一种提升电池续航能力的供电电路制造技术

本实用新型专利技术提供了一种提升电池续航能力的供电电路，所述供电电路包括电池组E1、超级电容C1、限流电路、第一单向电路及用电设备M1，所述电池组E1的负极与所述第一单向电路的输出端连接，所述第一单向电路的输入端与所述超级电容C1的一端连接，所述超级电容C1的另一端通过所述限流电路与所述电池组E1的正极连接，所述用电设备M1设于所述超级电容C1的两端。本实用新型专利技术是针对长时间休眠、短时间大电流放电工作，且使用电池的设备，能够明显起到增加电池续航的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电路结构，尤其涉及一种提升电池续航能力的供电电路。
技术介绍
传统碱性电池在小电流放电情况下比大电流连续放电的情况下放电容量大，这是因为碱性电池在大电流连续放电时极化效应强烈，温度上升，导致内阻迅速增大，从而导致电池的真正放电容量相较于小电流放电时小。目前在单纯使用碱性电池的使用场景中，碱性电池与大功率设备进行电连接，在设备的使用过程中，碱性电池就无法避免大电流放电的情况，由于电流较大会引起电池极化效应强烈，电池内阻上升，导致电量消耗增多，使电池实际释放的容量达不到标称值，导致碱性电池无法发挥最大容量，寿命偏短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种提升电池续航能力的供电电路，通过加入超级电容进行电路优化后，将碱性电池直供设备的环节隔离开，碱性电池始终对超级电容进行小电流充电，碱性电池不会发热，使得碱性电池的内阻始终保持在较小的范围，保证碱性电池的容量得到充分释放，而在大电流放电的使用情况下由超级电容替代进行放电，利用了超级电容本身具有短时间释放大电流的特性，从而保证设备的正常使用，最终达到在同样的使用状态下，电池的续航能力得到极大的提升。本技术是这样实现的：一种提升电池续航能力的供电电路，所述供电电路包括电池组E1、超级电容C1、限流电路、第一单向电路及用电设备M1，所述电池组E1的负极与所述第一单向电路的输出端连接，所述第一单向电路的输入端与所述超 级电容C1的一端连接，所述超级电容C1的另一端通过所述限流电路与所述电池组E1的正极连接，所述用电设备M1设于所述超级电容C1的两端。进一步地，所述第一单向电路为二极管D1。进一步地，所述供电电路还包括第二单向电路，所述第二单向电路的输出端与所述限流电路连接，所述第二单向电路的输入端与所述电池组E1的正极连接。进一步地，所述第二单向电路为二极管D2。进一步地，所述供电电路还包括发光二极管LED1，所述发光二极管LED1的负极与所述限流电路连接，所述发光二极管LED1的正极与所述第二单向电路的输出端连接。进一步地，所述供电电路还包括开关S1，所述开关S1的一端与所述第二单向电路的输入端连接，所述开关S1的另一端与所述电池组E1的正极连接。进一步地，所述限流电路为限流电阻R1或电流限制器。进一步地，所述用电设备M1为门铃或报警器。本技术的优点在于：1、超级电容和电池结合使用，利用了超级电容器功率高与碱性电池能量大的优势，克服了现有碱性电池大电流脉冲放电时，电池极化急剧加大，内部损耗增加，储能效率降低，电压大幅波动等问题；即采用超级电容为设备进行短时间大电流供电，而采用碱性电池为超级电容进行小电流充电，表现到具体场景中，适用于间歇性工作的电子产品，即使用一个或几个超级电容释放持续几毫秒到几秒钟的大电流供设备正常工作，设备进入无功耗状态时，碱性电池再为超级电容器进行充电，既保证了碱性电池能够在小电流的理想状态下尽可能释放出电池的最大容量，同时由于设置超级电容直接为设备供电，可适应大电流放电的使用场景；2、当碱性电池中断供电时，超级电容器本身存有的电量可以起到后备电源的作用，持续供电一小段时间，保障一些特殊场景下的使用；3、针对长时间休眠、短时间大电流放电工作，且使用电池的设备，比 如门铃类设备，能够明显起到增加电池续航的作用。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1为本技术一种提升电池续航能力的供电电路的结构示意图。图2为本技术的整体工作流程图。具体实施方式本技术的一种提升电池续航能力的供电电路，所述供电电路包括电池组E1、超级电容C1、限流电路、第一单向电路及用电设备M1，所述电池组E1的负极与所述第一单向电路的输出端连接，所述第一单向电路的输入端与所述超级电容C1的一端连接，所述超级电容C1的另一端通过所述限流电路与所述电池组E1的正极连接，所述用电设备M1设于所述超级电容C1的两端。进一步地，所述第一单向电路为二极管D1。