本发明专利技术公开了一种避免车辆误启动的保护装置及方法，所述该装置包括主控制器、继电器、模拟档位发生器模块和工业电脑，所述主控制器连接控制有继电器、模仿档位发生器和工业电脑；所述主控制器用于采集车辆发动机的转速信息和发动机档位信息，并用来控制继电器的开合；所述模拟档位发生器模块用于安装在车辆档位处，用于实时模拟获取车辆档位信息；所述工业电脑用于匹配发动机油门自身设置的转速信息与实际发动机油门的加速信息；本发明专利技术采用对油门速度对比的方法，来控制车辆的启停开关，这样能够有效地避免新手学员在学车的时候错把油门当作刹车使用从而造成的事故，而且能够通过自动保护装置来提高学车时候的安全性，而且安装实现也比较容易。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车安全
，特别涉及。
技术介绍
在驾校练习车辆的人一般都是新手，即使是低速档位，也有可能操作失误导致车祸，最常见的事故是把油门当成刹车，从而造成严重事故。为了避免这类事故的发生，驾校目前一般采用了在油门踏板后面垫砖头这个方法，使学员不能踩油门，但这种方法毕竟只是个别教练的做法，而且也还存在安全隐患；还有一种就是在副驾驶位置另外安排一个紧急刹车板，采用这种方法虽然相对第一种来说更方便副驾驶室里的教官能够对一些紧急情况及时处理，避免了一些因学员操作不当的事故发生，但是往往也会因为其它原因疏忽，存在一些安全隐患；最后一种就是对刹车板进行改装，当出现急速踩油门时，根据机械原理判断是否存在一些误操作，从而让汽车自动断电，达到保护效果。这种方式目前在部分驾校练习车辆上进行了安装试验，整体效果还不错，但是在车辆用久后，会存在一些机械故障，而且改装成本也比较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种避免新手学员在学车的时候错把油门当作刹车使用，提高安全性，避免车辆误启动的保护装置及方法。为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案:，所述该装置包括主控制器、继电器、模拟档位发生器模块和工业电脑，所述主控制器连接控制有继电器、模仿档位发生器和工业电脑；所述主控制器用于采集车辆发动机的转速信息和发动机档位信息，并用来控制继电器的开合；所述模拟档位发生器模块用于安装在车辆档位处，用于实时模拟获取车辆档位信息;所述工业电脑用于匹配发动机油门自身设置的转速信息与实际发动机油门的加速信息；本专利技术还涉及一种避免车辆误启动的保护方法，包括步骤如下:步骤一、所述先将工业电脑设置汽车发动机允许的最大油门转速信息，并将此信息传送到主控制器；步骤二、所述将主控制器同时采集车辆发动机的转速信息和档位信息；步骤三、所述主控制器对采集到的车辆发动机的转速信息与工业电脑自身设置的最大油门转速信息进行匹配对比；步骤四、所述对主控制器采集到的车辆发动机的转速信息和档位信息超过工业电脑自身设置的最大油门转速信息时，主控制器就控制继电器使发动机熄火。采用上述技术方案后，本专利技术和现有技术相比所具有的优点是:本专利技术采用对油门速度对比的方法，来控制车辆的启停开关，这样能够有效地避免新手学员在学车的时候错把油门当作刹车使用从而造成的事故，而且能够通过自动保护装置来提高学车时候的安全性，而且安装实现也比较容易。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明:图1为本专利技术的整体结构示意图；具体实施例下面结合说明书附图和实施例，对本专利技术的具体实施例做进一步详细描述:参照图1所示的，该装置包括有主控制器、继电器、模拟档位发生器模块和工业电脑，所述的主控制器连接控制有继电器、模仿档位发生器和工业电脑；所述的主控制器用于采集车辆发动机的转速信息和发动机档位信息，并用来控制继电器的开合；所述的模拟档位发生器模块用于安装在车辆档位处，用于实时模拟获取车辆档位信息；所述的工业电脑可以是学员车辆上的控制主机也可以单独安装一个主机，且工业电脑主要是用于匹配发动机油门自身设置的转速信息与实际发动机油门的加速信息；本专利技术还涉及一种避免车辆误启动的保护方法，包括步骤如下:步骤一、先将工业电脑设置汽车发动机允许的最大油门转速信息，并将此信息传送到主控制器；步骤二、主控制器同时采集车辆发动机的转速信息和档位信息；步骤三、主控制器对采集到的车辆发动机的转速信息与工业电脑自身设置的最大油门转速信息进行匹配对比；步骤四、对主控制器采集到的车辆发动机的转速信息和档位信息超过工业电脑自身设置的最大油门转速信息时，主控制器就控制继电器使发动机熄火。