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一种箱包无极拉杆制造技术

技术编号:14001415 阅读:139 留言:0更新日期:2016-11-15 17:47
本实用新型专利技术涉及一种箱包无极拉杆,包括固定杆、伸缩杆、延长杆和拉手,拉手上设有按钮,伸缩杆、延长杆内设有传动杆,固定杆固定在箱包内,伸缩杆套接在固定杆内,延长杆的一端套接在伸缩杆内,延长杆的另一端和拉手连接,所述的箱包无极拉杆还包括无极伸缩部件和传动部件,无极伸缩部件安装在伸缩杆的下端,传动部件安装在固定杆上,无极伸缩部件和传动部件相互配合;传动杆的一端和按钮连接,传动杆的另一端和无极伸缩部件相连。本实用新型专利技术具有外形美观;结构简单、装配容易;可靠性高;可以随意调整拉杆的长度以适应不同身高人群的使用,使用方便等优点,可广泛适用于安装在各种行李箱上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉杆,特别是一种箱包无极拉杆
技术介绍
随着人们生活水平的提升,出行旅游是改善精神生活的休息方式。行李箱由于拖拉方便、容纳物品多且不易被压坏,成为了人们出行的必备工具。现有的行李箱的拉杆包括固定杆、伸缩杆和拉手,拉手上有控制按钮,伸缩拉杆内设有传动连杆和锁紧机构,锁紧机构大多是由弹簧带动插销插入销孔实现锁止,弹簧提供插销处于锁止状态的回复力,控制按钮带动传动连杆控制锁紧机构开启或锁止,此时可以拉长或推短伸缩拉杆到达需要的位置,由于弹簧的回复力的方向和插销的移动到锁止位置的运动方向一致,就存在锁止不可靠的现象,即插销处于锁止位置受力时,销孔容易给插销传递压缩弹簧的作用力,从而导致插销在没有按动控制按钮的状态下克服弹簧回复力自行脱开与销孔的配合,因此这种结构的存在结构复杂、装配难度大,可靠性相对较低的缺点。且因为设置在固定杆上的销孔数量有限,通常只有一两个,导致伸缩杆拉出的长度相对固定固定,不能随意调整拉杆的长度以适应不同身高人群的使用,使用极其不便。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术的目的是为提供一种结构简单、装配容易,可靠性高、可以随意调整拉杆的长度以适应不同身高人群的使用,使用方便的箱包无极拉杆。本技术的目的是这样实现的:一种箱包无极拉杆,包括固定杆、伸缩杆、延长杆和拉手,拉手上设有按钮,延长杆内设有传动杆,固定杆固定在箱包内,伸缩杆套接在固定杆内,延长杆的一端套接在伸缩杆内,延长杆的另一端和拉手连接,所述的箱包无极拉杆还包括无极伸缩部件和传动部件,无极伸缩部件安装在延长杆的下端,传动部件安装在伸缩杆上,无极伸缩部件和传动部件相互配合;传动杆的一端和按钮连接,传动杆的另一端和无极伸缩部件相连。所述的无极伸缩部件包括按键、拨杆、弹簧、限位杆和齿轮、外壳,拨杆的一端和按键连接,拨杆的另一端和限位杆的中部连接,限位杆的一端和弹簧连接,限位杆的另一端和齿轮卡接。所述的传动部件包括安装在伸缩杆的卡槽和安装在卡槽内的齿条。在采用上述技术方案后,本技术具有以下优点:外形美观;结构简单、装配容易;可靠性高;可以随意调整拉杆的长度以适应不同身高人群的使用,使用方便等优点,可广泛适用于安装在各种行李箱上。附图说明以下结合附图和实施例对本技术做进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的无极伸缩部件内部结构示意图;具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的说明:一种箱包无极拉杆,包括固定杆1、伸缩杆2、延长杆3和拉手4,拉手4上设有按钮5,延长杆3内设有传动杆6,固定杆1固定在箱包内,伸缩杆2套接在固定杆1内,延长杆3的一端套接在伸缩杆2内,延长杆3的另一端和拉手4连接,所述的箱包无极拉杆还包括无极伸缩部件7和传动部件8,无极伸缩部件7安装在延长杆2的下端,传动部件8安装在伸缩杆1上,无极伸缩部件7和传动部件8相互配合;传动杆6的一端和按钮5连接,传动杆6的另一端和无极伸缩部件7相连。所述的无极伸缩部件7包括按键71、拨杆72、弹簧73、限位杆74和齿轮75、外壳76,拨杆72的一端和按键71连接,拨杆72的另一端和限位杆74的中部连接,限位杆74的一端和弹簧73连接,限位杆74的另一端和齿轮75卡接。所述的传动部件8包括安装在伸缩杆1的卡槽81和安装在卡槽81内的齿条82。本技术在使用时,通过拉手4上的按钮5按动,因为传动杆6的一端和按钮5连接,传动杆6的另一端和无极伸缩部件7相连,按动按钮5传动杆6按动无极伸缩部件7上的按键71,拨杆72的一端和按键71连接,按动按键71即可拨动拨杆72,拨杆72的另一端和限位杆74的中部连接,即可拨动限位杆74向远离齿轮75的一端运动,限位杆74的另一端不再和齿轮75卡接,齿轮75可以在传动部件8的齿条82上转动,从而实现拉杆的伸缩;当松开拉手4上的按钮5,传动杆6的另一端和无极伸缩部件7相连,松开按钮5传动杆6松开无极伸缩部件7上的按键71,拨杆72的一端和按键71连接,限位杆74的一端和弹簧73连接,松开按键71弹簧73推动拨杆72,拨杆72的另一端和限位杆74的中部连接,即可拨动限位杆74向靠近齿轮75的一端运动,限位杆74的另一端和齿轮75卡接,齿轮75不能在传动部件8的齿条82上转动,从而实现拉杆的固定。当然,以上所述的实施例,只是本技术的较佳实施例而已,并非来限制本技术的实施范围,故凡依照本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者修饰,均包括于本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱包无极拉杆,包括固定杆、伸缩杆、延长杆和拉手,拉手上设有按钮,延长杆内设有传动杆,固定杆固定在箱包内,伸缩杆套接在固定杆内,延长杆的一端套接在伸缩杆内,延长杆的另一端和拉手连接,其特征在于:所述的箱包无极拉杆还包括无极伸缩部件和传动部件,无极伸缩部件安装在延长杆的下端,传动部件安装在伸缩杆上,无极伸缩部件和传动部件相互配合;传动杆的一端和按钮连接,传动杆的另一端和无极伸缩部件相连。

【技术特征摘要】
1.一种箱包无极拉杆,包括固定杆、伸缩杆、延长杆和拉手,拉手上设有按钮,延长杆内设有传动杆,固定杆固定在箱包内,伸缩杆套接在固定杆内,延长杆的一端套接在伸缩杆内,延长杆的另一端和拉手连接,其特征在于:所述的箱包无极拉杆还包括无极伸缩部件和传动部件,无极伸缩部件安装在延长杆的下端,传动部件安装在伸缩杆上,无极伸缩部件和传动部件相互配合;传动杆的一端和按钮连接,传...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱华峰
申请(专利权)人:朱华峰
类型:新型
国别省市:山东;37

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