一种楼道双人扶梯制造技术

本发明专利技术公开了一种楼道双人扶梯，涉及一种楼梯升降装置。所述双人扶梯设于楼道，不影响通风采光，运行安全可靠、使用简单方便、造价低工期短，可解决旧楼加装电梯中的通风采光及造价过高等问题。本发明专利技术包括主机及对称地固设于楼梯两侧、且与楼梯坡度平行的导向架，所述主机包括装设于导向架的主机架，及用于驱动主机架在导向架上移动的驱动装置。本发明专利技术可以单梯安装，也可以整楼安装，可作为上、下楼的乘载工具，也可当作楼梯使用，各层住户可以单独使用，也可同时使用。本发明专利技术的应用可缓解高低层住户的矛盾，解决困扰我们多年的旧楼加装电梯难的问题，及加装电梯后爬半梯的问题，还可以广泛应用于复式住宅及2层以上的别墅。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种升降装置，特别是涉及一种楼梯升降装置。
技术介绍
旧楼加装电梯是一个关注度极高、涉及面很广的民生热点和惠民工程，十多年来国内此项工作一直进展缓慢，究其原因主要是：1、影响通风采光。加装电梯新建井道壁占用空间大，改变了建筑物外观，影响通风采光，受到大多数低层住户的抵制；2、加装费用高。加装电梯包括管线迁移、低层住户补偿、井道土建工程及电梯主机等费用，总费用在60万元以上，许多旧楼居民无力承担巨额的分摊费用；3、施工工期长。加装电梯包括管线迁移、井道土建及主机安装调试等工程，总工期需半年至一年，施工期间对住户日常生活会造成较大的影响；4、申报手续繁杂。加装电梯必须向国土规划部门申报，申报手续繁杂，审批时间长，并需全体住户签名。有些项目甚至在公示之后还有可能被一票否决，使许多有经济能力的住户也只能望梯兴叹；5、仍然要爬半梯。旧住宅楼大多采用半梯设计，电梯层门设于转角层，与家门不能直接对接，住户仍要爬一段半梯，对老人仍感不便。市场上还有一种设于楼道的座椅电梯和楼道电梯，这种电梯不影响通风采光，不改变建筑物外观，无需向国土规划部门申报，不改变楼道结构，但存在下述缺点：1、运载量小。座椅电梯和楼道电梯只供一人单独使用，不能放置购物小车及随行重物，老人深感不便；2、缺乏安全感。楼道电梯踏板只容两脚，踏板受力偏于一侧，没有安全防护装置，老人乘坐缺乏安全保障，这是楼道电梯的最大缺陷；3、候机时间长。座椅电梯采用单机往返运行，运行速度慢，使用中等候时间长；4、影响楼梯使用。座椅电梯折叠后仍占用较大空间，使用时影响楼梯的正常使用，不能满足消防要求；5、安装费用高。就普通6层旧楼而言，两者的安装费用均高达三、四十万元，每年还有数千元的维护费用，许多住户仍无力承担该项费用。由于现有技术存在上述问题，故极需专利技术一种设于楼道、不影响通风采光，不改变建筑物外观、使用安全方便、造价低工期短、占用空间小、利用效率高、不影响楼梯正常使用、与住户家门可直接对接、无需申报审批、能满足2--3人使用的小型楼梯升降装置。
技术实现思路
为解决旧楼加装电梯上述难题，本专利技术的目的是提供一种楼道双人扶梯，本专利技术所述的楼道双人扶梯设于楼道，具有不影响通风采光，造价低工期短、运行安全可靠、保持楼道通畅、使用简单方便、无需申报审批、实现门机对接等突出优点，有利解决一直困扰我们多年的加装电梯难的问题。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案实现的：一种楼道双人扶梯，所述楼道双人扶梯包括主机及对称地固设于楼梯两侧的导向架，所述主机包括装设于导向架的主机架，及用于驱动主机架在导向架上移动的驱动装置。