一种电气自动化道闸制造技术

本发明专利技术提供了一种电气自动化道闸，该电气自动化道闸包括：底座，与所述底座转动连接的档杆，驱动所述档杆转动的第一驱动装置；还包括：埋设在地面内且在所述档杆放下时位于所述档杆下方的拍摄装置；以及所述拍摄装置信号连接的无线传输模块；其中，所述拍摄装置用于拍摄汽车的牌照；设置在所述底座内的控制装置，用于将所述无线传输模块发送的牌照与存储的牌照进行比较，当在存储的牌照中找到与所述无线传输模块发送的牌照相同的牌照号时，控制所述第一驱动装置驱动所述档杆抬起。本发明专利技术的有益效果是：通过设置的拍摄装置及控制装置实现了对车辆检测的自动化，极大的降低了人工劳动强度，同时，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到电气设备的
，尤其涉及到一种电气自动化道闸。
技术介绍
目前，随着家用轿车的日益普及，停车问题也日益突出，现有的道闸大都需要看门人员来看守，增加了看门人员的劳动力，具有一定的局限性，而且由于车辆过多，看门人员无法识别，外来车辆容易进入，不够安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种电气自动化道闸。本专利技术是通过以下技术方案实现：本专利技术提供了一种电气自动化道闸，该电气自动化道闸包括：底座，与所述底座转动连接的档杆，驱动所述档杆转动的第一驱动装置；还包括：埋设在地面内且在所述档杆放下时位于所述档杆下方的拍摄装置；以及所述拍摄装置信号连接的无线传输模块；其中，所述拍摄装置用于拍摄汽车的牌照；设置在所述底座内的控制装置，用于将所述无线传输模块发送的牌照与存储的牌照进行比较，当在存储的牌照中找到与所述无线传输模块发送的牌照相同的牌照号时，控制所述第一驱动装置驱动所述档杆抬起。优选的，还包括设置在所述拍摄装置上的红外光发射装置以及红外接
收装置；所述控制装置还用于，在所述红外光红外接收装置接收到所述红外光发射装置发射的红外线后，控制所述拍摄装置开始拍照。优选的，所述控制装置还用于在存储的牌照中未找到与所述无线传输模块发送的牌照相同的牌照号时，存储所述拍摄的牌照；并在所述控制装置第二次接收到所述无线传输模块发送的所述牌照时，计算两次拍摄的间隔时间，并根据设定的收费标准，计算总共的费用。优选的，还包括显示装置，用于显示所述控制装置计算的两侧拍摄的间隔时间，以及计算的总共费用。优选的，还包括设置在所述档杆上的警示条。优选的，所述还包括设置在所述档杆上的并用于显示收费标准的收费条。优选的，所述拍摄装置包括：支撑座，与所述支撑座转动连接的摄像头，以及驱动所述摄像头转动的第二驱动装置；所述控制装置还用于控制所述第二驱动装置调整所述摄像头的拍摄角度。本专利技术的有益效果是：通过设置的拍摄装置及控制装置实现了对车辆检测的自动化，极大的降低了人工劳动强度，同时，提高了安全性。附图说明图1是本专利技术实施例提供的电气自动化道闸的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图
及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1，图1是本专利技术提供的电气自动化道闸的结构示意图。本专利技术实施例提供了一种电气自动化道闸，该电气自动化道闸包括：底座1，与所述底座1转动连接的档杆4，驱动所述档杆4转动的第一驱动装置2；还包括：埋设在地面内且在所述档杆4放下时位于所述档杆4下方的拍摄装置5；以及所述拍摄装置5信号连接的无线传输模块53；其中，所述拍摄装置5用于拍摄汽车的牌照；设置在所述底座1内的控制装置3，用于将所述无线传输模块53发送的牌照与存储的牌照进行比较，当在存储的牌照中找到与所述无线传输模块53发送的牌照相同的牌照号时，控制所述第一驱动装置2驱动所述档杆4抬起。在上述实施例中，通过设置的拍摄装置5及控制装置3实现了对车辆检测的自动化，极大的降低了人工劳动强度，同时，提高了安全性。为了方便理解本专利技术实施例提供的电气自动化道闸，下面结合附图以及具体的实施例对其进行详细的说明。如图1所示，本专利技术实施例提供的电气自动化道闸包括底座1，与该底座1转动连接的档杆4，以及驱动该档杆4转动的第一驱动装置2，在放行时，第一驱动装置2驱动档杆4抬起，车辆可以通过，当阻挡时，第一驱动装置2驱动档杆4放下，挡在车辆的前方。此外，本实施例提供的档杆4通过拍摄装置5及控制装置3实现自动
