一种加油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种加油系统，包括电气箱，压力传感器,流量传感器，电动阀，终端1，终端2，其特征在于：所述电气箱通过485总线分别和终端1和终端2连接；电气箱分别和电动阀，压力传感器，流量传感器相连。本实用新型专利技术操作简单，便于掌握，装置整体结构简单，成本较低，方便普及，便于推广，便于工业化生产，普及市场，本实用新型专利技术能优化人员的配置，减轻加油人员的工作强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加油系统，尤其是涉及一种加油系统。
技术介绍
随着海洋舰载机搭舰的规模增加，加油控制装备所在加油站的空间也随之迅速增大，除了在加油站操作处可以对整个加油过程进行控制外，还需要在加油对象处对加油的工作状态进行监控，这样能大大优化人员的配置，减轻加油人员的工作强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种优化人员的配置，减轻加油人员的工作强度的一种加油系统。本技术是通过以下技术方案实现的：一种加油系统，包括电气箱，压力传感器,流量传感器，电动阀，终端1，终端2，其特征在于：所述电气箱通过485总线分别和终端1和终端2连接；电气箱分别和电动阀，压力传感器，流量传感器相连。本技术的工作原理：本技术主要完成加油电气箱设计，和2路485总线通讯的相关设计。根据实际的加油需求，系统可以对整个加油过程进行闭环控制。也就是通过采集来的流量信号，电动阀开度的信号等，根据一定的算法对管道内油液的流量流速进行控制；可实现加油量的自动控制；管道压力采集；分别和终端1以及终端2通过485总线实现本地通讯。电气箱大体上由以下几个部分构成，分别是给系统各个部分供电的电源模板、负责采集压力和流量的采集电路、电动阀控制信号的输出电路、485总线通讯接口电路等。另外，为了把强电和弱电进行分离，使各个电路模块不共地，不互相干扰，将以上电路分为两块板子进行处理设计。控制电路主控芯片采用LPC2294，微控制器和其外围电路位于主控电<br>路板上，板上还有2路全双工485总线接口电路；信号转换板包括电源电路及采集信号电路和控制信号电路。本技术的有益效果在于：本技术操作简单，便于掌握，装置整体结构简单，成本较低，方便普及，便于推广，便于工业化生产，普及市场，本技术能优化人员的配置，减轻加油人员的工作强度。附图说明：图1为本技术的加油系统整体结构。图2为本技术的阀控制线路框图。图3为本技术的压力采集线路框图。图4为本技术的流量采集线路框图。图5为本技术的485总线接口框图。具体实施方式：下面结合说明书附图对本技术作进一步说明：实施例1一种加油系统，包括电气箱，压力传感器,流量传感器，电动阀，终端1，终端2，其特征在于：所述电气箱通过485总线分别和终端1和终端2连接；电气箱分别和电动阀，压力传感器，流量传感器相连。实施例2本技术主要完成加油电气箱设计，和2路485总线通讯的相关设计。根据实际的加油需求，系统可以对整个加油过程进行闭环控制。也就是通过采集来的流量信号，电动阀开度的信号等，根据一定的算法对管道内油液的流量流速进行控制；可实现加油量的自动控制；管道压力采集；分别和终端1以及终端2通过485总线实现本地通讯。电气箱大体上由以下几个部分构成，分别是给系统各个部分供电的电源模板、负责采集压力和流量的采集电路、电动阀控制信号的输出电路、485总线通讯接口电路等。另外，为了把强电和弱电进行分离，使各个电路模块不共地，不互相干扰，将以上电路分为两块板子进行处理设计。控制电路主控芯片采用LPC2294，微控制器和其外围电路位于主控电路板上，板上还有2路全双工485总线接口电路；信号转换板包括电源电路及采集信号电路和控制信号电路。实施例31、模拟信号的采集(1)对于管道压力信号的采集，采用两种不同的压力传感器，以适应不同环境的需要。范围分别为为0-10mA(或4-20mA)，对应压力范围都为0-1MPa；(2)电动阀开度信号的采集范围为4-20mA，折算成开度的0-100％。2、脉冲信号计数范围：6kHz3、加油压力信号转换进度：转换误差≤0.005MPa；4、阀开度转换误差：暂定≤1％；5、加油关闭电动阀压力：0.55MPa；6、总线通信(1)传输方式：点对点方式或一对多方式；(2)通讯速率：19.2kbps；（波特率19200Bd）；(3)接口类型：3964(R)协议。实施例4因为本系统所选取的微控制器不具有实现脉冲计数的能力，因此系统外拓一个脉冲计数电路模块。这里选用集成的计数器和一个具有串口的单片机相结合，组成一个脉冲计数模块。脉冲计数模块通过SPI总线与LPC2294进行数据交互。为防止由于在进油装置启停瞬间以及现场环境等产生的干扰脉冲信号，在硬件上进行滤波，整形处理，以消除进油装置启停瞬间干扰和环境的影响。设计方案中选用LM324组成的运放电路进行限幅滤波，经过ISO124隔离放大和74HC14整形。图4为流量采集线路框图。2.3.4485接口电路RS-485总线只定义了电压、阻抗等相关的电特性，没有定义软件层次的通讯协议，也未规定插件种类或者通信电缆等等，其接口能很好的抵挡噪声干扰，同时对于这样一类总线，可以实现多点间相互快速传输数据，而且有很长的传输距离，和很宽的共模范围。经过比较过后，这些优点和能力，十分符合本技术的要求。本地控制设备与实际现场的设备即各终端可以应用串行或者并行通讯方式，实现数据的交换。相比之下，串行通信可以有效减少通信总线的使用，简化线路分配，尤其是在终端与控制器之间距离较远时，应用串行通讯，可以大大减少总线上的开销，从而减少实际成本。在实际通讯过程中，如果应用串行通信方式，就必须要确保各通信终端的接口相同，这样才能够建立起畅通的通讯网络，准确的传输数据。实施例5新型舰用加油控制系统由电气箱、终端1、终端2几个部分组成，系统的组成原理如图1所示。加油电器箱是整个系统之中的最为重要部分，主要完成整个系统的采样（包括管道压力、电动阀开度、油液流量及流速）、计算、控制、通讯以及提供系统各部分电源等功能，从而控制整个加油过程。终端1和终端2主要完成加油过程的操作和显示功能；两个终端与加油控制箱采用485总线连接，进行通讯；同时加油电器箱给现场设备供电。本技术主要实现电气箱的整体设计和两路485总线通信的相关研究，对终端硬件显示屏和输入装置不做设计。实施例6加油电气箱使用LPC2294作为系统的核心，控制整个系统的各个部分。在外部拓展了一个脉冲模块，用来模拟流量的采集状况，从而实现系统对加油过程中油量和流速的运算和监控和监控；用16位的一个DAC输出和V/I电路组合，进而输出4~20mA的控制电流控制电动阀的开度。外部拓展两个AD采集模块，分别对管道内的压力和电动阀开度的采集。通过485总线实现电气箱和各终端之间的通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油系统，包括电气箱，压力传感器,流量传感器，电动阀，终端1，终端2，其特征在于：所述电气箱通过485总线分别和终端1和终端2连接；电气箱分别和电动阀，压力传感器，流量传感器相连。

【技术特征摘要】
1.一种加油系统，包括电气箱，压力传感器,流量传感器，电动阀，终端1，终端2，其特征
在于：所述电气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李相武，
申请(专利权)人：哈尔滨恒誉名翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23