防止意外松模的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止意外松模的结构，包括底座和横梁，所述底座和横梁之间依此设有第一热板、下模、上模和第二热板，所述下模和第一热板、所述上模和第二热板均通过可拆卸的连接件连接，所述可拆卸的连接件上还设有紧固件。本实用新型专利技术的防止意外松模的结构，通过可拆卸的连接件将上、下模与热板连接，再通过紧固件加强连接件与模具的连接，操作简单，工作效率高，并且连接牢固，不容易松动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防止意外松模的结构。
技术介绍
现在轮胎硫化时所用的模具，包括相扣合成腔体的上、下模，轮胎置于腔体中，然后将热板通过螺钉与上、下模连接制成模具，通过热板加热将腔体内的轮胎硫化，这种模具通过螺钉与热板连接之后不容易拆开，这使得硫化轮胎操作繁琐，工作效率低，并且连接不牢固，容易松动。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种防止意外松模的结构，从而能够通过简单插装的方式组合用于轮胎硫化的模具，操作简单，工作效率高，并且连接牢固，不容易松动。为达到上述目的，本技术的技术方案如下:本技术提供一种防止意外松模的结构，包括底座和横梁，所述底座和横梁之间依此设有第一热板、下模、上模和第二热板，所述下模和第一热板、所述上模和第二热板均通过可拆卸的连接件连接，所述可拆卸的连接件上还设有紧固件。本技术的防止意外松模的结构，通过可拆卸的连接件将上、下模与热板连接，再通过紧固件加强连接件与模具的连接，操作简单，工作效率高，并且连接牢固，不容易松动。在上述技术方案的基础上，本技术还可作出如下改进:作为优选的方案，所述可拆卸的连接件包括基板，所述基板的一侧设有U型板，所述基板的另一侧设有连接板，所述上、下模上设有与U型板的结构相适配的凸起，所述凸起卡装在U型板中，所述第一、二热板上均设有凹槽，所述连接板卡装在凹槽中。采用上述优选的方案，通过U型板与凸起相卡装，凹槽与连接板卡装的方式，结构简单，易于拆装，连接牢固。作为优选的方案，所述U型板包括第一连接边和第二连接边，所述紧固件设在第一连接边上，并与所述凸起相连接。采用上述优选的方案，通过将紧固件设在第一连接边上，使得连接件与凸起连接，连接牢固。作为优选的方案，所述紧固件包括转动轴，所述转动轴的一端套装有第一连接块，所述转动轴的另一端套装有与第一连接块的结构相适配的第二连接块，所述第二连接块和转动轴间还设有弹性部件，所述第二连接块设在第一连接边上。采用上述优选的方案，随意转动转动轴就可以将连接件与模具紧固或松开，使用方便，连接牢固。作为优选的方案，所述弹性部件为弹簧。作为优选的方案，所述基板上设有两个连接孔，所述两个连接孔分别位于所述基板的两侧，所述紧固件通过连接孔深入所述凹槽中。作为优选的方案，所述紧固件为螺钉或螺栓。作为优选的方案，所述第一热板与所述底座之间还设有第一隔热垫，所述第二热板与横梁之间还设有第二隔热垫。采用上述优选的方案，通过隔热垫的设置，隔绝热板热量的对外传导，基本用于模具加热。作为优选的方案，所述凹槽为T型槽，所述T型槽包括底部的第一连接槽，所述第一连接槽上设有与其连通的第二连接槽。采用上述优选的方案，通过凹槽为T型槽的方式，使得连接件容易安装，卡装后将连接板卡装在第二连接槽中，不但易于安装，而且连接牢固。【附图说明】图1为本技术的防止意外松模的结构的主视图；图2为图1的局部剖视图；图3为本技术的防止意外松模的结构的下模与第一热板相连接的结构示意图；图4本技术的防止意外松模的结构的下模与第一热板相连接的分解结构示意图；图5为本技术的防止意外松模的结构的下模与第一热板相连接的剖视图；图6为本技术的防止意外松模的结构的下模与第一热板相连接时转动转动轴后的剖视图；1.底座，2.横梁，3.第一热板，4.下模，5.上模，6.第二热板，7.可拆卸的连接件，701.基板，702.U型板，703.连接板，704.第一连接边，705.第二连接边，8.紧固件，9.凹槽，901.第一连接槽，902.第二连接槽，10.