回位，完成一次装夹检测流程。与现有技术相比，本专利技术的优点是：1、本专利技术将夹具筒与夹具体采用分体式结构，通过螺钉可拆卸连接，在保证加工精度的前提下，大大降低了加工难度。2、本专利技术在夹具筒内腔两端分别镶嵌有与之同心的导向套，提高了夹具筒与倒锥拉杆的同心度精度。3、本专利技术夹紧结构采用十二个台阶式卡爪，较现有三卡爪和六卡爪夹具，夹紧工件时接触点更广，大大提高了定心准确率和检测精度，卡爪设置为三台阶，使其覆盖夹紧适用范围更广。4、本专利技术卡爪经过热处理处理，在保证内部韧性情况下大大提高了其表面硬度及耐磨性，提高了使用寿命，其使用寿命可达50000小时。5、本专利技术中台阶式定位压盘的台阶端面经过平磨处理，保障夹具端面定位精度高，加工易于保证。6、本专利技术中压板各自独立固定在卡爪盘的外侧面，且与卡爪盘、压盘为独立零件，防止卡爪、卡爪盘、压盘因加工精度不够及热处理变形而引起回位弹簧安装干涉不顺畅，使回位弹簧安装有一定的调整空间。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为图1的纵向剖面图。图3为图2中A处放大图。图4为图2中B处放大图。图中：夹具筒1、导向套1a、销孔1b、导向销1c、夹具体2、卡爪盘2a、卡爪2b、压盘2c、压板2d、顶丝2e、回位弹簧2f、倒锥拉杆3、键槽3a。具体实施方式以下实施例结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。参见图1～图4，一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具，包括夹具筒1、设置在夹具筒1一端的夹具体2和贯穿夹具筒1和夹具体2中部的倒锥拉杆3。所述的夹具筒1与夹具体2可拆卸连接，具体是在夹具筒1的两端面均设置有台阶式止口，上止口与卡爪盘2a中心孔的底部相切，并通过螺钉将夹具筒1与卡爪盘2a连接为一体。夹具筒1的内孔两端分别镶嵌有与之同心的导向套1a，镶嵌完成后以夹具筒1的上止口为基准磨削导向套1a内孔，保证导向套1a内孔的同心度，夹具筒1一侧的筒壁设置有螺纹销孔1b，导向销1c为螺纹台阶销，较粗的一端与螺纹销孔1b旋接。夹具体2包括卡爪盘2a、卡爪2b、定位压盘2c、压板2d、顶丝2e和回位弹簧2f。在卡爪盘2a的上端面均布有至少三个径向滑槽，本实施例均布有十二个径向滑槽，十二个卡爪2b分别设置在滑槽内，滑槽左右及底面将卡爪2b限制在滑槽内滑动。卡爪2b为多台阶卡爪，本实施例为三级台阶。卡爪2b的夹紧端面经900～1000℃渗碳后，再经800～880℃淬火，然后180～200℃回火处理，在保证内部韧性情况下大大提高了其表面硬度及耐磨性。压盘2c为台阶式定位压盘，其台阶数与卡爪2b的台阶数相对应，通过螺钉固定在卡爪盘2a两个滑槽之间的上端面，对卡爪2b的两侧面进行定位，压盘2c的台阶端面经过平磨处理，在保证平面精度前提下确保卡爪2b在滑槽内顺畅滑动，同时保证工件定位端面精度。在卡爪盘2a的外侧面沿圆周均布有数量与滑槽对应的十二块压板2d，每块压板2d的两端通过螺钉固定在卡爪盘2a的外侧面。压板2d的中部与对应的卡爪2b下部设置有丝孔，顶丝2e和回位弹簧2f设置在丝孔内，顶丝2e为台阶状，外端较粗，内端较细，回位弹簧2f套在较细的一端，其端面顶在卡爪2b的丝孔底部。压板2d分别独立固定在卡爪盘2a的外侧面，且与卡爪盘2a、压盘2c为独立零件，防止卡爪盘2a、卡爪2b和压盘2c因加工精度不够及热处理变形而引起回位弹簧2f安装干涉不顺畅，使回位弹簧2f安装有一定的调整空间。倒锥拉杆3的下部对应销孔1b的一侧设置有轴向键槽3a，键槽3a的长度为45～55mm，本实施例为50mm。导向销1c的一端延伸至键槽3a内。导向销1c为螺纹台阶销，较粗的一端与螺纹销孔1b旋接，较细的一端延伸至倒锥拉杆3的键槽3a内，其延伸长度以既可以限制倒锥拉杆3的转动，又能保证倒锥拉杆3的上下移动即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具，包括夹具筒(1)、设置在夹具筒(1)一端的夹具体(2)和贯穿夹具筒(1)和夹具体(2)中部的倒锥拉杆(3)，其特征在于：所述的夹具筒(1)与夹具体(2)可拆卸连接，夹具筒(1)的内孔两端分别镶嵌有与之同心的导向套(1a)，一侧的筒壁设置有销孔(1b)，导向销(1c)设置在销孔(1b)内；所述的夹具体(2)包括卡爪盘(2a)、卡爪(2b)、压盘(2c)、压板(2d)、顶丝(2e)和回位弹簧(2f)，在卡爪盘(2a)的上端面均布有至少三个径向滑槽，卡爪(2b)设置在滑槽内，压盘(2c)固定在卡爪盘(2a)的上端面，在卡爪盘(2a)的外侧面沿圆周均布有数量与滑槽对应的压板(2d)，压板(2d)的中部与对应的卡爪(2b)下部设置有丝孔，顶丝(2e)和回位弹簧(2f)设置在丝孔内；所述倒锥拉杆(3)的下部对应销孔(1b)的一侧设置有轴向键槽(3a)，导向销(1c)的一端延伸至键槽(3a)内。

【技术特征摘要】
1.一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具，包括夹具筒(1)、设置在夹具筒(1)一端的夹具体(2)和贯穿夹具筒(1)和夹具体(2)中部的倒锥拉杆(3)，其特征在于：所述的夹具筒(1)与夹具体(2)可拆卸连接，夹具筒(1)的内孔两端分别镶嵌有与之同心的导向套(1a)，一侧的筒壁设置有销孔(1b)，导向销(1c)设置在销孔(1b)内；所述的夹具体(2)包括卡爪盘(2a)、卡爪(2b)、压盘(2c)、压板(2d)、顶丝(2e)和回位弹簧(2f)，在卡爪盘(2a)的上端面均布有至少三个径向滑槽，卡爪(2b)设置在滑槽内，压盘(2c)固定在卡爪盘(2a)的上端面，在卡爪盘(2a)的外侧面沿圆周均布有数量与滑槽对应的压板(2d)，压板(2d)的中部与对应的卡爪(2b)下部设置有丝孔，顶丝(2e)和回位弹簧(2f)设置在丝孔内；所述倒锥拉杆(3)的下部对应销孔(1b)的一侧设置有轴向键槽(3a)，导向销(1c)的一端延伸至键槽(3a)内。2.根据权利要求1所述的一种分体式多卡爪车轮检测专用夹具，其特征在于：夹具筒(1)的两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明富，柳逢春，罗哲，鲁振波，刘凤生，袁国平，
申请(专利权)人：孝感松林国际计测器有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42