所述导向架包括导轨及导轨固定架，所述导轨固定架通过入墙螺栓固设于墙体和/或楼梯，所述导轨与楼梯坡度平行且固设于导轨固定架，所述导轨可在滚槽、滑轨、槽钢、角钢、工字钢及T形钢等型材中择一使用。所述主机架包括左、右对称设置的侧架，以及横管、加强管或加强板和踏板；所述左、右侧架通过横管及加强管或加强板横向固接，所述踏板固设于主机架底部的横管之上；所述侧架包括滚轮或滑块，所述滚轮或滑块择一装设于侧架外侧，所述滚轮与滚槽、槽钢、角钢、工字钢及T形钢等型材择一配合，所述滑块与滑轨配合。所述侧架包括J形管、竖管、滚轮安装管、侧管及扶手；所述J形管的上段与竖管并列垂设，所述J形管的下段向前下方延伸且与楼梯坡度平行，其前端有小段向前水平延伸；所述竖管的底端与J形管固接；所述侧管设于侧架的中部或上部，且两端分别与J形管及竖管固接，所述滚轮安装管与楼梯坡度平行且两端分别与J形管及竖管固接；所述滚轮或滑块择一装设于滚轮安装管的外侧；所述扶手固设于J形管及竖管的顶端，所述扶手设有操纵杆或操纵开关及驻车开关。所述驱动装置包括带电磁制动器的电动机及传动副；所述电动机装设于踏板底部的侧架或横管之上，所述电动机与导轨之间通过传动副传动连接，所述传动副包括相互配合的主动轮及传动件，所述主动轮固设于电动机的输出轴，且在齿轮、链轮、同步齿轮及卷绳轮之中择一使用，所述传动件装设于导轨，并在齿条、链条、同步齿形带及钢丝绳之中择一使用。所述驱动装置包括带电磁制动器的电动机及传动副；所述电动机通过电机架装设于墙体或楼面之上，所述电动机与主机架之间通过传动副连接；所述传动副包括相互配合的卷绳轮、钢丝绳及导向轮，所述卷绳轮设于电动机的输出轴，所述钢丝绳固定地缠绕于卷绳轮，其两端通过导绳轮分别与主机架的上、下两侧相接；或者，所述传动副包括链轮、链条及导链轮，所述链轮设于电动机的输出轴，所述链条与链轮配合，其两端通过导链轮分别与主机架的上、下两侧相接。所述驱动装置包括带电磁制动器的电动机、驱动轴、链轮、链条及传动副；所述电动机装设于踏板的上表面，所述驱动轴活接于主机架且与电动机配合，所述链轮各设于电动机的输出轴及驱动轴并通过链条传动连接；所述驱动轴与导轨之间通过传动副连接，所述传动副包括相互配合的主动轮及传动件，所述主动轮固设于驱动轴两端，所述传动件装设于导轨，所述主动轮可在齿轮、链轮、同步齿轮及卷绳轮之中择一使用，所述传动件可在齿条、链条、同步齿形带及钢丝绳之中择一使用。在上述任一双人扶梯中，所述驱动装置包括控制器及召机开关，所述控制器设于主机架，所述召机开关设于墙体，所述控制器与电动机、操纵杆或操纵开关、驻车开关及召机开关电连接。所述双人扶梯包括液压缓冲器，所述液压缓冲器成对固设于导轨的上、下两端，所述液压缓冲器包括液压缸、柱塞、缓冲头、节流孔、调节阀、锁紧螺丝及油管；所述柱塞与液压缸配合，所述节流孔及调节阀设于液压缸的底部，所述调节阀用锁紧螺丝锁紧，所述油管两端分别与上、下液压缓冲器通接，所述主机架设有压板，所述压板与上、下液压缓冲器的缓冲头配合。本专利技术楼道双人扶梯的优点：一、不影响通风采光本专利技术装设于楼道，不影响低层住户的通风采光，不改变建筑物外观，采用小功率电机驱动，噪音小，无污染，对住户日常生活影响不大，故有利缓解高低层住户的矛盾，解决旧楼加装电梯难题；二、造价低工期短加装电梯费用包括低层住户补偿、地下管线迁移、井道土建工程及电梯主机等费用。由于本专利技术不影响通风采光及低层住户利益，不涉及管线迁移及井道土建工程，故可节省大笔补偿费用及土建工程费用；再加上本专利技术结构简单、设备成本低且容易安装，故本专利技术造价低、工期短，大多数住户可以承担加装费用。三、运行安全可靠<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种楼道双人扶梯，其特征是：所述双人扶梯包括主机及对称地固设于楼梯(642)两侧的导向架(61)，所述主机包括装设于导向架(61)的主机架(62)，及用于驱动主机架(62)在导向架(61)上移动的驱动装置(63)。

