【技术实现步骤摘要】
：本技术属于液压马达领域，特别是涉及一种带高压密封的液压马达壳体。
技术介绍
：液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液压能转变为其输出轴的机械能。随着液压马达技术的发展，液压马达的应用场合越来越广。目前液压马达的密封通常是采用TC油封来密封，密封压力不高，为了增加密封压力，现有技术中也有采用两个TC油封来进行密封，两个TC油封的结构，体积大，安装复杂，而且这种双TC油封的结构其密封压力也无法达到2MPa。
技术实现思路
：本技术克服现有技术存在的不足，解决了现有液压油封密封压力不高，体积大以及安装复杂的问题，旨在提供一种带高压密封的液压马达壳体，本技术采用混合密封形式，增加了格来圈组进行密封，从而使液压马达壳体的密封压力最高可达到2MPa。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：带高压密封的液压马达壳体，包括花键输出轴，花键输出轴上套装有轴承座，轴承座与花键输出轴之间通过第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承连接，轴承座右侧的花键输出轴上套装有转子，转子的外圈设置有活塞和圆柱滚子，圆柱滚子的外圈安装有定子，转子右侧的花键输出轴上安装有配油盘，配油盘的外圈安装有单速配油盘安装座，配油盘和单速配油盘安装座之间设置有多个格来圈，单速配油盘安装座的外侧固定设置有后盖。进一步地，所述第一圆锥滚子轴承的左侧与花键输出轴之间安装有第一防尘圈，所述第二圆锥滚子轴承的左侧与花键输出轴之间安装有高压油封和加强油封。进一步地，定子与轴承座和单速配油盘安装座之间安装有O型圈。进一步地，所述格来圈的数量为三个。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本技术在原有的马达壳体前端...
【技术保护点】
带高压密封的液压马达壳体，其特征在于：包括花键输出轴（1），花键输出轴（1）上套装有轴承座（2），轴承座（2）与花键输出轴（1）之间通过第一圆锥滚子轴承（3）和第二圆锥滚子轴承（4）连接，轴承座（2）右侧的花键输出轴（1）上套装有转子（8），转子（8）的外圈设置有活塞（9）和圆柱滚子（10），圆柱滚子（10）的外圈安装有定子（11），转子（8）右侧的花键输出轴（1）上安装有配油盘（12），配油盘（12）的外圈安装有单速配油盘安装座（13），配油盘（12）和单速配油盘安装座（13）之间设置有多个格来圈（14），单速配油盘安装座（13）的外侧固定设置有后盖（15）。
【技术特征摘要】
1.带高压密封的液压马达壳体，其特征在于：包括花键输出轴（1），花键输出轴（1）上套装有轴承座（2），轴承座（2）与花键输出轴（1）之间通过第一圆锥滚子轴承（3）和第二圆锥滚子轴承（4）连接，轴承座（2）右侧的花键输出轴（1）上套装有转子（8），转子（8）的外圈设置有活塞（9）和圆柱滚子（10），圆柱滚子（10）的外圈安装有定子（11），转子（8）右侧的花键输出轴（1）上安装有配油盘（12），配油盘（12）的外圈安装有单速配油盘安装座（13），配油盘（12）和单速配油盘安装座（13）之间设置有多个格来圈（14），单...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡衣锋，李春峰，孙业春，张飞，
申请(专利权)人：上海布拓传动系统设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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