在一具体实施例中，所述供电电路还包括第二单向电路，所述第二单向电路的输出端与所述限流电路连接，所述第二单向电路的输入端与所述电池组E1的正极连接。由于设置了第二单向电路，从而可进一步避免超级电容C1在充电过程对电池组E1进行放电，使得电路更加稳定。进一步地，所述第二单向电路为二极管D2。进一步地，所述供电电路还包括发光二极管LED1，所述发光二极管LED1的负极与所述限流电路连接，所述发光二极管LED1的正极与所述第二单向电路的输出端连接。当超级电容C1充电完毕，可通过发光二极管LED1进行指示。进一步地，所述供电电路还包括开关S1，所述开关S1的一端与所述第二单向电路的输入端连接，所述开关S1的另一端与所述电池组E1的正极连接。进一步地，所述限流电路为限流电阻R1或电流限制器。进一步地，所述用电设备M1为门铃或报警器。本技术的用电设备 并不仅限于门铃或报警器，只要满足长时间休眠、短时间进行大电流供电工作，且使用电池的设备即可。下面结合实施例对本技术作进一步的详细说明，本技术的一具体实施例如图1所示，但是本技术的结构不仅限于以下实施例。在本实施例中，限流电路为限流电阻R1，第一单向电路为二极管D1，第二单向电路为二极管D2，用户设备M1为门铃(用电设备M1包括可用电池组E1进行供电的设备，具体可以是门铃、报警器等平时处于休眠状态，当触发时需大电流供电的设备)；本技术的一种提升电池续航能力的供电电路，所述供电电路包括电池组E1、超级电容C1、限流电阻R1、发光二极管LED1、二极管D1、二极管D2、开关S1及门铃，所述电池组E1的负极与所述二极管D1的负极连接，所述二极管D1的正极与所述超级电容C1的一端连接，所述超级电容C1的另一端与所述限流电阻R1的一端连接，所述限流电阻R1的另一端与所述发光二极管LED1的负极连接，所述发光二极管LED1的正极与所述二极管D2的负极连接，所述二极管D2的正极与所述开关S1的一端连接，所述开关S1的另一端与所述电池组E1的正极连接，且所述门铃设于所述超级电容C1的两端。本技术的工作原理如下：闭合所述开关S1，所述电池组E1、所述二极管D2、所述发光二极管LED1、所述限流电阻R1、所述超级电容C1及所述二极管D1之间形成一闭合的回路，电流从所述电池组E1的正极流出后，依次经过所述二极管D2、所述发光二极管LED1、所述限流电阻R1、所述超级电容C1及所述二极管D1后，回到所述电池组E1的负极，该过程就是所述电池组E1给所述超级电容C1充电的过程，然后充电完毕后所述超级电容C1可以给后端的用电设备M1进行供电。当所述电池组E1电压高于所述超级电容C1电压时，所述电池组E1就会对所述超级电容C1进行充电，当所述超级电容C1上升到一定的电压后，所述超级电容C1的极板间距变大，因为储存的电荷量不变，所以两端的电位也会变高，因此会有反向电流，此时所述二极管 D1和所述二极管D2可以防止所述超级电容在充电时放电；而所述限流电阻R1串联于电路中，起到限流的作用，防止电路短路；当所述超级电容C1充满电后，所述发光二极管LED1会点亮。本技术主要针对于平时长时间处于休眠状态、短时间进行使用的设备，这样当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提升电池续航能力的供电电路，其特征在于：所述供电电路包括电池组E1、超级电容C1、限流电路、第一单向电路及用电设备M1，所述电池组E1的负极与所述第一单向电路的输出端连接，所述第一单向电路的输入端与所述超级电容C1的一端连接，所述超级电容C1的另一端通过所述限流电路与所述电池组E1的正极连接，所述用电设备M1设于所述超级电容C1的两端。

【技术特征摘要】
1.一种提升电池续航能力的供电电路，其特征在于：所述供电电路包括电池组E1、超级电容C1、限流电路、第一单向电路及用电设备M1，所述电池组E1的负极与所述第一单向电路的输出端连接，所述第一单向电路的输入端与所述超级电容C1的一端连接，所述超级电容C1的另一端通过所述限流电路与所述电池组E1的正极连接，所述用电设备M1设于所述超级电容C1的两端。2.如权利要求1所述的一种提升电池续航能力的供电电路，其特征在于：所述第一单向电路为二极管D1。3.如权利要求1所述的一种提升电池续航能力的供电电路，其特征在于：所述供电电路还包括第二单向电路，所述第二单向电路的输出端与所述限流电路连接，所述第二单向电路的输入端与所述电池组E1的正极连接。4.如权利要求3所述的一种提升电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：许华勇，陈风，
申请(专利权)人：福建星网锐捷通讯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35