本实用新型专利技术属于控制技术领域，主要涉及一种微调旋转软轴。提出的一种微调旋转软轴包括有手柄（1）、螺纹接头（2）、外管（3）、旋转轴芯（4）和连接套筒（5）；所述旋转轴芯（4）的上端与所述的手柄（1）连接，下端连接所述的连接套筒（5）；所述的连接套筒（5）与发动机油门的阀杆连接；所述的外管（3）套置在所述的旋转轴芯（4）上，其上端与所述的螺纹接头（2）固联；所述的螺纹接头（2）与车体连接。本实用新型专利技术具有体积小方便布局、操作手柄标识清晰易懂、微调手感好，操作直接动作无延迟的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于控制
，主要涉及一种微调旋转软轴。
技术介绍
车辆达到一定速度后，需要通过手动微调来控制发动机转速，传统的手油门控制存在安装体积大、微调精度不高，发动机端还需要布置固定支架等。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种微调旋转软轴。本技术为完成上述技术任务采用如下技术方案:—种微调旋转软轴，所述的微调旋转软轴包括有手柄、螺纹接头、外管、旋转轴芯和连接套筒；所述旋转轴芯的上端与所述的手柄连接，下端连接所述的连接套筒；所述的连接套筒与发动机油门的阀杆连接；所述的外管套置在所述的旋转轴芯上，其上端与所述的螺纹接头固联；所述的螺纹接头与车体连接。所述手柄的上端面具有显示油门大小的标识。所述的标识为圆弧镂空形状，左端圆弧区域小，右端圆弧区域大，示意顺时针旋转转速变大，逆时针旋转转速变小。所述的螺纹接头具有外螺纹，下端具有用于压合外管的内孔。所述的外管具有内层和外层；所述的内层由弹簧钢带螺旋缠绕而成，外层为聚乙稀材料。所述的旋转轴芯包括有中心层和钢丝层，所述的钢丝层为多层，多层所述的钢丝层依次缠绕在中心层的外侧，且相邻两层所述钢丝层的缠绕方向相反；每层所述钢丝层均由多根钢丝缠绕而成。所述的连接套筒为台阶状圆柱体，所述的连接套筒一端具有用于与旋转轴芯压合的内孔，所述的连接套筒另一端具有用于与发动机油门的阀杆对接的内孔，所述的连接套筒外圆具有贯穿孔，用于销接发动机油门的阀杆。本技术提出的一种微调旋转软轴，通过手柄的顺逆时针运动来实现发动机油门的大小控制，当手柄进行顺时针转动时，手柄带动与之连接为一体的旋转轴芯进行旋转，带动旋转轴芯另一端的连接套筒一起转动，从而带动被发动机油门的阀杆做顺时针转动实现油门的加大作用，反之当手柄进行逆时针转动时，手柄带动与之浇铸为一体的旋转轴芯进行逆时针旋转，通过旋转轴芯另一端的连接套筒一起逆时针转动，从而带动被控制元件的阀体做逆时针转动实现油门的减小作用；具有体积小方便布局、操作手柄标识清晰易懂、微调手感好，操作直接动作无延迟的特点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中手柄的结构示意图。图3为图2的侧视图。图4为本技术中螺纹接头的结构示意图。图5为本技术中旋转轴芯的结构示意图。图6为本技术中连接套筒的结构示意图。图中:1、手柄，2、螺纹接头，3、外官，4、旋转轴心，5、连接套同，6、标识。