下面结合原理对本专利技术作详细说明:在学员练车的时候，档位一般是一档，正常发动机转速大概是800RPM，主控制器获得这些信息，一旦踩油门误操作发生，主控制就会检测到发动机转速迅速上升至1000RPM以上，这个时候主控制器就控制继电器切断点火线，使发动机熄火，车辆立刻停止加速，从而避免了事故的发生。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术的技术范围作出任何限制，故凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术的技术方案范围内。【主权项】1.一种避免车辆误启动的保护装置，其特征在于:所述该装置包括主控制器、继电器、模拟档位发生器模块和工业电脑，所述主控制器连接且控制有继电器、模仿档位发生器和工业电脑； 所述主控制器用于采集车辆发动机的转速信息和发动机档位信息，并用来控制继电器的开合； 所述模拟档位发生器模块用于安装在车辆档位处，用于实时模拟获取车辆档位信息； 所述工业电脑用于匹配发动机油门自身设置的转速信息与实际发动机油门的加速信息。2.—种避免车辆误启动的保护方法，包括步骤如下: 步骤一、所述先将工业电脑设置汽车发动机允许的最大油门转速信息，并将此信息传送到主控制器； 步骤二、所述将主控制器同时采集车辆发动机的转速信息和档位信息； 步骤三、所述主控制器对采集到的车辆发动机的转速信息与工业电脑自身设置的最大油门转速信息进行匹配对比； 步骤四、所述对主控制器采集到的车辆发动机的转速信息和档位信息超过工业电脑自身设置的最大油门转速信息时，主控制器就控制继电器使发动机熄火。【专利摘要】本专利技术公开了，所述该装置包括主控制器、继电器、模拟档位发生器模块和工业电脑，所述主控制器连接控制有继电器、模仿档位发生器和工业电脑；所述主控制器用于采集车辆发动机的转速信息和发动机档位信息，并用来控制继电器的开合；所述模拟档位发生器模块用于安装在车辆档位处，用于实时模拟获取车辆档位信息；所述工业电脑用于匹配发动机油门自身设置的转速信息与实际发动机油门的加速信息；本专利技术采用对油门速度对比的方法，来控制车辆的启停开关，这样能够有效地避免新手学员在学车的时候错把油门当作刹车使用从而造成的事故，而且能够通过自动保护装置来提高学车时候的安全性，而且安装实现也比较容易。【IPC分类】B60K28/10【公开号】CN105150847【申请号】CN201510509335【专利技术人】张东皓, 瞿登峰, 王明军 【申请人】武汉光谷西铂科技有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种避免车辆误启动的保护装置，其特征在于：所述该装置包括主控制器、继电器、模拟档位发生器模块和工业电脑，所述主控制器连接且控制有继电器、模仿档位发生器和工业电脑；所述主控制器用于采集车辆发动机的转速信息和发动机档位信息，并用来控制继电器的开合；所述模拟档位发生器模块用于安装在车辆档位处，用于实时模拟获取车辆档位信息；所述工业电脑用于匹配发动机油门自身设置的转速信息与实际发动机油门的加速信息。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张东皓，瞿登峰，王明军，
申请(专利权)人：武汉光谷西铂科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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