一种液压链条张紧器制造技术

技术编号:14262847 阅读:77 留言:0更新日期:2016-12-23 02:50
本实用新型专利技术公开了一种液压链条张紧器,包括壳体及导柱,壳体内设有空腔,导柱安装于空腔内;导柱为中空结构,导柱内部设有导柱弹簧,导柱下方设有单向阀,导柱弹簧一端作用于单向阀上;单向阀包括阀座、钢珠及阀帽,钢珠位于阀座的阀口上,阀帽与钢珠之间设有单向阀弹簧;阀座上设置有油道,空腔一侧设有油道腔,油道腔与油道之间设有连接通道;油道腔上设有闷盖;导柱上方设有插销孔,插销孔上安装有插销。本实用新型专利技术通过导柱弹簧降低导柱补偿时的硬度,确保张紧器与链条之间保持合适的相互作用力,减少发动机链条的振动及噪音;装配前通过插销插在插销孔内,使得导柱锁止,装配后再拔出即可顶住链条,能稳定进行张紧运动,装配简便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
,尤其是涉及一种液压链条张紧器。
技术介绍
目前发动机的正时系统普遍采用链条驱动,主要是其可靠性高,具有免维护等优点。现在发动机采用的链条张紧器,其内部零件的清洁度要求非常高,特别是单向阀系统结构的清洁度要求极高,当产品的清洁度超差时,可能会导致张紧器发软或卡滞现象,使张紧器失效,造成链条的振动加大,噪音加大。另一方面,现有的张紧器采用的是棘爪结构,但此结构导柱的轴向运动量较大,链条的振动及噪音也较大,容易损坏张紧器失效;且在装配时,张紧器也没有锁止机构,装配困难,因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种液压链条张紧器,它具有减少发动机链条的振动、降低噪音及装配方便的特点。为了实现上述的目的,本技术所采用的技术方案是:一种液压链条张紧器,包括壳体及导柱,所述壳体内设有空腔,所述导柱安装于空腔内;所述导柱为中空结构,所述导柱的内部设置有导柱弹簧,所述导柱的下方设置有单向阀,所述导柱弹簧的一端作用于单向阀上;所述单向阀包括阀座、钢珠及阀帽,所述钢珠位于述阀座的阀口上,所述阀帽与钢珠之间设置有单向阀弹簧;所述阀座上设置有油道,所述空腔的一侧设置有油道腔,所述油道腔与油道之间设置有连接通道;所述油道腔上设置有闷盖;所述导柱的上方设置有插销孔,所述插销孔上安装有锁止导柱的插销。所述壳体的外壁上设置有两个固定孔。所述壳体上设置有漏油孔。所述油道腔的一端设置有销孔,所述销孔上安装有螺纹销。所述插销采用塑料所制。采用上述结构后,本技术和现有技术相比具有的优点是:本技术结构简单,通过导柱弹簧降低导柱补偿时的硬度,确保链条张紧器与链条之间保持合适的相互作用力,减少发动机链条的振动及降低噪音;装配前通过插销插在插销孔内,可以使得导柱锁止,装配后再拔出插销即可顶住链条,可以确保能够稳定进行张紧运动,且使得装配简便。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本技术的保护范围,下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例,见图1所示:一种液压链条张紧器,包括壳体10及导柱11,壳体10的外壁上设置有两个固定孔24,用于安装固定。壳体10内设有空腔12,导柱11安装于空腔12内,导柱11为中空结构,导柱11的内部设置有导柱弹簧13,通过导柱弹簧13降低导柱11补偿时的硬度,确保链条张紧器与链条之间保持合适的相互作用力。导柱11的下方设置有单向阀,导柱弹簧13的一端作用于单向阀上;单向阀包括阀座14、钢珠15及阀帽16,钢珠15位于阀座14的阀口上,阀帽16与钢珠15之间设置有单向阀弹簧17,壳体10上设置有漏油孔25,用以将油漏出的作用。阀座14上设置有油道18,空腔12的一侧设置有油道腔19,油道腔19与油道18之间设置有连接通道20;油道腔19上设置有闷盖21,闷盖21用以密封作用。油道腔19的一端设置有销孔26,销孔26上安装有螺纹销27,用于缓解油的过程,可以在油道腔内保持一定的压力。导柱11的上方设置有插销孔22,插销孔22上安装有锁止导柱11的插销23,插销23采用塑料所制,实用性强,成本较低;装配前通过插销23插在插销孔22内,可以使导柱11锁止;拔掉插销23,导柱11在导柱弹簧13的作用力下,向上伸出,机油从油道腔19进入连接通道20,再通过油道18到张紧器总成的高压腔内,高压腔与低压腔油压相等,张紧器的张紧力为油压力与弹簧力的总和;压缩导柱11,单向阀弹簧17向下压缩,高压腔的油液处于压缩状态,由于机油的可压缩比小,形成较大阻尼,进而回压过程中,导柱11阻尼较大,减小正时链条的振幅及传动噪音,起到过压保护及润滑系统的作用,以此来提供稳定的张紧力。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压链条张紧器,包括壳体(10)及导柱(11),所述壳体(10)内设有空腔(12),所述导柱(11)安装于空腔(12)内;其特征在于:所述导柱(11)为中空结构,所述导柱(11)的内部设置有导柱弹簧(13),所述导柱(11)的下方设置有单向阀,所述导柱弹簧(13)的一端作用于单向阀上;所述单向阀包括阀座(14)、钢珠(15)及阀帽(16),所述钢珠(15)位于阀座(14)的阀口上,所述阀帽(16)与钢珠(15)之间设置有单向阀弹簧(17);所述阀座(14)上设置有油道(18),所述空腔(12)的一侧设置有油道腔(19),所述油道腔(19)与油道(18)之间设置有连接通道(20);所述油道腔(19)上设置有闷盖(21);所述导柱(11)的上方设置有插销孔(22),所述插销孔(22)上安装有锁止导柱(11)的插销(23)。

【技术特征摘要】
1.一种液压链条张紧器,包括壳体(10)及导柱(11),所述壳体(10)内设有空腔(12),所述导柱(11)安装于空腔(12)内;其特征在于:所述导柱(11)为中空结构,所述导柱(11)的内部设置有导柱弹簧(13),所述导柱(11)的下方设置有单向阀,所述导柱弹簧(13)的一端作用于单向阀上;所述单向阀包括阀座(14)、钢珠(15)及阀帽(16),所述钢珠(15)位于阀座(14)的阀口上,所述阀帽(16)与钢珠(15)之间设置有单向阀弹簧(17);所述阀座(14)上设置有油道(18),所述空腔(12)的一侧设置有油道腔(19),所述油道腔(19)与油道(18)之间设置有连接通...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄胜伟
申请(专利权)人:玉环常捷机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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