【技术特征摘要】
1.一种楼道双人扶梯，其特征是：所述双人扶梯包括主机及对称地固设
于楼梯(642)两侧的导向架(61)，所述主机包括装设于导向架(61)的主
机架(62)，及用于驱动主机架(62)在导向架(61)上移动的驱动装置(63)。
2.根据权利要求1所述的双人扶梯，其特征是：所述导向架(61)包括
导轨(611)及导轨固定架(612)，所述导轨固定架(612)通过入墙螺栓固
设于墙体(645)和/或楼梯(642)，所述导轨(611)与楼梯坡度平行且固设
于导轨固定架(612)，所述导轨(611)可在滚槽(611A)、滑轨(611B)、槽
钢、角钢、工字钢及T形钢等型材中择一使用。
3.根据权利要求2所述的双人扶梯，其特征是：所述主机架(62)包括
左、右对称设置的侧架，以及横管(623)、加强管或加强板(624)和踏板(626)；
所述左、右侧架通过横管(623)及加强管或加强板(624)横向固接，所述
踏板(626)固设于主机架(62)底部的横管(623)之上；
所述侧架包括滚轮(625A)或滑块(625B)，所述滚轮(625A)或滑块
(625B)择一装设于侧架外侧，所述滚轮(625A)与滚槽(611A)、槽钢、
角钢、工字钢及T形钢等型材择一配合，所述滑块(625B)与滑轨(611B)
配合。
4.根据权利要求3所述的双人扶梯，其特征是：所述侧架包括J形管
(620)、竖管(621)、滚轮安装管(622)、侧管(622A)及扶手(627)；所
述J形管(620)的上段与竖管(621)并列垂设，所述J形管(620)的下段
向前下方延伸且与楼梯坡度平行，其前端有小段向前水平延伸；所述竖管
(621)的底端与J形管(620)固接；所述侧管(622A)设于侧架的中部或
上部，且两端分别与J形管(620)及竖管(621)固接，所述滚轮安装管(622)
与楼梯坡度平行且两端分别与J形管(620)及竖管(621)固接；所述滚轮
(625A)或滑块(625B)择一装设于滚轮安装管(622)的外侧；所述扶手
(627)固设于J形管(620)及竖管(621)的顶端，所述扶手(627)设有
操纵杆或操纵开关(628)及驻车开关(628A)。
5.根据权利要求4所述的双人扶梯，其特征是：所述驱动装置(63)包
括带电磁制动器的电动机(631)及传动副；所述电动机(631)装设于踏板
(626)底部的侧架或横管(623)之上，所述电动机(631)与导轨(611)
之间通过传动副传动连接，所述传动副包括相互配合的主动轮及传动件，所
述主动轮固设于电动机(631)的输出轴，且在齿轮(636A)、链轮(637A)、
同步齿轮(638A)及卷绳轮(639A)之中择一使用，所述传动件装设于导轨

\t(611)，并在齿条(636B)、链条(637B)、同步齿形带(638B)及钢丝绳(639B)
之中择一使用。
6.根据权利要求4所述的双人扶梯，其特征是：所述驱动装置(63)包
括带电磁制动器的电动机(631)及传动副；所述电动机(631)通过电机架
(646)装设于墙体(645)或楼面(641)之上，所述电动机(631)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张向阳，
申请(专利权)人：张向阳，
类型：发明
国别省市：广东;44