一种可监控道路停车的智慧路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可监控道路停车的智慧路灯，包括照明模块、用于控制照明模块提供道路照明的控制模块、以及用于将控制模块与服务器互联通信的无线通信模块，智慧路灯还包括：图像采集与处理电路，与无线通信模块相连并用于采集道路停车位的图像。本实用新型专利技术采用在现有的智慧路灯上设置图像采集与处理电路实现采集道路停车位的图像，并通过智慧路灯原有的无线通信模块可实现联网和信息共享，避免了在专门在路边设置采集停车位的设备造成高成本，并可以实现实时掌握停车泊位的使用情况，可为道路边停车进行快速停车诱导以及对所停车辆的自动化管理等提供数据基础。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能路灯领域，尤其涉及一种能可监控道路停车的智慧路灯。
技术介绍
随着时代的发展，居民的汽车保有量飞速增长，而由于交通配套设施建设落后于时代的发展，城市内的停车管理问题日益严重。道路边停车作为增加城市停车泊位数量的有力补充，是解决目前城市停车难的一种可行的手段。而现有道路边停车存在一些不足，主要包括：对相关信息的实时采集技术手段落后，既没有实时掌握停车泊位的使用情况，进而实现道路边停车诱导；也没有对道路边所停泊车辆的信息进行实时采集，无法实现对所停车辆的自动化管理，而专门在路边设置采集停车位的设备成本较高。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种可监控道路停车的智慧路灯，以解决现有道路边停车信息管理不善，且专用设备成本高的技术问题。为实现上述目的，本技术提供了一种可监控道路停车的智慧路灯，包括照明模块、用于控制照明模块提供道路照明的控制模块、以及用于将控制模块与服务器互联通信的无线通信模块，智慧路灯还包括：图像采集与处理电路，与无线通信模块相连并用于采集道路停车位的图像。作为本技术的进一步改进：智慧路灯还包括：电源模块，分别与照明模块、控制模块、无线通信模块以及图像采集与处理电路相连并为四者供电。电源模块包括：电压转换电路，用于将市电转换成照明模块、控制模块、无线通信模块以及图像采集与处理电路所需的直流低压电。图像采集与处理电路包括用于采集道路停车位的图像的图像采集单元和用于识别图像中车牌的车牌识别单元，图像采集单元和车牌识别单元相连，图像采集单元和车牌识别单元分别与无线通信模块相连。图像采集与处理电路还包括用于记录图像中停车时间的时间记录单元，时间记录单元分别与图像采集单元和无线通信模块相连。时间记录单元包括停车开始时间记录组件以及车辆驶离时间记录组件，停车
开始时间记录组件以及车辆驶离时间记录组件分别与无线通信模块相连。图像采集单元为摄像头。无线通信模块通过USB总线与控制模块相连，照明模块通过USB总线与控制模块相连。图像采集与处理电路通过USB总线分别与控制模块以及无线通信模块相连。图像采集与处理电路还与控制模块相连。本技术具有以下有益效果：1、本技术的可监控道路停车的智慧路灯，采用在现有的智慧路灯上设置图像采集与处理电路实现采集道路停车位的图像，并通过智慧路灯原有的无线通信模块可实现联网和信息共享，避免了在专门在路边设置采集停车位的设备造成高成本，并可以实现实时掌握停车泊位的使用情况，可为道路边停车进行快速停车诱导以及对所停车辆的自动化管理等提供数据基础。2、本技术的可监控道路停车的智慧路灯，进一步通过增加设置通用的车牌识别单元和时间记录单元采集道路停车位上的车牌和停车时间，通过无线通信模块发出，可进行统一管理和共享，进一步为道路边所停车辆的自动化管理等提供数据基础。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术优选实施例的可监控道路停车的智慧路灯的组成结构示意图；图2是本技术优选实施例的图像采集与处理电路的组成结构示意图；图中各标号表示：1、图像采集与处理电路；11、图像采集单元；12、车牌识别单元；13、时间记录单元；2、无线通信模块；3、照明模块；4、电源模块；5、控制模块。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1，本技术的一种可监控道路停车的智慧路灯，包括照明模块3、用于控制照明模块3提供道路照明的控制模块5、用于将控制模块5与服务器互联通信的无线通信模块2、以及图像采集与处理电路1，与无线通信模块2相连并用于采集道路停车位的图像。采用在现有的智慧路灯的灯杆上设置图像采集与处理电路1实现采集道路停车位的图像，并通过智慧路灯原有的无线通信模块2可实现联网和信息共享，避免了在专门在路边设置采集停车位的设备造成高成本，并可以实现实时掌握停车泊位的使用情况，可为道路边停车进行快速停车诱导以及对所停车辆的自动化管理等提供数据基础。