【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂领域,具体说是一种防滑轮毂。
技术介绍
汽车轮毂是汽车行驶系统中重要的安全部件,以往的轮毂散热较慢,行驶过程中会对汽车造成损害,对汽车整体造成安全隐患。在冬季北方的冰雪天气,地面积雪或结冰,导致路面湿滑,许多汽车都装上了防滑装置防止发生意外。目前市场上有多种轮胎防滑装置,最常见的是防滑链。它的工作原理是把车辆的重力集中到防滑链的几个点上,产生巨大的压强,扎透冰雪层直达路面,从而增大摩擦力起到防滑作用,增加车辆行驶的安全性能。这些防滑链需要另外携带,占用车内空间,不易拆卸安装,使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种散热快、具有防滑作用的汽车轮毂。本技术是通过以下技术方案实现的:一种防滑轮毂,其特征在于:它包括中心盘,中心盘中间设置有中心孔,中心孔外围设置有螺栓孔,所述中心盘外围设置有轮缘,所述轮缘与中心盘之间设置有若干个轮辐,每个所述轮辐是中间设置有凹槽的两个H型板材,所述轮辐与轮缘相交一端的凹槽处设置有横杆,所述横杆上设置有防滑链。进一步的,所述中心盘与轮辐的外凹槽位于同一平面,所述轮缘与轮辐凹槽的上沿位于同一平面。进一步的,相邻的所述轮辐之间构成扇形区域。进一步的,所述防滑链是牛筋或橡胶制成的弹性防滑链,或者是金属链条防滑链。采用上述的技术方案后,本技术具有以下的有益效果:在轮辐上设置凹槽,增加了轮辐的表面积,增加了散热效率,降低了轮辐的磨损。在凹槽内悬挂防滑链,采用弹性防滑链,便于固定在轮毂上防滑链绷紧在凹槽内,不会脱落,而且不占用车内空间。 ...
【技术保护点】
一种防滑轮毂,其特征在于:它包括中心盘(1),所述中心盘(1)中间设置有中心孔(3),中心孔(3)外围设置有螺栓孔(4),所述中心盘(1)外围设置有轮缘(2),所述轮缘(2)与中心盘(1)之间设置有若干个轮辐(5),每个所述轮辐(5)是中间设置有凹槽的两个H型板材,所述轮辐(5)与轮缘(2)相交一端的凹槽处设置有横杆(6),所述横杆(6)上设置有防滑链(7)。
【技术特征摘要】
1.一种防滑轮毂,其特征在于:它包括中心盘(1),所述中心盘(1)中间设置有中心孔(3),中心孔(3)外围设置有螺栓孔(4),所述中心盘(1)外围设置有轮缘(2),所述轮缘(2)与中心盘(1)之间设置有若干个轮辐(5),每个所述轮辐(5)是中间设置有凹槽的两个H型板材,所述轮辐(5)与轮缘(2)相交一端的凹槽处设置有横杆(6),所述横杆(6)上设置有防滑链(7)。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡俊豪,贾永峰,胡晓飞,钟士财,周飞云,周贵洪,
申请(专利权)人:河北中波轮毂有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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