散热器的多头钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散热器的多头钻孔工装。包括底座、上模板；上模板上设有若干个钻套；上模板下表面设有等高套，且等高套固定在底座上；底座上表面设有汽缸锁紧模块；所述汽缸锁紧模块包括汽缸、与汽缸远离上模板一端连接的气动开关手柄、其中一端与汽缸靠近上模板的一端连接着的推进杆。本实用新型专利技术优点在于可以一次对散热器进行多次打孔，解决了现有技术加工散热器效率低和质量不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多头钻孔工装，具体涉及一种散热器的多头钻孔工装。
技术介绍
在电子产业飞速发展的时代，散热器作为电子产品不可或缺的一个部件，市场对散热器的需求量也日益增多，提高散热器的加工效率，缩短生产周期尤为重要。散热器的螺纹孔是由钻头先钻出底孔后倒角攻丝完成，一般螺纹孔的制作工艺是在散热器所需开孔的表面打出适当大小中心点后，在以台式钻床对准中心点下压一定深度所完成。这个加工过程繁琐，质量不稳定，容易产生孔偏等质量隐患，而且一次只能钻一个孔，效率低下。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种可以对散热器进行多头钻孔的工装。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种散热器的多头钻孔工装，包括底座、上模板；上模板上设有若干个钻套；上模板下表面设有等高套，且等高套固定在底座上；底座上表面设有汽缸锁紧模块；所述汽缸锁紧模块包括汽缸、与汽缸远离上模板一端连接的气动开关手柄、其中一端与汽缸靠近上模板的一端连接着的推进杆。作为优选，在上模板的一侧边缘设有弹簧锁紧块。作为优选，上模板的一侧设有M6螺钉槽；弹簧锁紧块包括固定块、位于固定块上并和M6螺钉槽匹配的M6锁紧螺钉、位于固定块上的弹簧以及与弹簧另一端连接的挡块。作为优选，在上模板的下表面设有若干个定位销钉。作为优选，定位销钉的数量不少于2个。作为优选，等高套为3个。作为优选，推进杆的另一端设有防护胶。相比现有技术，本技术的有益效果在于:以往需要数十次甚至数百次的钻孔攻丝，如今只需要一次或者几次即可完成。提高了生产效率，降低工人劳动成本。辅材除了电力驱动以及切削液外，无其他物质消耗，降低了生产成本。【附图说明】图1为本技术的多头钻孔工装的结构示意图；图2为本技术另一视角下的多头钻孔工装的结构示意图；图3为本技术的底座和汽缸锁紧模块的结构示意图；图4为本技术的上模板的的结构示意图；图5是本技术的弹簧锁紧块的结构示意图。图中，00、散热器;10、底座;20、上模板;201、钻套;202、等高套;203、定位销钉;204、M6螺钉槽；30、汽缸锁紧模块；301、气动开关手柄；302、汽缸；303、推进杆；304、防护胶；40、弹簧锁紧块；401、M6锁紧螺钉；402、弹簧；403、挡块；404、固定块。【具体实施方式】下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本技术做进一步描述:如图1至图5所示，底座10是一个工作台，上模板20位于底座10的上方。三个等高套202分别位于上模板20下表面的三个角落，上模板20通过等高套202连接底座10的上表面，上模板20与底座10形成一个容纳空间。三个等高套202所在的位置连接形成直角三角形，其中处于直角位置的等高套202可以位于底座10上表面的一个边角。在本实施例中，上模板20的形状可以优选为矩形，三个等高套202分别位于上模板20下表面的三个角，方便待加工的散热器00进入上模板20与底座10形成的容纳空间。底座10的上表面分为两个区域，上模板20在竖直方向上投影至底座10的区域为A区域，底座10上其他的区域为B区域。在B区域上设有汽缸锁紧模块30，汽缸锁紧模块30由气动开关手柄301、汽缸302、推进杆303和防护胶304组成。