【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种儿童安全座椅,具体涉及带反作用力能量锁止机构的儿童安全座椅底座。
技术介绍
现有的儿童安全座椅通常以ISOFIX与汽车座椅连接为一个整体,或者通过安全带五点式连接与汽车座椅固定。在汽车发生碰撞时,利用安全座椅的安全带对座椅上的儿童作缓冲,缓冲性能有限。
技术实现思路
为解决现有技术中的不足,本专利技术的目的在于提供一种能够在碰撞瞬间有效吸收撞击能力,提供缓冲的带反作用力能量锁止机构的儿童安全座椅底座。本专利技术采取的技术方案为:带反作用力能量锁止机构的儿童安全座椅底座,包括底座总成和支撑杆总成,底座总成包括两根平行的方管,两方管的头部和尾部间分别间由连接轴固定连接,所述支撑杆总成包括两根平行缓冲滑杆,各两缓冲滑杆的头部和尾部间分别由转轴固定连接,支撑杆总成设置于底座总成的正上方,缓冲滑杆与方管对应设置,各缓冲滑杆的两端分别由分布于其两侧的一组连杆与方管连接形成摆动机构,所述各连杆的底端分别铰接于连接轴,各连杆的顶端分别铰接于转轴;所述各缓冲滑杆的中部分别设有弹簧槽,弹簧槽内安装有两根同轴的弹簧,两弹簧间安装有簧塞,弹簧挤压于簧塞与弹簧槽的两端之间,所述两缓冲滑杆的簧塞间由底板滑轴固定连接,所述底板滑轴穿接于儿童座椅的座板。进一步地,所述棘爪锁能机构包括棘爪和与棘爪配合的锁勾,所述棘爪设置于底座尾端的连杆的头部,棘爪与尾端的连杆为一体件,所述锁勾由短轴安装于方管的两侧面上,锁勾可绕短轴转动,短轴上套有扭簧,扭簧的两端与锁勾连接,连接点分布于锁勾转动中心的两侧。进一步地,所述锁止铰链机构安装于方管前端并在前连杆的转动范围内,锁止铰链机构包括对衬 ...
【技术保护点】
一种带反作用力能量锁止机构的儿童安全座椅底座,包括底座总成和支撑杆总成,其特征在于,底座总成包括两根平行的方管,两方管的头部和尾部间分别间由连接轴固定连接,所述支撑杆总成包括两根平行缓冲滑杆,各两缓冲滑杆的头部和尾部间分别由转轴固定连接,支撑杆总成设置于底座总成的正上方,缓冲滑杆与方管对应设置,各缓冲滑杆的两端分别由分布于其两侧的一组连杆与方管连接形成摆动机构,所述各连杆的底端分别铰接于连接轴,各连杆的顶端分别铰接于转轴;所述各缓冲滑杆的中部分别设有弹簧槽,弹簧槽内安装有两根同轴的弹簧,两弹簧间安装有簧塞,弹簧挤压于簧塞与弹簧槽的两端之间,所述两缓冲滑杆的簧塞间由底板滑轴固定连接,所述底板滑轴穿接于儿童座椅的座板;所述同侧的方管和缓冲滑杆间安装有拉簧,所述拉簧的一端安装于方管的尾部,拉簧的另一端安装于缓冲滑杆的头部;所述底座总成和支撑杆总成间设有反作用力能量锁止机构,所述反作用力能量锁止机构包括棘爪锁能机构和锁止铰链机构,所述棘爪锁能机构安装于底座的尾部,锁止铰链机构安装于底座的头部。
【技术特征摘要】
1.一种带反作用力能量锁止机构的儿童安全座椅底座,包括底座总成和支撑杆总成,其特征在于,底座总成包括两根平行的方管,两方管的头部和尾部间分别间由连接轴固定连接,所述支撑杆总成包括两根平行缓冲滑杆,各两缓冲滑杆的头部和尾部间分别由转轴固定连接,支撑杆总成设置于底座总成的正上方,缓冲滑杆与方管对应设置,各缓冲滑杆的两端分别由分布于其两侧的一组连杆与方管连接形成摆动机构,所述各连杆的底端分别铰接于连接轴,各连杆的顶端分别铰接于转轴;所述各缓冲滑杆的中部分别设有弹簧槽,弹簧槽内安装有两根同轴的弹簧,两弹簧间安装有簧塞,弹簧挤压于簧塞与弹簧槽的两端之间,所述两缓冲滑杆的簧塞间由底板滑轴固定连接,所述底板滑轴穿接于儿童座椅的座板;所述同侧的方管和缓冲滑杆间安装有拉簧,所述拉簧的一端安装于方管的尾部,拉簧的另一端安装于缓冲滑杆的头部;所述底座总成和支撑杆总成间设有反作用力能...
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