【具体实施方式】结合附图和具体实施例对本技术加以说明，但并不构成对本技术的限制:如图1所示，一种微调旋转软轴，所述的微调旋转软轴包括有手柄1、螺纹接头2、外管3、旋转轴芯4和连接套筒5 ;所述旋转轴芯4的上端与所述的手柄I连接，下端连接所述的连接套筒5 ;如图2、图3所示，所述手柄I的上端面具有显示油门大小的标识6，所述的标识为圆弧镂空形状，左端圆弧区域小，右端圆弧区域大，示意顺时针旋转转速变大，逆时针旋转转速变小；所述的连接套筒5与发动机油门的阀杆连接；所述的外管3套置在所述的旋转轴芯4上，其上端与所述的螺纹接头2固联；所述的外管具有内层和外层；所述的内层由弹簧钢带螺旋缠绕而成，外层为聚乙烯材料；如图4所示，所述的螺纹接头2具有外螺纹，下端具有用于压合外管的内孔，上端与车体连接，如图5所示，所述的旋转轴芯包括有中心层和钢丝层，所述的钢丝层为多层，多层所述的钢丝层依次缠绕在中心层的外侧，且相邻两层所述钢丝层的缠绕方向相反；每层所述钢丝层均由多根钢丝缠绕而成。结合图6，所述的连接套筒5为台阶状圆柱体，所述的连接套筒一端具有用于与旋转轴芯压合的内孔，所述的连接套筒另一端具有用于与发动机油门的阀杆对接的内孔，所述的连接套筒外圆具有贯穿孔，用于销接发动机油门的阀杆。本技术使用时，手柄I进行顺时针转动时，手柄I带动与之浇铸为一体的旋转轴芯4进行旋转，通过旋转轴芯4另一端的连接套筒5 —起转动，从而带动被控制元件的阀体做顺时针转动实现油门的加大作用，反之当旋转手柄I进行逆时针转动时，手柄带动与之浇铸为一体的旋转轴芯4进行逆时针旋转，通过旋转轴芯4另一端的连接套筒5 —起逆时针转动，从而带动被控制元件的阀体做逆时针转动实现油门的减小作用。【主权项】1.一种微调旋转软轴，其特征在于:所述的微调旋转软轴包括有手柄(I)、螺纹接头(2 )、外管(3 )、旋转轴芯(4)和连接套筒(5 );所述旋转轴芯(4)的上端与所述的手柄(I)连接，下端连接所述的连接套筒(5);所述的连接套筒(5)与发动机油门的阀杆连接；所述的外管(3)套置在所述的旋转轴芯(4)上，其上端与所述的螺纹接头(2)固联；所述的螺纹接头(2)与车体连接。2.根据权利要求1所述的一种微调旋转软轴，其特征在于:所述手柄(I)的上端面具有显示油门大小的标识(6 )。【专利摘要】本技术属于控制
，主要涉及一种微调旋转软轴。提出的一种微调旋转软轴包括有手柄（1）、螺纹接头（2）、外管（3）、旋转轴芯（4）和连接套筒（5）；所述旋转轴芯（4）的上端与所述的手柄（1）连接，下端连接所述的连接套筒（5）；所述的连接套筒（5）与发动机油门的阀杆连接；所述的外管（3）套置在所述的旋转轴芯（4）上，其上端与所述的螺纹接头（2）固联；所述的螺纹接头（2）与车体连接。本技术具有体积小方便布局、操作手柄标识清晰易懂、微调手感好，操作直接动作无延迟的特点。【IPC分类】F16C1/06【公开号】CN204805295【申请号】CN201520508121【专利技术人】庞媛媛, 杜万庆, 杜庆丽, 杨钧 【申请人】洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年7月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种微调旋转软轴，其特征在于：所述的微调旋转软轴包括有手柄（1）、螺纹接头（2）、外管（3）、旋转轴芯（4）和连接套筒（5）；所述旋转轴芯（4）的上端与所述的手柄（1）连接，下端连接所述的连接套筒（5）；所述的连接套筒（5）与发动机油门的阀杆连接；所述的外管（3）套置在所述的旋转轴芯（4）上，其上端与所述的螺纹接头（2）固联；所述的螺纹接头（2）与车体连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞媛媛，杜万庆，杜庆丽，杨钧，
申请(专利权)人：洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。