车用立体脚垫制造技术

技术编号:12430028 阅读:76 留言:0更新日期:2015-12-03 14:14
本实用新型专利技术发明专利技术公开了汽车装潢领域的一种车用立体脚垫,包括底脚垫和侧脚垫,其特征在于:所述的立体脚垫由底脚垫和数块侧脚垫围合成立体脚垫,底脚垫表面设置有防滑槽,立体脚垫四周翘起呈盘状脚垫,底脚垫的底部设有防滑毛刺,底脚垫的底部设有固定挂钩环与车内地毯上的挂钩相连接,所述的立体脚垫材质为层状结构,采用硬性聚乙烯材质制成底层、采用海绵与缓弹性聚乙烯材质制成中层和皮革材质为上层,每层间采用胶水粘结压合而成。本实用新型专利技术具有防护效果好和防滑等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装潢领域的一种车用立体脚垫
技术介绍
随着家用轿车逐渐走进普通家庭,汽车装潢已成为不可或缺的项目之一,目前汽车内部地毯上大都铺设有脚垫,现有脚垫基本采用PVC或地毯式平板、这样的脚垫比较滑,不容易着力,不能有效保护脚垫上方周围地毯。
技术实现思路
本技术专利技术的目的在于提供现有的脚垫不着力、对地毯的保护不够的不足,提供一种防滑、全覆盖的车用立体脚垫。本技术专利技术是通过以下技术方案实现的:一种车用立体脚垫,包括底脚垫和侧脚垫,其特征在于:所述的立体脚垫由底脚垫和数块侧脚垫围合成立体脚垫,底脚垫表面设置有防滑槽,立体脚垫四周翘起呈盘状脚垫,底脚垫的底部设有防滑毛刺,底脚垫的底部设有固定挂钩环与车内地毯上的挂钩相连接,立体脚垫的侧脚垫全覆盖车内地毯,底脚垫底部的防滑毛刺起到防滑作用;所述的立体脚垫材质为层状结构,采用硬性聚乙烯材质制成底层、采用海绵与缓弹性聚乙烯材质制成中层和皮革材质为上层,每层间采用胶水粘结压合而成。本技术具有防护效果好和防滑的特点。【附图说明】图1为车用立体脚垫结构图。图中:底脚垫I和侧脚垫2。【具体实施方式】下面结合附图对本技术专利技术的内容做进一步的说明:如图所示为车用立体脚垫结构图,包括底脚垫I和侧脚垫2,底脚垫和侧脚垫围合成立体的脚垫,对车内地毯形成全覆盖的保护,底部的防滑毛刺和固定挂钩环可防止脚垫移位滑动,固定挂钩环与与车内地毯上的挂钩相连接,脚垫的材质为层状结构,采用硬性聚乙烯材质制成底层、采用海绵与缓弹性聚乙烯材质制成中层和皮革材质为上层,每层间采用胶水粘结压合而成。【主权项】1.一种车用立体脚垫,包括底脚垫和侧脚垫,其特征在于:所述的立体脚垫由底脚垫和数块侧脚垫围合成立体脚垫,底脚垫表面设置有防滑槽,立体脚垫四周翘起呈盘状脚垫,底脚垫的底部设有防滑毛刺,底脚垫的底部设有固定挂钩环与车内地毯上的挂钩相连接。2.根据权利要求1所述的车用立体脚垫,其特征在于:所述的立体脚垫材质为层状结构,采用硬性聚乙烯材质制成底层、采用海绵与缓弹性聚乙烯材质制成中层和皮革材质为上层,每层间采用胶水粘结压合而成。【专利摘要】本技术专利技术公开了汽车装潢领域的一种车用立体脚垫,包括底脚垫和侧脚垫,其特征在于:所述的立体脚垫由底脚垫和数块侧脚垫围合成立体脚垫,底脚垫表面设置有防滑槽,立体脚垫四周翘起呈盘状脚垫,底脚垫的底部设有防滑毛刺,底脚垫的底部设有固定挂钩环与车内地毯上的挂钩相连接,所述的立体脚垫材质为层状结构,采用硬性聚乙烯材质制成底层、采用海绵与缓弹性聚乙烯材质制成中层和皮革材质为上层,每层间采用胶水粘结压合而成。本技术具有防护效果好和防滑等优点。【IPC分类】B60N3/06【公开号】CN204821247【申请号】CN201520608337【专利技术人】应宏杰 【申请人】上海俊达汽车装饰有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用立体脚垫,包括底脚垫和侧脚垫,其特征在于:所述的立体脚垫由底脚垫和数块侧脚垫围合成立体脚垫,底脚垫表面设置有防滑槽,立体脚垫四周翘起呈盘状脚垫,底脚垫的底部设有防滑毛刺,底脚垫的底部设有固定挂钩环与车内地毯上的挂钩相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:应宏杰
申请(专利权)人:上海俊达汽车装饰有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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