本实施例中，智慧路灯还包括电源模块4，电源模块4分别与照明模块3、控制模块5、无线通信模块2以及图像采集与处理电路1相连并为四者供电。电源模块4包括电压转换电路和多个转接头，用于将市电转换成照明模块3、控制模块5、无线通信模块2以及图像采集与处理电路1所需的直流低压电。当四者的用电电压相同时(例如均使用5V供电时)，电压转换电路可以四者公用，当四者的用电电压不同，或者功率较大时，电压转换电路可以分设。实际中，在将已设置的智慧路灯改造成本实施例时，电源模块4可以与原有照明模块3的电源公用，也可以另设，根据实际使用功率以及改造安装位置的空间进行综合考虑。本实施例中，参见图2，图像采集与处理电路1还与控制模块5相连，用于接收控制模块5发出的开始采集(工作)和停止采集(停止工作)的信号。图像采集与处理电路1包括用于采集道路停车位的图像的图像采集单元11、用于识别图像中车牌的车牌识别单元12、以及用于记录图像中停车时间的时间记录单元13，图像采集单元11和车牌识别单元12相连，图像采集单元11和车牌识别单元12分别与无线通信模块2相连，时间记录单元13分别与图像采集单元11和无线通信模块2相连。时间记录单元13包括停车开始时间记录组件以及车辆驶离时间记录组件，停车开始时间记录组件以及车辆驶离时间记录组件分别与无线通信模块2相连。本实施例中，图像采集单元11为摄像头，车牌识别单元12和时间记录单元13均使用市售的组件板实现，时间记录单元13可以使用对多功能摄像头自动输出的时间进行时间记录的组件板，也可以使用位置传感器，感应
停车位上是否有车辆的从而记录时间的单独组件实现。本实施例中，无线通信模块2、照明模块3和图像采集与处理电路1均通过USB总线与控制模块5相连。本实施例中，照明模块3采用LED路灯，更节能环保。图像采集与处理电路1采集的信息可以通过无线通信模块2传输给服务器，服务器通过外部显示器可以清楚的显示停车泊位以及停车泊位上所停车辆的信息，并可以记录车牌、停车开始时间以及车辆驶离时间等信息，可便于为道路停车提供无人值守的自动化管理基础。路灯是城市建设中必不可少的部件，通常安装在道路的两旁，是城市中一道亮丽的风景线。随着无线通信技术以及物联网技术的发展，传统的路灯正逐渐被新型的智慧路灯所取代。而本技术公开的一种监控道路停车的路灯，可以通过智慧路灯实现对道路停车泊位和停车泊位上所停车辆信息的实时采集。通过所采集信息的共享，可以为快速停车诱导提供基础服务，同时也大大地降低了在停车管理过程中车主的参与度，极大地提高道路停车的监管服务水平。本技术将智慧路灯技术用于城市道路停车的自动化管理，是一种可行的、综合利用资源的停车监控解决方案，具有重要的经济价值和社会意义。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可监控道路停车的智慧路灯，包括照明模块(3)、用于控制所述照明模块(3)提供道路照明的控制模块(5)、以及用于将所述控制模块(5)与服务器互联通信的无线通信模块(2)，其特征在于，所述智慧路灯还包括：图像采集与处理电路(1)，与所述无线通信模块(2)相连并用于采集道路停车位的图像。

【技术特征摘要】
1.一种可监控道路停车的智慧路灯，包括照明模块(3)、用于控制所述照明模块(3)提供道路照明的控制模块(5)、以及用于将所述控制模块(5)与服务器互联通信的无线通信模块(2)，其特征在于，所述智慧路灯还包括：图像采集与处理电路(1)，与所述无线通信模块(2)相连并用于采集道路停车位的图像。2.根据权利要求1所述的可监控道路停车的智慧路灯，其特征在于，所述智慧路灯还包括：电源模块(4)，分别与所述照明模块(3)、控制模块(5)、无线通信模块(2)以及图像采集与处理电路(1)相连并为四者供电。3.根据权利要求2所述的可监控道路停车的智慧路灯，其特征在于，所述电源模块(4)包括：电压转换电路，用于将市电转换成所述照明模块(3)、控制模块(5)、无线通信模块(2)以及图像采集与处理电路(1)所需的直流低压电。4.根据权利要求1所述的可监控道路停车的智慧路灯，其特征在于，所述图像采集与处理电路(1)包括用于采集道路停车位的图像的图像采集单元(11)和用于识别图像中车牌的车牌识别单元(12)，所述图像采集单元(11)和车牌识别单元(12)相连，所述图像采集单元(11)和所述车牌识别单元(12)分别与所述无线通信模块(2)相连。...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡林爱，王雷，张钦旗，
申请(专利权)人：湖南东琴电子工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43