化控制。具体的，该拍摄装置5埋设在地面上，且在档杆4放下时，位于档杆4的下方，其中，在具有两个道路，即进入道路及出行道路时，两个道路上分别设置了拍摄装置5，并且共用一个控制装置3，从而能够对进入以及出行的车辆信息实现整合。在具体使用时，当车辆行走到档杆4前方时，拍摄装置5对车辆的车牌进行拍照，并且采集到的牌照通过无线通信模块53发送到控制装置3，控制装置3将该牌照与存储的牌照进行对比，当在存储的牌照中找到该牌照时，控制装置3控制对其放行。当未找到时，控制装置3不会控制第一驱动装置2将档杆4抬起。此外，为了保证拍照的效果，在本实施例提供的电气自动化道闸还包括设置在所述拍摄装置5上的红外光发射装置55以及红外接收装置56；所述控制装置3还用于，在所述红外光红外接收装置56接收到所述红外光发射装置55发射的红外线后，控制所述拍摄装置5开始拍照。具体的，在拍摄装置5上设置了红外发射装置55及红外接收装置56组成的感应装置，当感应装置感应到车辆时，控制装置3即可控制拍摄装置5进行拍摄，从而能够取得清晰的照片。更佳的，该拍摄装置5带有闪光灯，在光线较暗时，控制装置3控制闪光灯打开，从而能够在夜晚或阴天时获取清晰的牌照信息。为了提高电气自动化道闸的适用性，本实施例提供的电气自动化道闸中的拍摄装置5包括：支撑座54，与所述支撑座54转动连接的摄像头51，以及驱动所述摄像头51转动的第二驱动装置52；所述控制装置3还用于控制所述第二驱动装置52调整所述摄像头51的拍摄角度。即该拍摄装置5的拍摄角度可以进行调整，当需要进行调整时，可以通过控制装置3控制
第二驱动装置52驱动摄像头51转动，从而实现对拍摄装置5的拍摄角度进行调整。此外，为了方便观察调整的拍摄范围，本实施例提供的电气自动化道闸还设置了一个与拍摄装置5连接的显示屏，通过该显示屏可以清晰的观察到拍摄的角度，从而方便了拍摄装置5的调整。通过采用上述结构，可以对不同的道路情况进行拍摄，如上坡、下坡等不平整路面上行驶的车辆进行拍照。通过上述描述可以看出，通过设置的拍摄装置5及控制装置3实现了对车辆检测的自动化，极大的降低了人工劳动强度，同时，提高了安全性。此外，在该社区存在允许外来车辆进入且需要对其进行收费时，本实施例提供的电气自动化道闸也可实现自动化的方式，具体的，所述控制装置3还用于在存储的牌照中未找到与所述无线传输模块53发送的牌照相同的牌照号时，存储所述拍摄的牌照；并在所述控制装置3第二次接收到所述无线传输模块53发送的所述牌照时，计算两次拍摄的间隔时间，并根据设定的收费标准，计算总共的费用。在上述实施方式中，通过采用拍摄装置5进行采集信息，并且根据控制装置3两次接收到的同一牌照的采集信息进行比对，进而获取进入到该社区内的时间，即停车时间，从而更够根据设定的收费标准进行收费处理，提高了整个过程的自动化程度。此外，为了方便车主观察到该信息，本实施例提供的电气自动化道闸还包括显示装置7，用于显示所述控制装置3计算的两侧拍摄的间隔时间，以及计算的总共费用。从而方便了车主的付费。作为一种优选的实施例，当车主经常来该社区时，车主可以通过手机与控制装置3信号连接，并通过微信或者其他的付费方式直接进行付费，从而
避免了车主需要准备零钱，以及找零花费的时间。此外，在本实施例提供的档杆4上海设置了警示条。从而提高了安全性。更佳的，在需要收费时，该档杆4上还设置了用于显示收费标准的收费条。从而方便车主观察。通过上述描述可以看出，本专利技术实施例提供的电气自动化道闸通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气自动化道闸，其特征在于，包括：底座，与所述底座转动连接的档杆，驱动所述档杆转动的第一驱动装置；还包括：埋设在地面内且在所述档杆放下时位于所述档杆下方的拍摄装置；以及所述拍摄装置信号连接的无线传输模块；其中，所述拍摄装置用于拍摄汽车的牌照；设置在所述底座内的控制装置，用于将所述无线传输模块发送的牌照与存储的牌照进行比较，当在存储的牌照中找到与所述无线传输模块发送的牌照相同的牌照号时，控制所述第一驱动装置驱动所述档杆抬起。

【技术特征摘要】
1.一种电气自动化道闸，其特征在于，包括：底座，与所述底座转动连接的档杆，驱动所述档杆转动的第一驱动装置；还包括：埋设在地面内且在所述档杆放下时位于所述档杆下方的拍摄装置；以及所述拍摄装置信号连接的无线传输模块；其中，所述拍摄装置用于拍摄汽车的牌照；设置在所述底座内的控制装置，用于将所述无线传输模块发送的牌照与存储的牌照进行比较，当在存储的牌照中找到与所述无线传输模块发送的牌照相同的牌照号时，控制所述第一驱动装置驱动所述档杆抬起。2.根据权利要求1所述的电气自动化道闸，其特征在于，还包括设置在所述拍摄装置上的红外光发射装置以及红外接收装置；所述控制装置还用于，在所述红外光红外接收装置接收到所述红外光发射装置发射的红外线后，控制所述拍摄装置开始拍照。3.根据权利要求2所述的电气自动化道闸，其特征在于，所述控制装置还用于在存储的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓高众，张双喜，
申请(专利权)人：邓高众，
类型：发明
国别省市：广东;44