气动开关手柄301连接汽缸302的一端，汽缸302的另一端连接推进杆303的一端，推进杆303的另一端设有防护胶304，防护胶304靠近上模板20的一侧。通过驱动汽缸302而带动推进杆303推向散热器00，推进杆303上的防护胶304抵住散热器00。上模板20上设有若干个钻套201，钻套201的数量、大小和位置与加工的散热器00的钻孔需求相匹配，可以根据钻孔需求更换上模板20。上模板20的下表面设有不少于3个定位销钉203，分别位于上模板的下表面，且处在等高套202形成的直角三角形的两条直角边对应的位置上。上模板20上靠近防护胶304的侧边为第一侧边，与第一侧边相邻且仅设有一个等高套的侧边为第二侧边，第二侧边上设有两个M6螺钉槽204，弹簧锁紧块40上的M6锁紧螺钉401与M6螺钉槽204相匹配，弹簧锁紧块40通过M6锁紧螺钉401固定于上模板20的侧边。在加工时，散热器00放置于底座10的上方，从上模板20的第二侧边推入上模板20的下方。通过三个定位销钉203分别锁定主散热器00的两个侧面，确定散热器00的基准位置。通过弹簧锁紧块40上的挡块403锁定散热器00的另一侧面。开启气动开关手柄301驱动汽缸302，使推进杆303推向散热器00，推进杆303 —端上的防护胶304锁定散热器00的最后一个侧面，最终锁定散热器00。接着将调整好位置的多头钻孔机装好钻头，穿过上模板20上的钻套201，往下压一定深度，最终对散热器00钻孔攻丝。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种散热器的多头钻孔工装，包括底座、上模板；其特征在于，上模板上设有若干个钻套；上模板下表面设有等高套，且等高套固定在底座上；底座上表面设有汽缸锁紧模块；所述汽缸锁紧模块包括汽缸、与汽缸远离上模板一端连接的气动开关手柄、其中一端与汽缸靠近上模板的一端连接着的推进杆。2.如权利要求1所述的多头钻孔工装，其特征在于，所述上模板的一侧设有弹簧锁紧块。3.如权利要求2所述的多头钻孔工装，其特征在于，所述上模板的一侧设有M6螺钉槽；弹簧锁紧块包括固定块、位于固定块上并和M6螺钉槽匹配的M6锁紧螺钉、位于固定块上的弹簧以及与弹簧另一端连接的挡块。4.如权利要求1所述的多头钻孔工装，其特征在于，所述上模板的下表面设有若干个定位销钉。5.如权利要求4所述的多头钻孔工装，其特征在于，所述定位销钉的数量不少于2个。6.如权利要求1所述的多头钻孔工装，其特征在于，所述等高套为3个。7.如权利要求1所述的多头钻孔工装，其特征在于，所述推进杆的另一端设有防护胶。【专利摘要】本技术涉及一种散热器的多头钻孔工装。包括底座、上模板；上模板上设有若干个钻套；上模板下表面设有等高套，且等高套固定在底座上；底座上表面设有汽缸锁紧模块；所述汽缸锁紧模块包括汽缸、与汽缸远离上模板一端连接的气动开关手柄、其中一端与汽缸靠近上模板的一端连接着的推进杆。本技术优点在于可以一次对散热器进行多次打孔，解决了现有技术加工散热器效率低和质量不稳定的问题。【IPC分类】B23B47/28【公开号】CN205032772【申请号】CN201520826274【专利技术人】潘植夸 【申请人】深圳市华盛源机电有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年10月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器的多头钻孔工装，包括底座、上模板；其特征在于，上模板上设有若干个钻套；上模板下表面设有等高套，且等高套固定在底座上；底座上表面设有汽缸锁紧模块；所述汽缸锁紧模块包括汽缸、与汽缸远离上模板一端连接的气动开关手柄、其中一端与汽缸靠近上模板的一端连接着的推进杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘植夸，
申请(专利权)人：深圳市华盛源机电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44