凸起，11.第一隔热垫，12.第二隔热垫。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。为了达到本技术的目的，如图1-2所示，本技术的防止意外松模的结构，包括底座1和横梁2，所述底座1和横梁2之间依此设有第一热板1、下模、上模4、6和第二热板6，所述下模4和第一热板3、所述上模5和第二热板6均通过可拆卸的连接件7连接，所述可拆卸的连接件7上还设有紧固件8。该防止意外松模的结构，通过可拆卸的连接件将模具与热板连接，再通过紧固件加强连接件与模具的连接，操作简单，工作效率高，并且连接牢固，不容易松动。为了进一步地优化本技术的实施效果，所述第一热板3与所述底座1之间还设有第一隔热垫11，所述第二热板6与横梁2之间还设有第二隔热垫12。通过隔热垫的设置，隔绝热板热量的对外传导，基本用于模具加热。为了进一步地优化本技术的实施效果，如图3-6所示，所述可拆卸的连接件7包括基板701，所述基板701的一侧设有U型板702，所述基板701的另一侧设有连接板703，所述上、下模4、6上设有与U型板702的结构相适配的凸起10，所述凸起10卡装在U型板中，所述第一、二热板3、6上均设有凹槽9，所述连接板703卡装在凹槽9中。通过U型板与凸起相卡装，凹槽与连接板卡装的方式，结构简单，易于拆装，连接牢固。为了进一步地优化本技术的实施效果，所述U型板702包括第一连接边704和第二连接边705，所述紧固件8设在第一连接边704上，并与所述凸起10相连接。通过将紧固件设在第一连接边上，使得连接件与凸起连接，连接牢固。为了进一步地优化本技术的实施效果，所述紧固件8包括转动轴803，所述转动轴803的一端套装有第一连接块801，所述转动轴803的另一端套装有与第一连接块801的结构相适配的第二连接块802，所述第二连接块802和转动轴803间还设有弹性部件804，所述第二连接块802设在第一连接边704上。随意转动转动轴就可以将连接件与模具紧固或松开，使用方便，连接牢固。为了进一步地优化本技术的实施效果，所述弹性部件803为弹簧。为了进一步地优化本技术的实施效果，所述基板701上设有两个连接孔706，所述两个连接孔706分别位于基板701的两侧，所述紧固件8通过连接孔706深入所述凹槽9中。为了进一步地优化本技术的实施效果，所述紧固件8为螺钉或螺栓。为了进一步地优化本技术的实施效果，所述凹槽9为型槽，所述T型槽包括底部的第一连接槽，所述第一连接槽上设有与其连通的第二连接槽。通过凹槽为T型槽的方式，使得连接件容易安装，卡装后将连接板卡装在第二连接槽中，不但易于安装，而且连接牢固。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种防止意外松模的结构，包括底座和横梁，其特征在于，所述底座和横梁之间依此设有第一热板、下模、上模和第二热板，所述下模和第一热板、所述上模和第二热板均通过可拆卸的连接件连接，所述可拆卸的连接件上还设有紧固件。2.根据权利要求1所述的防止意外松模的结构，其特征在于，所述可拆卸的连接件包括基板，所述基板的一侧设有U型板，所述基板的另一侧设有连接板，所述上、下模上设有与U型板的结构相适配的凸起，所述凸起卡装在U型板中，所述第一、二热板上均设有凹槽，所述连接板卡装在凹槽中。3.根据权利要求2所述的防止意外松模的结构，其特征在于，所述U型板包括第一连接边和第二连接边，所述紧固件设在第一连接边上，并与所述凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止意外松模的结构，包括底座和横梁，其特征在于，所述底座和横梁之间依此设有第一热板、下模、上模和第二热板，所述下模和第一热板、所述上模和第二热板均通过可拆卸的连接件连接，所述可拆卸的连接件上还设有紧固件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张正罗，
申请(专利权)人：华澳轮胎设备科技苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32